Klapsleutels werkend krijgen met XM

Inleren kan niet, sleutel (de print die erin zit) moet overeenkomen met de print van de ontvanger in de auto.
Dus opschroeven en nummers vergelijken of de print overzetten in een andere houder.

Je hebt 3 dingen bij de rf cv van de Xm. De sleutel, de rf module (waarschijnlijk die textron met witte stekker) en de kiekert. De sleutel met het textron kastje doen het rf stuk. De kiekert krijgt van de textron een signaal om de deuren open of dicht te doen. De kiekert stuurt vervolgens de deursloten aan. Op het textron kastje staat een nummer, dat nummer staat ook op de print in de sleutel zoals Marc al aangeeft....inleren is er niet bij.

Maar probeer je nu RF of PLIP klapsleutels werkend te krijgen in je XM?
Bij RF heb je inderdaad zo'n textron kastje achter de schopplaat onder je dasboardkast zitten maar bij Plip werkt het net iets anders.
Daar heb je meen ik, maar dat weet ik niet zeker, achter de middenconsole een kastje zitten dat met de module in het plafond is verbonden en de kiekert die de deuren aanstuurt.
Ik heb zelf ook een PLIP set met klapsleutel op de kop getikt en gekeken in hoeverre dat aan te sluiten is. De kabel voor de plafondmodule was aanwezig ook al is de auto af-fabriek niet met plip geleverd maar ergens in het dashboard mis ik nog iets om de boel aan de gang te krijgen.
Het klopt dat de code in de sleutel overeen moet komen met de code in de plafond module dus als je die twee samen uit een auto gehaald hebt zal dat wel gewoon bij elkaar horen en werken, dan zul je alleen op de een of andere manier ervoor moeten zorgen dat je de signalen vanuit de plafondmodule overgebracht krijgt naar de kiekert.
Mocht dat je lukken.. dan hoor ik graag hoe zodat ik het na kan bouwen :D

is dat dezelfde sleutel? (vroeg de soms originaliteitsfreak) Of kun je het binnenwerkje overzetten?

owwww, gauw kopen dan! Voor als over een tijdje de sleutels helemaal afgekaast zijn. Dan ff baard en binnenwerk overzetten en alles is weer als nieuw!

Djidde zegt:

Het is RF inderdaad. Alleen de sleutels en het Texton kastje waren nodig, werkt perfect! :mrgreen: Ik wil ook klapsleutels voor mijn auto, ik ga voor een xantiasetje. Die kun je blijkbaar wel inleren, en waren volgens mij nog te leveren nieuw..

Ah ok,
maar had je dan wel een RF setje in die auto zitten?
Zo ja, zou je eens kunnen nagaan wat er nog tussen de plafond module en de kiekert zit?
Want mijn XM had alleen een after market RF setje dat nu in Wim's XM zit en ik wil graag een keer die ir set aan de gang krijgen, da's toch een lekker koddig setje dat zo af en toe half moet kunnen werken :D

Djidde zegt:

Ze lijken er heel erg veel op.

Ja als een paard lijkt op een ezel. De houder van de xant is veel kleiner.

hmmmm ik heb even op service citroen zitten neuzen en vind alleen maar NFP bij sleutels / behuizingen e.d.
Sterker nog, XM type I is al niet eens meer te selecteren alleen nog type II en dan zijn voor het overgrote deel alleen de boutjes en moertjes nog leverbaar 90% is NFP :? :?
Zorgelijk............

Nou ja, op zich is dat zo erg niet, vervelend voor heel specifieke spullen maar het meeste spul is gewoon aftermarket nog verkrijgbaar. Plaatwerk en zeer specifieke zaken wordt langzaam wel een probleem maar ik denk dat we onze auto's nog een beste tijd op de weg kunnen houden waarbij onderhoud geen probleem hoeft te zijn.

Ik heb nu een setje van XsaraCoupe binnen inclusief texton-kastje. Iemand enig idee of deze Texton onder het dashboardkastje zit of achter de schopplaat? 

Onder dashboardkastje. je kunt er het beste bij via de schopplaat.

Ja, ik ben er ook erg blij mee. Het ziet eruit als nieuw én het is origineel. (Dat is wel zo mooi want het aftermarketsetje van Spy-nogwat dat ik had geïnstaleerd is eigenlijk gewoon rotzooi.)  Nu nog ff sleutelbaarden bij regelen via de dealert.  Ik hoop dat dat nog kan 

Zeldzaam he ,

(ik heb mijn setje (2 sleutels en de texton) ook nog gered uit de oude v6, voor als de "nieuwe" geen 2 sleutels zou hebben b.v., maar ik heb het setje nu over aangezien de nieuwe netjes 2 werkende sleutels heeft.)

Ja ik heb 1 klapsleutel waarvan ik de sleutelbaard over kan zetten. Ik heb voor dat Spy setje ook sleutels laten slijpen maar die baarden passen niet op deze klapsleutels en ze werken bovendien niet op de deuren. Ik ga het hele spul er nu inzetten..

Veen zegt:

Ja, ik ben er ook erg blij mee. Het ziet eruit als nieuw én het is origineel. (Dat is wel zo mooi want het aftermarketsetje van Spy-nogwat dat ik had geïnstaleerd is eigenlijk gewoon rotzooi.)  Nu nog ff sleutelbaarden bij regelen via de dealert.  Ik hoop dat dat nog kan 

Het is vrij eenvoudig om het slot aan te passen naar de sleutel mits dat je voldoende pennetjes hebt van verschillende lengte.

In het werkplaats handboek staat een volledige beschrijving hoe dat gaat.

De dealer heeft een reparatie doos met allerlei verschillende lengte van pennetjes

Potverdorie, het lijkt erop dat ik helemaal geen Texton heb maar een afstandbediening met infrarood. Is dat uberhaupt werkend te krijgen of moet je dan een halve rakketgeleerde te zijn?  Dit zit er onder mijn dashboard.

Voor mijn gevoel moet ik, als ik het Texton kastje aan de draden van het Spy-kastje hang, een werkend geheel krijgen. Heb alleen geen idee wat aan welke pin moet. Heeft iemand van jullie een idee? Foto wellicht?

Je moet er vanonderen bij, je kunt de stekker niet van boven zien.

oeps, jij hebt nog geen airbag, bij mij zit de box onder de airbag...

Ja, ik heb een hele vroege serie 2 uit mei 1995. Zonder 2e airbag en met infrarood afstandbediening. Het is een Exclusive uit België en zit daarom misschien wat anders in elkaar dan een doorsnee Nederlandse XM.