Jaap's nieuwe XM

JaapW zegt:

en voor zie ellende met software downloaden om dat compatible te maken met windows 7. Ik ben daar niet goed in. En ik ben bang voor Chinese kwaliteit en/of verkeerde model en/of niet goed passende stekkers etc. etc. Tips welkom.

Marc Alsemgeest zegt:

Ierland en Marktplaats zijn helaas niet zo compatible. :wink:

zegt:

Ebay?
Koeriers/postbodes smijten je spul gewoon op straat hoor Als het al aankomt. Ierland is niet erg ontwikkeld,

Mark zegt:

JaapW zegt:

en voor zie ellende met software downloaden om dat compatible te maken met windows 7. Ik ben daar niet goed in. En ik ben bang voor Chinese kwaliteit en/of verkeerde model en/of niet goed passende stekkers etc. etc. Tips welkom.

Emulatie van Xp op W7 in combinatie met de lexia programmatuur werkt niet. En de angst voor een Chinese lexia is niet nodig hoor dat werkt gewoon goed.

Van't weekend maar eens even naar de UK - en passant nog ff langs de CCC-X meeting. Maandagavond weer terug, avond dienstje en dan dinsdag de blauwe dame naar de apk brengen.....we gaan het beleven. Vers USB stickje met verse music ~ nieuwe michelin energy savers and hup we go.

Misschien dat ik nog wat fotootjes plaats later - in elk geval ga ik nou eindelijk eens een v6 24 valve uitproberen :)

V6 24V? Someone is gonna kick ass - en slaapt nog onrustig voor een paar weken... I know I did nadat ik enige tijd een V6 24V tot mijn beschikking had!

En ja hoor,voor weer een jaartje goedgekeurd 

Gefeliciteerd joh! Zonder meer goedgekeurd of moest er nog wat kleins gebeuren?

Proficiat!

nee, verder geen opmerkingen. Heb wel de Xenon verlichting moeten demonteren omdat een van de lampen elke keer uitging. Het relais vervangen of in en uit klikken bood alleen tijdelijk soelaas dus ik denk dat een van die xenon kastjes of  lampjes niet meer goed werken. Verder heb ik  haar uitgelijnd nadat er over een omgevallen tak was gemanouvreerd...en toen op en neer naar Stamford (UK) prive feestje en aansluitend de X -ralley met Xantia's, XM's BX-jes en nog meer leuks) 1200 mijl test ritje, madness! Maar wel leuk!

Er is natuurlijk al veel geschreven over audio in de XM. Ik weet en overweeg nog de aanpassing in de originile radio cassetterecorder maar voor de vakantie in de net legaal gemaakte Diesel 2.1 TD, wil ik toch een fatsoenlijke radio. Het zou leuk zijn als ik de originele bedrading intact kan laten.

Ik kan prima een radio kopen en inbouwen maar sta me toch 1 vraagje toe: klopt het dat er maar slechts enkel nieuwe radiomp3 spelers in de handel zijn die plug and play zijn.. Mijn Kenwood KDC 4547U lijkt dat in elk geval wel te zijn in de andere XM. 

Ik vind die stuurbediening zo handig...rijd ook eigenlijk wekelijks lange bochtige tochten in het donker.

Gisteren 400 mijl in de diesel gezoefd in mooi weer. Leuke tocht en de tank nog niet eens half leeg.

Gek eigenlijk dat voorgloeien nog steeds wordt toegepast op deze motoren in een toch luxe segment auto: mijn oude  ford tranisit hoefde dit al niet meer. Het was een duur roestig rotding maar had wel dat voordeel en tevens als de distributiem brak, dan beschadigde je niet de kleppen. Daar stond ik toen niet bij stil, maar die ouwe roestbak had dus toch nog een groot voordeel naast de grote laadruimte :)

Merendeel van de radio's is gewoon plug and play. Hou er wel ter dege rekening mee dat je stuurbediening in 99% van de gevallen niet meer, of niet volledig meer zal werken. 

Ik heb zelf een Pioneer met Parrot module maar daarvoor wel een apart kastje (laten) maken zodat mijn stuurbieding er ook mee werkt. Alle module's die ik via het internet heb gekocht (en dat waren er 3) deden het helemaal niet of slechts enkele functies en dan zaten ze ook nog eens onder de verkeerde knop. Via via kwam ik een Duitser op het spoor die mij toen een 'op maat' kastje heeft gemaakt waarbij ik zelfs nog kon kiezen wel functie ik onder welke knop wilde hebben. Zo kan ik dus met de 'memo' knop het gesprek aannemen/beeindigen. Verder zitten alle functies onder de knoppen waar ze thuis horen.

Djidde heeft t.a.v. de stuurbediening e.e.a. zelf uitgezocht/gemaakt en daar is ook een topic van.

Klopt! Ik heb een aftermarket Pioneer radio in mijn XM zitten, met vlekkeloos werkende stuurbediening!
Pioneerradio's hebben (zoals andere radio's vast ook wel hebben) een WR uitgang. Wired Remote. De signalen herkent de radio door verschillende weerstanden. Dus hoe het werkt:

Knopje --> weerstand --> stereo plug --> radio.

Dat dan keer 8! Als je er meer over wilt weten kun je even mijn topic door lezen. Het werkt echt super, het is heerlijk om door mappen heen te kunnen scrollen met je preset knoppen!

Correctie: in mijn topic staat al het een en ander, en in de How-To sectie staat het hele verhaaltje samen beschreven!

Hartelijk dank, ik kon eerst die How-to echt niet vinden maar nu wel.

Kan ik er 2 bij je bestellen Djidde :) :) Ik wist dat ik daar ergens over gelezen had.

Vandaag heb ik even gekeken naar de diverse radio's die te koop zijn hier. Eentje leek me interessant maar natuurlijk net weer uitverkocht op het showroom model na. Dat is nl. bijna dezelfde Kenwood die we in de andere auto hebben. Heel goedkoop, 60 euri maar ja, ik weet niet hoelang dat ding al aan heeft gestaan in de winkel :( Dus nog maar even verders zoeken) Alpine werd als goed en betrouwbaar genoemd alsmede dus Kenwood. Sony zou prima qua geluidskwaliteit zijn maar minder betrouwbaar, zo werd mij verteld hoor, vandaag. Ik weet niet of het klopt natuurlijk.

Dit vond ik nog wel maar wat Mark al noemt: weinig kans dat het werkt dan dus, bovendien is de xantia niet tot 2002 gemaakt. Maar de sleepring is wel identiek aan die van de XM (series 2 dan in elk geval)

 http://www.kenwood-electronics.co.uk/tech/swa/citroen/

De sleepring is niet het issue, dat zijn de weerstanden.

Waar bevindt zich het thermostaat huis op de 2.1 turbo diesel?

 Ik wil de koelvloeistof vervangen maar ben er nog niet goed achter waar er ontlucht dient te worden, anders dan op de waterslangen links achter het kleppendeksel als je voor de auto staat. Iemand?