Koplamp voor voorzien van LED-strip

Jawel hoor, 3 boutjes en een aantal clipjes (je zult het glas er af moeten halen). Maar apk.........

Het lichtbeeld zal nagenoeg ongewijzigd moeten blijven. Verder zul je ze als dagrijverlichting moeten schakelen (maar dit moet sowieso) Anders zul je voor elke apk koplampen moeten wisselen, en als je de lichten niet schakelt als zijnde dagrijverlichting kan bij wijze van elke agent je staande houden voor het voeren van de verkeerde verlichting. Dat laatste zullen ze niet 1-2-3 doen, omdat ze over het algemeen wel betere dingen aan hun hoofd hebben dan een verkeerd lampje....

Hahahaha not, ik ben vorig jaar aan de kant gezet vanwege geel licht.

LIchtbeeld moet ongewijzigd blijven, en niet nagenoeg. Zal dus niet makkelijk worden om ze in het armatuur te krijgen zonder aantasting van het lichtbeeld.

Zitten bij veel auto's die dingen niet bij de mistlichten? Voor mistlampen zijn niet verplicht als je bereidt bent die op te geven.. Als er geen mistlichten in zitten en geen knop dan zit je al goed dacht ik, dan heb je die twee huizen.  Of als je heel erg handig bent met auto plastic twee smalle balkjes in de grille onder de koplampen vandaan zagen en het daarop bevestigen! Die strips zijn inderdaad belachelijk goed te zien, het is alleen niet echt mijn smaak.

In de grille is niet toegestaan omdat de onderlinge afstand te klein is in dit geval. Even uit het hoofd moeten dergelijke lichten met de buitenzijde armatuur max 25 cm van de buitenkant voertuig zitten met een onderlinge afstand van ten minste 50 cm op het hart gemeten. Zou ik even moeten opzoeken om zeker te weten.

Ah, vandaar vaak de plaatsing bij de mistlichten!

Die ka je hier downloaden http://www.rdw.nl/Zakelijk/Paginas/APK-regelgeving-en-boek.aspx?path=Portal/Zakelijk/APK/APK-keurmeesters/APK%20Regelgeving%202013

Even opgezocht, zat er wat cm's naast. Maar de hoofdlijnen blijven hetzelfde ;)

_________________________________________________________________

 

 

Reglement nr. 48 van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE) — Uniforme voorschriften voor de goedkeuring van voertuigen wat de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen betreft:

2.7.25.
„dagrijlicht”: een licht dat voorwaarts gericht is en wordt gebruikt om het voertuig tijdens het rijden overdag beter zichtbaar te maken (1)

(1) In de nationale voorschriften mag het gebruik van andere inrichtingen worden toegestaan om deze functie te realiseren.

5.15.
De door de lichten uitgestraalde lichtkleuren zijn als volgt:
dagrijlicht: wit

6.19.
Dagrijlicht

6.19.1.
Aanwezigheid
Facultatief op motorvoertuigen. Verboden op aanhangwagens.

6.19.2.
Aantal
Twee.

6.19.3.
Opstelling
Geen bijzondere bepalingen.

6.19.4.
Plaats

6.19.4.1.
In de breedterichting: het punt van het zichtbare vlak in de richting van de referentieas dat het verst is verwijderd van het middenlangsvlak van het voertuig, mag zich niet verder dan 400 mm van het punt van de grootste breedte van het voertuig bevinden.

De binnenranden van de zichtbare vlakken in de richting van de referentieas liggen ten minste 600 mm uit elkaar.

Deze afstand mag tot 400 mm worden verminderd als de totale breedte van het voertuig minder dan 1 300 mm bedraagt.

6.19.4.2.
In de hoogte: boven het wegdek, ten minste 250 mm en ten hoogste 1 500 mm.

6.19.4.3.
In de lengte: aan de voorkant van het voertuig. Aan dit voorschrift wordt geacht te zijn voldaan wanneer het direct uitgestraalde of indirect via de achteruitkijkspiegels en/of ander weerkaatsende oppervlakken van het voertuig weerkaatste licht de bestuurder niet hindert.

6.19.5.
Geometrische zichtbaarheid
Horizontaal: 20° naar binnen en 20° naar buiten.

Verticaal: 10° naar boven en 10° naar beneden.

6.19.6.
Richting
Naar voren.

6.19.7.
Elektrische schakeling
Eventueel geïnstalleerde dagrijlichten worden automatisch ingeschakeld wanneer de inrichting waarmee de motor wordt aangezet en/of afgezet zich in een zodanige stand bevindt dat de motor in werking kan zijn. De automatische inschakeling van dagrijlichten kan zonder gereedschap worden geactiveerd en gedeactiveerd. De dagrijlichten worden automatisch gedoofd wanneer de koplichten worden ontstoken, behalve wanneer deze laatste worden gebruikt om met korte tussenpozen onderbroken lichtsignalen te geven.

6.19.8.
Verklikkerlicht
Inschakelverklikkerlicht facultatief.

6.19.9.
Overige voorschriften
Geen.

Bron: RDW 
 

Ergo, je kunt je mistlicht units dus er voor gebruiken. Ben eigenlijk wel benieuwd hoe dat licht zich houd achter die mistlamp glaasjes, want die zitten er volgens mij standaard in.

Klaas, wat voor strips heb je eigenlijk? heb je een linkje ofzo? ben eigenlijk wel benieuwd hoe fel ze zijn.

 

Ha, grappig, je kunt ze zelfs in / voor je zonnekleppen monteren. Als het maar minder dan of precies 1m50 hoogte is ;)

En aan buitenkant voertuig ;)

Nog een idee...

Zelf wilde ik dagrijverlichting plaatsen op de plek waar normaal de koplampsproeiers zitten.

Je hoeft dan alleen een stukje sierstrip van 12 cm er tussenuit te halen, gaatjes en alles zitten er al achter!

Verlichting van 12 cm breed is o.a. te koop op Marktplaats voor 9,95 (nieuw).

Heb ze echter nog niet gemonteerd.

Zoiets, maar dan in de strip en niet op de bumper natuurlijk....

Zou je eigenlijk de kapjes voor koplampsproeiers moeten zien te vinden (wellicht in de UK of Nordics, daar was dat standaard volgens mij) en ze daar in wegwerken....

Heel leuk eigenlijk! Vergeet niet om een contactschakelaar er tussen te zetten die de dagrijverlichting uitschakeld als je de standaard verlichting aan zet. Die zijn vaak net zo duur als de lampen zelf trouwens :P

kun je toch een simpel relais voor nemen dat de verbinding verbreekt zodra de koplampen spanning krijgen?

De eerste er even los in gedaan, morgen de andere en afkitten (onderzijde doe ik met dubbelzijdig plakband zodat ik zeker weet dat ze onder dezelfde hoek schijnen).

Kan ook gerrie ;) maar ik heb liever garantie als het zaakje *poef* zou zeggen. En voor die 15-20 euro..

Vind het zelf mooi, maar ieder zijn eigen smaak natuurlijk.

Morgen ff op zoek naar een relais, maar sluit ze vanavond in het donker wel even aan op de accu voor het resultaat!

Netjes Johan! Het is niet mijn smaak maar ik vind het zeker niet misstaan. Nou inderdaad nog een fotootje terwijl ze aan staan. 
Btw, op deze manier kun je dus alle verlichting gewoon laten zoals het is? Als deze nieuwe verlichting maar uit gaat als je dimlichten aan gaan?

Ik vind het er best erg netjes uit zien! Mooi gedaan. Heb wel een beetje het zelfde als met koplampsproeiers dat het jammer is dat de strip onderbroken is. Ik denk dat monteren in het zwarte deel van de bumper nog net wat mooier toont...

Tot nu toe vind ik het subtiel,  ben benieuwd hoe het eruit ziet als het brand.

Djidde; ik heb bij conrad een dagrijverlichtingsrelais (man wat een woord..) besteld, bij starten van de auto gaan ze vanzelf aan, bij inschakelen licht uit, na uitzetten van de auto branden ze nog 30 sec. (coming home functie), kost 17,= en da's idd meer dan de 9,95 die de lampen kosten...

Maar ze doen het:

 

 

Cool! Ziet er netjes uit! Erg sjiek 

Ik ga ook maar eens aan hobbyen met dagrij-verlichting. 17 euro voor zo'n schakeling is eigenlijk geen geld..Al zal ik een andere plaatsing gebruiken...heb nog een lege plek van de Morette's te vullen.

Ik ben van mening dat ze zelfs te iel zijn. Moest wel 3 keer kjken wat er nu anders was aan de foto.

Mark zegt:

Ik ben van mening dat ze zelfs te iel zijn. Moest wel 3 keer kjken wat er nu anders was aan de foto.

 

 

Dat beschouw ik dan maar als een compliment voor de gekozen plaats en de montage.

Immers; een kenmerk van een topklasse auto is toch dat alles er wel op zit maar niet op een opvallende, aandacht vragende manier....