Djidde's 2.0i 16v '95

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Een goedenavond! 
Ik ben Djidde, 18 jaar te winterswijk, en trotse bezitter van een Citroën XM 2.0i 16V SX!
http://up.picr.de/8038990bbg.jpg
Het is absoluut niet de mooiste, nodige krassen, deuken, afdrukken, losse stoelen.. Maar ben er toch wel dol op.
In maart gekocht dit jaar, met de volgende problemen:
-De vering zat compleet vast, het leek meer een rijdende baksteen dan een comfortabele citroën.
-Het schuifdak zat dichtgekit  :wtf: 
-Brakke veerpoten
-Losse stoelen
-Motor liep absoluut niet goed.
Bijna alles kunnen verhelpen, complete interieur vervangen, zit nou een mooi cremekleurig leder interieur in, uit de kapotte auto van moeders, Micheline (ook op dit forum, dit is tevens de auto die vandaag apk goedgekeurd is)
Ben verzot op deze auto geraakt en besloot me daarom maar aan te melden!
Meer foto's volgen!

Permalink

Blokjesvelgen blijven toch de bom IMHO. Ziet er weer strak uit! Goed uitgebalanceerde wielen kunnen een wereld van verschil maken qua geluid en gevoel van rust in de auto, vooral bij hogere snelheden.

Ik heb de kabelboom voor je nagevraagd, hoop dat ie hem nog heeft liggen. I'll let you know.

 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

2.0 SX 1995 LPG

Permalink

Helemaal mee eens. Helaas zijn mijn blokjesvelgen die ik van Bart overnam ontdaan van alle couleur. Ik heb wel gelezen dat je dat voor een lieve duit weer netjes kan laten maken door professional maar ik zoek de el cheapo manier, zonder te verzanden in monnikenwerk zoals ik dat op Mike's topic ooit zag.. Dat zal wel te gemakzuchtig gedacht zijn van mij.

 

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Dat denk ik wel ja. Alle mechanische bewerkingen die je er op los laat ga je terug zien in de vorm van krassen e.d. Als je het zelf wilt doen zul je moeten schuren/polijsten met het handje tot je er bij neervalt. Wat je wel zou kunnen doen is ze bij een straalbedrijfje langsbrengen. Ze kunnen ze er dan zo even tussen hangen en zandstralen. Dan zou je voor een eurotje of 30-40 mooi kaal moeten hebben. Dan nog even afplakken spuiten en lakken.

 

edit: in Soest zit er eentje.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Inderdaad, stralen is wel een way to go. En polijsten is erg gevoelig, dat is schuren tot korrel 2000 zo'n beetje, en na het polijsten zie je echt elk foutje. Voor nu ziet het er acceptabel uit. We hebben nog 7 blokjesvelgen liggen, en die wil ik ook eens laten stralen.

Permalink

De velgen van Takkie zijn al helemaal kaal, dat is het um juist. Ik denk dat ze al gestraald zijn, Hij moet juist de boel gemoffeld zien te krijgen, en dan de bovenste delen weer laten afdraaien o.i.d.

 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Oh vandaar! Kwestie van ontsmetten en dergelijke en een goede velgenlak.. Enja, mooi werk neemt altijd tijd in beslag.

Permalink

Djidde die man heeft de kabelboom nog maar is momenteel op vakantie.Zodra hij terug is neemt hij contact met me op. I'll keep you posted.

 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.