Expansievat lek

XM 2.0 turbo ct, DS20 break, 2cv6, DS3

Heeft er iemand nog een expansievat voor een 96' er liggen

zojuist geconstateerd dat ook dit kwaaltje in mijn xm zit

dit naast raambediening, abs sensorprobleem ( 35 euri nieuwe sensor bij mister auto in Amsterdam), en lekke bollen

​maar wat rijdt het toch weer lekker na 6 jaar weer terug in een xm

Kun je dat expansie vat misschien nog bij de dealer halen? Een tweedehands heeft ook al een tijd on de motorkap in de warmte gezeten....

BX 19 GT '85

XM 2.0 TCT au. '94

CX 2400 GTI '82

BX 14 '89

AX 1.4 Rallye '96

XM 3.0 V6 '89

Permalink

Ik heb nog een vaatje liggen met 1 kleine slang aansluiting bovenop.

(er zijn ook vaatjes die 2 dunne slangen bovenop hebben)

 

​Welke heb jij in je XM zitten?

 

Ik heb net even gekeken maar een expansievat voor een tct type 2 met 2 aansluitingen bovenop (volgens het plaatje) is volgens Service Citroen nog leverbaar via de dealer en kost €52,60....

Permalink

voor die 52 euri kan je eigenlijk niet tobben, en wellicht dat een aantal jaar onder een warme motorkap inderdaad niet al te best is voor dat plastic.

Volkswagen schijnt inlaatspruitstukken te hebben die spontaan uiteenvallen.

dus toch maar een nieuwe gehaald bij de dealer, kan de dame weer een tijdje vooruit

bedankt voor het meedenken

XM 2.0 turbo ct, DS20 break, 2cv6, DS3
Permalink

Eens met Gerrie, +1 dus.

 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Ik heb vandaag te horen gekregen dat het expansie vat voor mijn tct uit 94 type 1 niet meer nieuw te koop is.
Probleem is dat het vat op de naad zweet zodat ik regelmatig bij moet vullen.
Is er volgens jullie nog aan een nieuw vat voor mijn wagen te komen.

Alvast bedankt,
Remco Luts

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Dat alleen voor type II nog spul leverbaar is klopt wel, op service citroen kan je niet eens meer type I kiezen maar dat wil niet zeggen dat het van een type II niet past.

De expansievaten zijn bijna allemaal hetzelfde uitgevoerd, (artikelnummer 1307 HS) Ik heb ze net voor de 2.1 de 2.0 en de 3.0 uitvoering bekeken en die zien er allemaal krek hetzelfde uit.

Je zou hoogstens zoals Matthijs al aangaf een aansluiting moeten afdoppen. En die doppies zijn ook nog gewoon leverbaar. met een beetje creatieviteit kom je ook een heel eind.

Jammer genoeg is die van de C5 niet bruikbaar, die past dan wel weer 1 op 1 in de Xantia.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Als antwoord op door Mark

TCT type 1 uit 1994

Permalink

Volgens de geleerden zou het vat van een type 2 moeten passen ware het niet dat je een aansluiting af moet doppen.
Ik heb iig een nieuw vat incl. afplugdop besteld, kosten € 52, 50
Uiteraard houd ik jullie op de hoogte of het past.

Remco

TCT type 1 uit 1994

Permalink

Vandaag nieuwe expansievat gemonteerd, het vat is een type 2 en is geplaatst in een TCT type 1 uit 1994.
Een aansluiting dient te worden afgedopt, de dop had ik meebesteld en is origineel Citroën.
Verder dient de afsluitdop en het zwarte vierkante blokje op het vat te worden vervangen omdat het niet past, was geen enkel probleem.
Kosten bij elkaar € 60,-
Als het goed is kan mijn dame er weer een jaar of 20 tegen aan.

Remco