INHOUDSOPGAVE TOPIC
Om de boel wat makkelijker terug te vinden leek het me handig om een globale inhoudsopgave te maken van mijn topic en zo aan te geven waar werkzaamheden beschreven worden. Het nummer verwijst naar de pagina in het topic:
1. Remlichtschakelaarmodificatie
3. Citroën onderdeelnummer speciale 4HP20 automaatbakolie
4. Veercomputermodificatie, extra diodes en vervangen VN solid state relais
4. Aankoopverhaal
6. t/m 8. Vervangen kabel bestuurdersraam met sneltoetsbediening
8. t/m 11. Lekker HD leiding boven de achterbrug
12. Type lampjes voor in het dashboard
18. Vervanging reservewielbak
22. Schoonmaken hoogteregelaars
24. Schade bumper rechts voor
31. Vervangen radiateur, demonteren grille en voorbumper
32. + 33. Vervangen carterpanpakking
36. Plaatsen zwevende zekering voor blower en climate control
42. Vervangen startmotor
47. Contactslot
54. Oplossing startprobleem, verwijderen rest-draden oude alarminstallatie
55. t/m 58. Vervangen airco verdamper. Verwijderen en plaatsen dashboard
65. Centrale vergrendeling RF/Kiekert
67. Sleuteldag, schoonmaken hoogteregelaars, nieuwe uitlaat
72. Vervangen multiriem en distributieriem
76. Reparatie van de kachelventilator (blower)
Ik ben FurrieGurrie. Woonachtig in het Brabantse Rucphen samen met m'n vriendin en onze 2 zoontjes. Hobbies zijn squashen, mountainbiken, Citroën en klussen (hoewel dat ook wel noodzakelijk is).
Ik heb naast deze recent aangeschafte Xm ook een Dsuper uit 1969.
Bij deze ook wat foto's. Deze zijn van de verkoper, ik heb zelf nog geen foto's gemaakt. Eerst maar eens goed poetsen en wat mooiere weer en locaties.
Mijn Xm is net over de 200.000 heen. Er zijn wel wat dingen om te gaan doen:
- kleine olie lekkage, komt volgens mij tussen het blok en de karterpan door. Filter is droog en olieplug ook.
- leidingen en onderkant gaan behandelen tegen roest'
- grondig schoonmaken, zeker het interieur. Dat is wat groezelig
- bollen controleren, veergedrag zou soepeler kunnen volgens mij
- automaatolie verversen
Ik zal het verhaal van de aanschaf ook wel eens neerpennen. Dat was net als m'n start hier op het forum ook niet helemaal vlekkeloos ;-)
Dat wordt wel een redelijke lap tekst ben ik bang dus daar moet ik wel even voor gaan zitten....
MaartenH heeft al even met z'n Lexia m'n auto uitgelezen en wat storingen gereset. De auto veert wel beter, maar nog niet optimaal volgens mij.
Maandag heeft de Xm een nieuwe APK gekregen. De verkoper regelde dit nog. Handremkabel is vast gezet, verder geen op of aanmerkingen.
Ik had zelf al wat lampjes vervangen (achterlichten in de klep waren doorgebrand) en m'n remlichtschakelaar was wat weigerachtig:
Het bekende gesmolten stukje plastic. Ik heb van de sloop een andere gehaald. Deze had al een modificatie ondergaan!:
Ik heb nog even een tapeje over het metalen plaatje geplakt en deze deksel op mijn schakelaar geklikt en de boel weer gemonteerd.
Klusje van niets, groot resultaat!
Later weer meer!
Furrie
RE: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Ik ben helaas niet in Arkel deze keer. Maar wel mooi dat je dit ook hebt op kunnen pakken! Die poelies kunnen best ook een probleem worden namelijk
RE: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Heel erg goed zelfs. Ik heb nog wel een bedrijfje gevonden die ze zou moeten kunnen leveren maar ik laat het netzolief door Aad doen. Alleen, ik heb er maar een....:) en die haal ik er niet zomaar even af.
RE: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
RE:
Is dit een automaat Gerrie? Een vriend van mij zoekt er een en volgens mij wil jij er vanaf, toch?
__________
Crepuscule
RE:
RE: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
toch wel met pijn in het hart, het waren hele fijne kilometers...
zojuist de advertentie gemaakt. Zou toch wel erg leuk zijn als de Xm binnen de club blijft!
RE: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Vandaag van de Xm afscheid genomen. Ondanks dat het prettig is dat je dingen die je te koop zet ook rap verkoopt, geeft het een dubbel gevoel.
Ik heb met heel veel plezier in de Xm gereden, vaak ook leuk aan gesleuteld en heel veel leuke mensen ontmoet door de Xm....
De Xm is naar liefhebbers gegaan die er volgens mij prima voor gaan zorgen, dat is toch wel fijn.
Wat mij betreft mag dit topic op slot....
RE: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Toch weer even dit topic uit de onderste lagen van het forum omhoog trekken.
Want ze is er weer..!
Inmiddels staat de KM-Stand op 334574 en is de reden dat ze (weer) in mijn bezit is dat het het bevestigingspunt voor de stuurbekrachtigs-cillinder van het tandheugel is afgebroken. Iets wat de vorige eigenaar niet meer zag zitten om aan te pakken.
Om 'r daarvoor naar de sloop te zien gaan kon ik niet over m'n hart verkrijgen en zodoende gaat er een ander tandheugel in.
Oorzaak van het defect is dat de rubber ophangbussen van de bekrachtigingscillinder compleet verteerd waren door de olie. (een van de redenen waarom je dus niet een lekkere vette onderkant wil hebben. 't Roest dan wel niet, maar er gaat toch 't nodige van naar z'n mallemoer)
Nieuw ingeperste rubber bussen in de cillinder en een vervangend tandheugel verder hoeven we alleen nog opzoek naar de correcte 'Nylon-Stop' moer.
Nu de vraag wat verder te doen met de wagen.
Er zitten nog wat kleine dingetjes aan, inclusief wat 'preventief' laswerk aan de voorste dorpelhoeken.
Dus snel doorschuiven naar iemand die zin heeft in een projectje of toch nog even de hoek in om 't later zelf te doen.
Met natuurlijk toch de grote vraag..., is het 't allemaal überhaubt wel waard met zo'n KM-stand.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
RE:
Dit is echt een kat met 9 levens... Ieder keer als je denkt dat het gedaan is duikt er weer een barmhartige liefhebber op die haar weer tot leven wekt.
Zit er nog steeds beige leer in?
__________
Crepuscule
RE:
Dat beige leer zit al een paar jaar in de BlaueBoot. ;) De hele reden dat ik deze X ooit gekocht had.
Ik zal binnenkort eens het lijstje posten met zaken die gedaan moeten worden om de wagen weer een waardige Xm te maken.
Voonamelijk kleine dingetjes. Het valt me eigenlijk behoorlijk mee en had een stuk erger verwacht.
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.