Jaap's nieuwe XM

Als je die stabilisatie rubbers van voor wil vervangen is dat erg veel werk

om het frame te laten zakken moet je alle leidingen loshalen.

Ik ben er halverwege mee gestopt  ietsje te veel werk,  dat kost meer dan een dag ondanks het gemak van mijn brug die hierbij nodig is.

JJ zegt:

Weet iemand hoeveel bar er in de achterste anti-zink bol hoort? Ik heb nu zo'n bollenvul gedoe hier bij gebrek aan citroenexperts hier. Jammer dat die bal zo moeilijk weggestopt zit, hij moeet nog los..:(

Hoi Jaap

zoek je deze gegevens ?

JJ zegt:

Weet iemand hoeveel bar er in de achterste anti-zink bol hoort? Ik heb nu zo'n bollenvul gedoe hier bij gebrek aan citroenexperts hier. Jammer dat die bal zo moeilijk weggestopt zit, hij moeet nog los..:(

Hoi Jaap

zoek je deze gegevens ?

Oeps dat is even schrikken dat dat zoveel werk is, ik ga er nog eens goed naar kijken maar het lijkt mij toch goed te doen te zijn. De stabilisator stang zit vast met een alu huis met 3 bouten per kant, als je die los hebt ben je toch al een heel end maar da's even uit m'n hoofd.

Nee ik ben op zoek naar de druk die de bol moet hebben, 45 bar o.i.d. 

furriegurrie zegt:

Volgens een ander plaatje in Service Citroën is dat een bol van 400 cm3 met een druk van 50 bar....

Op het fice nummer 3           96 045 530 dat is hem toch ?    Daar staan de kenmerken toch bij

hoi Jaap

even dit op je eigen topic.

Je kan het schudden dat door homokineten wordt veroorzaakt controleren door de wagen hoogte te veranderen naar de middenstand.

  hierdoor wordt de hoek waaronder deze moeten werken groter en zal bij het optrekken het schudden verergeren.

Dank je Aad, dat heb ik zojuist eens even geprobeerd. Maar mij viel niets geks op. Ik heb nog eens gekeken naar de motorsteunen, de onderste is gewoon goed. Bij het draaien aan de wielen in Neutraal, schokt de motor best wel als ik aan de wielen draai. Ik ga dus toch maar een motorsteuntje kopen. Overigens vond ik niets geks nadat ik alles nog een keer heel kritisch bekeken heb met de wielen er af uiteraard.

Vandaag vanwege de jaarlijkse fair vandaag dus wederom een omweg moeten maken en voor het eerst met het subframe (dacht ik..) op de weg geklapt. De bar en boos slechte wegen waar ik over heen moet ben ik wel gewend alleen deze (om) weg rijd ik ook maar 1 x per jaar. 

Gelukkig geen schade of problemen maar ik heb met de automatische versnellingsbak dus de weg geraakt. Die bak komt iets ONDER het subframe en dat verbaasde me, is dit wel goed? Ik heb al een motorsteun besteld maar ben nog bezig de steun voro de versnellingsbak te vinden.

Voor dergelijke situaties zou je eigenlijk een stalen bodemplaat onder je motor nodig hebben ;-)