XM Turbo CT Pallas

Sep

Hoi,

ik ben nieuw op dit forum en lid van de XM club tijd om even een korte introductie te doen ;). In september de "stoute schoenen" aangetrokken en iets gekocht wat ik al veel eerder had moeten doen een XM. Even kort wie ben ik? Sep Akkermans, 32 jaar oud, 2 kinderen en al heel lang Citrofiel. 

Altijd al een XM willen hebben maar nooit gedurfd, maar na een Xsara 1.6i Prestige (geweldige auto, met name erg goedkoop), een C4 gehad (vond ik minder), toen wist ik het zeker: veerbollen! Erg getwijfeld tussen een XM of een C5, helaas geen mooie XM kunnen vinden. Na 2,5 jaar een C5 naar grote tevredenheid gereden en toen zag ik haar. Een zwarte XM Turbo CT Pallas uit 99 met máár 177.000 km op de teller en natuurlijk het leer / alcantara interieur. Meteen gaan kijken met de aankooptips in de hand. Alles werkte best goed, zelfs alle ruiten gingen open. Wel vond ik de koppeling wat zwaar maar goed voor dat geld Hoppa meenemen. 

Vanaf toen aan de slag met een lijst van punten om mijn XM weer in volle glorie te herstellen, inmiddels zelf een hele lijst afgewerkt (al zeg ik het zelf, handig ben ik niet echt met auto's).

- Interieur verlichting vervangen, 3e remlicht gemaakt, CV vergrendeling hersteld, KM teller werkt nu weer, rechts en linker spiegel mechaniek en spiegel vervangen, buiten temp sensor vervangen, stuurkolomschakelaar vervangen en erg fijn de startblokkering uitgeschakeld ;).

wat rest is de stoelverwarming bestuurder stoel werkt niet, matrix scherm repareren en een carkit in bouwen. uitbesteden: de piepende remmen en uitbalanceren van de wielen.

al 2x in Arkel geweest om wat onderdelen op te halen , erg fijn en leuk! 

(foto's komen nog)

Djidde Clublid di, 8 dec 2015 - 11:28

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Met een TCT is het nog wel mogelijk, met zo'n ZPJ4 zoals jij hebt wordt het lastig. 
Met de 12 kleps versie zou opzich wel moeten kunnen, en met de modernere ES9J4 zeker. 

 

Marc Alsemgeest Clublid di, 8 dec 2015 - 14:19

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

1:15 gemiddeld   en 1.02 literprijs.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Met snelweg werk kom ik ook een eind in de goede richting maar nu veelal 11,2l per 100km. Met erg rustig rijden scheelt niet veel dus geniet met tijden van de turbo al doet dit al op eeg lage toeren. Wat n fijne bak. Nog een vraag met ontgrendelen gaat heel soms de interieur verlichting al wel aan maar meestal niet. Iemand een idee?

Marc Alsemgeest Clublid di, 8 dec 2015 - 22:37

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Hoort aan te gaan en weer uit, enige tijd na het sluiten van de deur; of direct na het op contact zetten. Waarschijnlijk een rottig relais. Is er volgens mij één die achterop de zekeringenkast bij je voeten zit.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Er is bij de laatste serie iets veranderd waardoor alleen bij binnen 10 minuten na op slot doen weer openen de binnenverlichting gaat branden. Wacht je langer, dan niet . Is ook ergens een inforapid oid over verschenen met hoe en wat aan te passen zodat dat wel altijd werkt....

Als ik er aan toe kom zal ik vanavond eens in de documentatie spitten.....staat namelijk ook in hoe je het kunt verhelpen. Ben er nooit aan begonnen, wie weet wat voor ellende je je op de hals haalt met die electrickery

Inforapid XM12 no 25 van 15/03/99 gaat hierover....het betreft auto's vanaf org 7847. Ik zal eens kijken of ik het kan inscannen oid, de reparatie staat er ook bij. Werd 2 uur voor nodig geacht.

het forum wil niet helemaal wat ik wil....

 

https://mail.ziggo.nl/publications/documents/731679/9b1cbc15f90adb0c704204f6d1b080ab

wellicht zijn ze via de links beter te lezen....

 

kwam ook nog een inforapid tegen over iets dat me ook al een tijdje min of meer dwars zit, het niet knipperen van de knipperlichten bij openen van de Xm met de afstandsbediening. Daar staat dus ook een oplossing voor!

Als ik die rapid lees hebben ze het over de tijdschakelaar die is niet te vervangen met bijvoorbeeld een type xm van voor 1999 (lager orga nummer)?

Mark wo, 9 dec 2015 - 23:25

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Gerrie, je kunt ook een pdf toevoegen van max 8 mb via 'bestand toevoegen' onderaan het reactie venster.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

van het weekend witte knipperlichten gemonteerd, dat is een verschil zeg... helaas is de stoelverwarming na het overzetten van de zitting nu ook overleden. dat moet nog een keertje komen.

as donderdag gaat ze de brug op, laatste puntjes aanpakken. daarnaast merk ik met name op toerental boven de 3000 met intrappen koppeling dat deze toch wel geluid begint te maken. heeft iemand een goed adresje (ik ga mijn eigen monteur vragen maar xm's haha worden ze niet zo enthousiast meer van).

↩ Als antwoord op Sep

Sep zegt:

ik ga mijn eigen monteur vragen maar xm's haha worden ze niet zo enthousiast meer van).

Nee , die ervaring heb ik ook steeds meer .

De liefde voor het sleutelvak is ver te zoeken tegenwoordig.

Het liefst hebben ze "plug and play"

Marc Alsemgeest Clublid ma, 11 jan 2016 - 21:15

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

↩ Als antwoord op Sep

Sep zegt:

heeft iemand een goed adresje (ik ga mijn eigen monteur vragen maar xm's haha worden ze niet zo enthousiast meer van).

Ik weet niet waar je huis woont, maar ik heb hier in Zuid Limburg een erg fijne garage: Citro-advies te Heerlen. Nog  altijd enthousiast over XM's (en eenden, DS-en,, CX-en etc.)

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

ik woon zelf in made. Ik heb ooit gewerkt bij de dealer in Waalwijk daar ga ik nog regelmatig naar toe. Ik ga eens wat rond kijken ik zag bij hegru niet al te hoge prijzen volgens mij. 

 

Andere vraag hoe zit het nu precies met een hydractive lampje wat met starten even moet branden? Is dat het lampje van activeren sport stand? Dit brand niet kort met het starten. Wel als ik de sport stand activeer. Ik twijfel of ze niet altijd wat stug is. 

Dat lampje moet een 10 tal seconden oid branden. Dat geeft aan dat er geen storing in de veercomputer zit. Niet branden betekent dus dat er een storing is opgeslagen in de vc. Niet elke opgeslagen storing zorgt overigens voor verandering van het veergedrag. Deze storingen zijn meestal te resetten met een lexia of met een knipperkastje in geval van een type 1.

Met een type 2 kun je bij mij langskomen om uit te lezen. Made is niet heel ver van Rucphen. ...type 1 lukt met mijn apparatuur niet helaas.