Sneeuwvlokje

Hallo Ik heb een turbo xm met airco en automaat met op het middenconsole een knopje met sneeuwvlokje en bijbehorend lampje . Heeft dat nou vandoen met de airco of de automaat. Het staat niet beschreven in het instructie boekje . De airco doet het (nog) niet ,maar daar wordt aan gewerkt .Als je het knopje indrukt gaat het toerental niet omlaag door een airco pomp .ik hoor ook geen tik....Weet iemand waar het knopje voor is ?

Dat knopje is voor de automaat.

voor als het heel glad is en je daardoor minder kans hebt op wegglijden bij optrekken.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Dus dat is de automaatfunctie voor het "voorzichtig op laten komen van de koppeling".?

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Permalink

Ah ..ok...maar dan is mijn volgende vraag : hoe gaat dan mijn "airco" aan ? Het is jammer dat ik geen foto kan plaatsen van mijn airco paneel omdat ik alleen pdf en txt kan uploaden. Het is zo'n paneel met draaiknoppen . De linkse is voor de blower met naast de nulstand "auto", middelste voor de plaats van de uitstroom en rechts temperatuur en rechtsonder een schuif voor binnen of buiten circulatie. Links onderin alleen een vlakje met de tekst "electronic control" . Geen beschrijving in mijn instructie boekje. Het zal toch niet zijn dat de airco pomp continu draait ?

XM TCT `94

Delahaye 175 S Roadster

Permalink

Ik heb ook zo`n TCT , met het zelfde bedieningspaneel.

Bij mij zit er een aparte aan/uit knop links vanaf het stuur de eerste, met een lichtje er in .

Ik heb echter een later ingebouwde airco , dus geen originele.

 

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Alleen draaiknoppen is geen airco. Wel gecontroleerde temperatuur (verwarming), maar geen actieve koeling.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

En iedereen kan hier foto's plaatsen met deze superhandige button van een fototoestelletje.... zelfs vanaf je tablet of iPhone...

__________
Crepuscule

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

.... of Samsung Galaxy. 

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Permalink

Nou dit gaat wat worden... Ik heb een Nokia 5 android toestel . Kan geen foto's plaatsen. Vanavond zit onze hele straat zonder stroom dus de laptop gaat het ook niet doen... Morgenochtend dus hopelijk weer verder met dit topic .. Er licht een complete airco installatie onder de motorkap . En een ander draaiknoppen paneel dan Marc laat zien en dat ziet er best origineel uit . Wat ik al zei . Morgen verder.

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Laat morgen maar ff zien dan. Er is volgens mij inderdaad ook een airco geleverd met de 3 draaiknoppen. Dan staat er bij de meest linkse draaiknop op ca. 7 uur 'AIRCO'

__________
Crepuscule

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Oh...'Auto' dus. Dit is volgens mij een halfautomatische airco. Ik denk dat je de gewenste temperatuur met de rechter draaiknop instelt en dan de linker draaiknop op AUTO zet...

__________
Crepuscule

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Heb je ook een foto van de airco installatie onder de kap, just to be sure? Twijfel niet aan je, maar een mens kan zich vergissen. Gezien de overige opties zou je inderdaad wel airco verwachten. Maar ja, Frans, hè. Het kan verkeren.

Dit bedieningspaneel is inderdaad orgineel, maar kan makkelijk vervangen zijn. Wellicht heeft er origineel een electronische toetsbediening in gezeten; heeft dezelfde afmetingen. Ik weet niet of deze aan de achterkant dezelfde stekkers heeft. Misschien even eruit wippen (dun schroevendraaiertje of plamuurmes) en de achterkant fotograferen. Als de stekkers hetzelfde zijn, zou je eens een toetsbediening erin kunnen zetten en kijken of alles werkt.

En ik bedenk me nu dat je eens moet kijken in het zekeringenbakje onder de kap (tussen je accu en koplamp) of F2 er goed uitziet. Misschien is dit wel een onorthodoxe oplossing voor storing door F2 overbelasting: iemand die dacht: die airco valt steeds uit, dan maar niet!

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Permalink

Precies Marc..Een mens kan zich vergissen . Ik zal vandaag even een foto maken maar ik zie een condenseren (2e radiateur) een droger èn een airco pomp .En die zien er niet " geknutseld " uit. Het ging er mij om de airco tester/afvuller te kunnen tonen hoe de airco aangaat... Hij/zij zal niet vaak een XM in zijn toko hebben. De F2 ga ik onmiddellijk opzoeken.

twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95

Permalink

Die aansluitingen zaten bij mij gewoon iets uit het midden aan de rechterkant tegen het schutbord, ook bij de profile hadden ze er niet veel gehad maar hij zag het gelijk.