Ik heb een reserve ECU liggen maar daar weet ik de code niet van, komt uit de XM waar mijn nieuwe motor vandaan komt en daar was het paneeltje nog van aangesloten.
Ik kan dus niets met die ECU.
Bij mijn XM is een trucje uitgehaald waarbij een draadje doorgeknipt is, het paneeltje laat wel het lampje knipperen maar ik kan hem desondanks gewoon starten zonder code's in te typen.
Toch is dat iets dat me absoluut niet lekker zit, ik blijf als de dood dat er een boze dag komt dat die code ineens weer ingetoetst moet worden en dan.... Is er een manier om er absoluut zeker van te zijn dat de ECU nooit of te nimmer meer om die code gaat vragen? Een softwarematige aanpassing of wellicht het verbreken van een verbinding op de printplaat van de ECU. En zou er een manier zijn om van een bestaande ECU waar de code van onbekend is de code te achterhalen of deze ook te disabelen?
Voor zover ik het begrepen heb wordt er bij het op contact zetten een loopje gestart waar de code gevraagd wordt. De start van dat loopje is te verijdelen door bij draaiende motor het codepaneeltje los te koppelen of een draadje door te knippen. Als we nou eens konden kijken dat we dat vooraf al weten te verijdelen.
En hoe zit het met XM's waarbij de code niet ingetoetst hoeft te worden wanneer de auto met de afstandsbediening van de sleutel geopend wordt? In de sleutel zit verder geen electronica die code's mee stuurt, het lijkt me dus dat zo'n Texton kastje van de RF setjes een signaaltje naar de ECU stuurt dat alles ok is. Als we dat signaaltje nou eens na konden bootsen zou het ook al goed zijn. In dat geval zou je een simpele schakeling kunnen maken op het moment dat je de code niet meer weet waardoor de ECU denkt dat de auto met de sleutel geopend is waarna je na een succesvolle start alsnog dat codepaneeltje los kunt koppelen.
Ik zie dat ding echt als een tikkende tijdbom en voor het een keer mis gaat wil ik graag een alternatief hebben om het beest te doen ontwaken.
Ik kan dus niets met die ECU.
Bij mijn XM is een trucje uitgehaald waarbij een draadje doorgeknipt is, het paneeltje laat wel het lampje knipperen maar ik kan hem desondanks gewoon starten zonder code's in te typen.
Toch is dat iets dat me absoluut niet lekker zit, ik blijf als de dood dat er een boze dag komt dat die code ineens weer ingetoetst moet worden en dan.... Is er een manier om er absoluut zeker van te zijn dat de ECU nooit of te nimmer meer om die code gaat vragen? Een softwarematige aanpassing of wellicht het verbreken van een verbinding op de printplaat van de ECU. En zou er een manier zijn om van een bestaande ECU waar de code van onbekend is de code te achterhalen of deze ook te disabelen?
Voor zover ik het begrepen heb wordt er bij het op contact zetten een loopje gestart waar de code gevraagd wordt. De start van dat loopje is te verijdelen door bij draaiende motor het codepaneeltje los te koppelen of een draadje door te knippen. Als we nou eens konden kijken dat we dat vooraf al weten te verijdelen.
En hoe zit het met XM's waarbij de code niet ingetoetst hoeft te worden wanneer de auto met de afstandsbediening van de sleutel geopend wordt? In de sleutel zit verder geen electronica die code's mee stuurt, het lijkt me dus dat zo'n Texton kastje van de RF setjes een signaaltje naar de ECU stuurt dat alles ok is. Als we dat signaaltje nou eens na konden bootsen zou het ook al goed zijn. In dat geval zou je een simpele schakeling kunnen maken op het moment dat je de code niet meer weet waardoor de ECU denkt dat de auto met de sleutel geopend is waarna je na een succesvolle start alsnog dat codepaneeltje los kunt koppelen.
Ik zie dat ding echt als een tikkende tijdbom en voor het een keer mis gaat wil ik graag een alternatief hebben om het beest te doen ontwaken.
RE:
Ik heb het ook eens geprobeerd uit te schakelen maar bij mij sloeg toen de motor ook direct af.
Als het je lukt wil ik ook graag weten hoe ...
__________
Crepuscule
RE: startcode permanent verwijderen uit de ECU
Volgens mij is de procedure: sleutel op contact, code invoeren, paneel loskoppelen en dan starten.
1999 XM 2.0 Turbo CT Exclusive1983 LNA 11RE Cannelle
1984 Renault 4 GTL
RE: startcode permanent verwijderen uit de ECU
Ah oké, dus niet eerst starten. Is het het jou zo gelukt .... ?
__________
Crepuscule
RE: startcode permanent verwijderen uit de ECU
RE: startcode permanent verwijderen uit de ECU
Klopt, ene type werkt paneel bij lopende motor eraf trekken wel, bij de andere niet maar dit heeft geen zin zolang je de verkeerde code in toetst, zie mijn post #24 op blz. 1.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.