Dames/Heren
Er komt vrij plotseling een ratelend geluid uit mijn motor
het is een 2 liter turbo uit ‘95.
hij gaat eigenlijk wel mooi rond ,rookt niet , olie is mooi blank .
Het klinkt een beetje metalig en het lijkt alsof het iets met de kleppen te maken heeft.
ik heb het kleppendeksel gelicht en zag niet meteen iets vreemds.
De eerste oplossing kreeg ik van een vriend ook die ook zei dat het wel eens de hydraulische klepstoters kunnen zijn.
Maar heeft een CT wel hydraulische klepstoters ?
Hij zei ook dat het wel eens zou kunnen helpen in dat geval te “flushen” ,en olie te verversen.
wat is jullie ervaring hiermee ?
wat voor olie hoort er officieel in ?
groet Pieter.
RE: Ratelend geluid
Ik heb zelf meerde keren de krukas poelie los gehad voor het vervangen van de tandband en loshalen van de kop.
Het op tijd zetten is vrij eenvoudig,een pen in het nokkenas tandwiel en een inde krukas poelie ze als op de tekening hier boven.
De krukas poelie wordt gefixeerd met een spie (maantje). Bij het plaatsen van de poelie opletten dat dit maantje niet verschuift waardoor de poelie niet goed aansluit.
Dit zou het probleem kunnen zijn of misschien is dat maantje niet geplaatst waardoor de positie van de poelie ten opzichte van de krukas is verschoven.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
RE:
Nog een tip.
Om de tandriem de juiste spanning te geven wordt er in de beschrijving met tools gewerkt het lijk mij sterk dat je daar over beschikt.
Ook zonder de spanning met een tool te meten kan dat door met het aandrukken van de spanrol de riem daar tegenover +/- 40 gr te torderen.
Is het meer dan 40 gr.dan staat hij niet voldoende gespannen. Minder dan 40 gr. is te strak en beschadig dit op den duur het lager en de afdichting van de waterpomp. en de riem zal door te hoge spanning breken.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
RE:
Het kan ook zijn dat het gaatje niet meer op de juiste plek zit. Door ouderdom kan de aluminium kern en het metalen deel met het gaatje ten opzichte van elkaar zijn verschoven. Er zit namelijk een rubberlaag tussen die uitdroogt.
Bij de krukaspoelie van mijn TCT én ook van mijn 16V uit 98 was dat het geval. Die heb ik in een bankschroef gezet en kon toen de buitenkant gewoon ronddraaien.
Ik heb daarna nieuwe krukaspoelies gekocht bij Autodoc. Duurt een week voordat je die binnen hebt ;-)
__________
Crepuscule
RE:
Zo ziet een nieuwe er uit. Het gaatje zit op ca 2 uur / half 3 ten opzichte van het nokje
__________
Crepuscule
RE: Ratelend geluid
Weet niet zeker of het ook met een TCT zo is.
Bij mijn oude diesel zat er een gat achter de startmotor (startmotor verwijderen) naar een gat in het vliegwiel.
Daar past een houder van van verfrol in. Het schiijnt veel betrouwbaarder te zijn dan de poeliemethode, want die kan al zijn verlopen door ouderdom van het rubber.
RE: Ratelend geluid
Hij loopt als een zonnetje !!!
2 en een halve dag sleutelen en zoeken nokkenas uitgebouwd, en met endoscoop in de verbrandingskamer ..
niets te zien !
Honderd keer die distributie riem eraf en erop ....
toch niks verkeerd gedaan ???
Bijna de kop gelicht.
Ten einde raad een oude Eindhovenaar (van Gompel) gebeld waar mijn ouders al kwamen in de jaren 60.
die luisterde mijn klaagzang aan en zei na 5 minuten...nieuw krukaspoelie monteren. !!!!
conclusie:
riem is versprongen om wat voor reden dan ook en je hebt een nieuwe poelie nodig om de distributie goed op tijd te krijgen.
de buitenste ring van de poelie waar het stelgat in zit is verbonden met de binnenste ring dmv een rubberen ring die kan verdrogen en dus loslaten !!!!
hoe verzinnen ze het ????
Heel blij !
RE:
Mooi! Het verzinnen is niet erg moeilijk
Die XM van je is 23 jaar oud en dan is het rubber inmiddels al aardig ver heen.
Hoe ben je nu zo snel aan een nieuwe poelie gekomen? Heeft Van Gompel dat verzorgd?
__________
Crepuscule
RE:
De dealer levert ze volgens mij nog steeds.
RE: Ratelend geluid
fantastisch !
bedankt Veen..
zoals je kunt lezen ben ik nu helemaal op de hoogte..
volgende keer posten en een week wachten voordat Ik een steeksleutel aanraak...
scheel me een hoop tijd en ergernis..
de poelie ?
Carfix Amsterdam... op voorraad.
RE: Ratelend geluid
Het is een teamprestatie. Als jij niet was gaan sleutelen, had je die opmerking over de timing en het gaatje niet gemaakt en had ik er mogelijk niet aan gedacht. Dat de disrtributie en tandje was versprongen heb ik zelf nog nooit meegemaakt. Maar Marc gelukkig dan weer wel.
Met z'n allen houden we ze wel op de weg
__________
Crepuscule
RE: Ratelend geluid
Top Pieter. Niets zo fijn als je blok weer lekker te horen snorren zoals het hoort.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
RE: Ratelend geluid
Mooi Mooi, die 'oudjes' zijn toch echt goud waard. Pluim voor van Gompel.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.