Uitlaat ZPJ motor

Citroen XM V6 Automaat Exclusive (Type 1 (Y3) PRV 4HP18)

Citroen XM V6 Handgeschakeld (Type 1 (Y3) PRV)

Met vriendelijke groeten, Toine

De uitlaat onder mijn XM moet vervangen worden. Mijn XM heeft tussen de 1e en 3e demper een bypass pijp zitten. Ik neem aan om bij hogere toerentallen de 2de demper over te slaan voor meer vermogen en een voller geluid, correct?

Hoe werkt deze bypasspijp, dmv van een inwendige klep?

De nieuwe uitlaten die te krijgen zijn hebben deze bypass pijp niet meer. Is deze door vernieuwingen niet meer nodig of hebben de fabrikanten niet de moeite genomen om voor deze motor een aparte uitlaat te ontwikkelen?

Gr. Toine

NB In de laatste topic over (rvs) uitlaten (https://xmclub.nl/forum/uitlaat-zjp4-vervangen) wordt niet geschreven over deze bypass pijp.

XM V6 Exclusive Berline 1990

Permalink

Geen idee waar de bypass voor is. Er zit iig geen klep in oid. De dempers met enkele pijp zijn eigenlijk voor de 2.1td (of was het nou de Turbo d12?), die past ook en is nog enigzins leverbaar.

Overleg even met deze man, of deze past: https://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/auto-onderdelen/citro%C3%ABn/citroen-xm-2-1td-12v-uitlaat-395240079.html

Mocht je nog lang willen doen met je XM dan zou ik voor RVS gaan. Als je nog wat vind dan is het meestal bedenkelijke Walker kwaliteit (behoudens de link hierboven, dat is NOS).

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Toine heeft vanmiddag een prima uitlaat gevonden in ons magazijn. En er ligt er nog 1 voor een ZPJ.

__________
Crepuscule

Als antwoord op door Chris B

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Chris B zegt:

 de 2.1td (of was het nou de Turbo d12?

Turbo D12 is de serie 1 benaming voor een 2.1TD motor. 

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Citroen XM V6 Automaat Exclusive (Type 1 (Y3) PRV 4HP18)

Citroen XM V6 Handgeschakeld (Type 1 (Y3) PRV)

Permalink

Ik ben inderdaad geslaagd in ons eigen magazijn. Een mooie uitlaat voor niet te veel geld. Gelijk maar twee Y4 koplampen erbij gekocht om mijn Y3 koplampen met verkleurde plastic inzet fresnel glazen te vervangen. Dat scheelt echt veel qua lichtopbrengst.

Met vriendelijke groeten, Toine

Citroen XM V6 Automaat Exclusive (Type 1 (Y3) PRV 4HP18)

Citroen XM V6 Handgeschakeld (Type 1 (Y3) PRV)

Permalink

Vandaag de uitlaat en koplampen gemonteerd.

Uitlaat: De vibratie bij 1800 en 2600 toeren is verdwenen. De auto rijdt zoveel beter.

Koplampen. De Y4 koplampen geven duidelijk veel meer licht dan de Y3 koplampen. Dan maar niet helemaal origineel maar wel veiliger op weg.

Met vriendelijke groeten, Toine

2.0i-8V Berline 1992, 5-hand, Vert Triton

2.0i-16V Berline 1995, 5-hand, Bleu Stratos

2.0 TCT Berline 1996, 5-hand, Beige Ivoire

3.0 V6-24 Berline Excl. 1999, 5- hand, Rouge Pivoine

3.0 V6-24 Berline Excl. 2000, automaat, Blue Mauritius

Permalink

Dag allemaal,

is die zjp uitlaat voor een XM v6 uit 2000? Groet, Anton 

2.0i-8V Berline 1992, 5-hand, Vert Triton

2.0i-16V Berline 1995, 5-hand, Bleu Stratos

2.0 TCT Berline 1996, 5-hand, Beige Ivoire

3.0 V6-24 Berline Excl. 1999, 5- hand, Rouge Pivoine

3.0 V6-24 Berline Excl. 2000, automaat, Blue Mauritius

Permalink

Ah, dank voor de info. Dan moet ik op zoek naar een ES9. Groet, Anton