Buitentemperatuur 70 graden celsius

Hallo kenners en liefhebbers,
Mijn XM loopt wel erg vooruit op de global warming aangezien hij in het display nu al een buitentemperatuur aangeeft van ca. 70 graden celsius. Is er een mogelijkheid deze aanduiding te kalibreren/in te stellen?
Misschien is de temperatuursensor defect maar weet iemand waar deze zich bevindt? Het kan zijn dat deze verkeerd geplaats is. Waar behoort hij te zitten?
Ik heb mijn auto onlangs gekocht met de wetenschap dat er problemen zijn met de airco en ik kan me voorstellen dat de buitentemperatuursignalering (lang woord) eerst in orde moet zijn voordat ik verder ga (lees: laat) puzzelen aan de airco.
Alle suggesties zijn welkom.
Vriendelijke groet,
Newt

Hey JP, sorry voor mijn misverstand - toen je zei "fans moet aan staan" dacht ik dat dit het manier was om de sensor eruit te halen, niet om te 'testen' dat het wel of niet werkt.

Ik laat je de uitkomst wel horen, en nogmaals mijn dank!

Echt helemaal zeker weten doe ik het niet, maar plaats toch een reactie.
Volgens mij zit de temperatuursensor zich in de spiegel aan de bestuurderskant.
Mijn auto staat bij mij thuis en ook op het werk vaak in de volle zon en dan wordt er een temperatuur van zo'n maximaal 35-38 graden en echt hooguit 40 aan gegeven. Deze zomer dus hè.. Dus die 70 graden lijkt me wel erg hoog gezien mijn ervaringen.
Permalink

precies: in de linker buitenspiegel; spiegelglas verwijderen dan de 2 draadjes tbv de sensor fff doorknippen en de nieuwe eraan solderen. :wink:

Bedankt voor de tips. Ik ben er inmiddels achter dat de temperatuursensor in mijn rechterspiegel zit. Dat knippen en solderen is me duidelijk maar hoe verwijder ik het spiegelglas zonder het te beschadigen?
Groet, Newt
Permalink

Newt zegt:

Bedankt voor de tips. Ik ben er inmiddels achter dat de temperatuursensor in mijn rechterspiegel zit. Dat knippen en solderen is me duidelijk maar hoe verwijder ik het spiegelglas zonder het te beschadigen?
Groet, Newt


Als je de spiegel naar boven kantelt, zie je 2 uiteindes van een staaldraadje. Dit staaldraadje borgt rondom een soort cylinder de spiegel zelf, die daar met een kleinere maat cylinder weer in valt. Met wat pielen en prutsen moet je dat staaldraadje los maken door de uiteindes van het midden te trekken. Daarna kun je de spiegel er uit trekken.
Permalink

Dit topic begint over de Buitentemperatuur op het info display. Die geeft bij mij ook 70 grC aan. Later gaat het over andere sensoren

Volgens mij is dit het typenummer: 6445 F9 voor de Buitentemperatuursensor voor het info display. Klopt dit?

Ik heb een van de laatste types XM's bouwjaar 1999. De sensor zit in de rechter spiegel steun en niet onderaan de kap van de spiegel. Aan de onderkant van de steun aan de deur voel ik de knobbel. Aan de onderkant van de rechter spiegel zit nog wel een gat. Kan de kap van de spiegelsteun eenvoudig verwijderd worden? Kan ik het spiegelglas laten zitten?

 

Met vriendelijke groet, Edwin

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Ik dacht dat je het stukje waar de sensor in zit als los stukje er zo kan uitwippen. Dan kan je bij de sensor, die overigens niet heel veel lengte heeft qua draad.

Het makkelijkst werkt het als je de spiegel helemaal los hebt van de auto.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Permalink

Alleen de spiegel verwijderen gaat vrij makkelijk. Dan de 2 draadjes doorknippen, krimpkousjes erom, nieuwe eraan solderen, krimpkousje erom schuiven en opwarmen en klaar is de klus. Oh ja, 6445F9 is het juiste nummer. De dealer kan 'm nog bestellen zo te zien: is nog geen NFP !!

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Spiegelglas zit vast met een metalen verende ring, die moet je met een dunne schroevendraaier uit de klem drukken, als je langs het glas in het huis kijkt zie je ergens een soort van oogje aan de ring, die moet je naar achteren drukken, dan popt je spiegel los. Monteren is tricky, eerst de metalen ring terug plaatsen en dan de spiegel met de vlakke hand, in het midden weer terug drukken totdat die erin klikt.

Zorg er voor dat je dit echt  met de vlakke hand doet, en niet op een punt drukken, grote kans dat dan je spiegelglas barst. Om het de spiegel makkelijk over de ring te laten glijden moet je een beetje vaseline aan de kunstofring smeren.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.