Het stuurhuis van onze V6 begon langzamerhand steeds erger te lekken, de keuze is dan auto afdanken, stuurhuis vervangen of stuurhuis reviseren.
Afdanken is bij deze auto, keihard en verder geen problemen geen optie.
Nieuw stuurhuis, echt nieuw niet te vinden 2e hands stuurhuizen hebben dezelfde problemen.
Dus dan maar revisie, revisie set voor diravi is goed verkrijgbaar, alleen in- en uitbouwen is wat bewerkelijk.
Afgelopen zaterdag begonnen met het uitbouwen van het stuurhuis.
Eerst de LHM tank verwijderd en de accu en nog een hoop kleingrut vervolgens samen met Frank de uitlaat en de cat er onderweg gehaald.
Alle leidingen van het stuurhuis ontkoppelt stuurstangen verwijderd etc..
Als laatste het subframe 15cm laten zakken, de stuurstang ontkoppeld en het stuurhuis verder vrijgemaakt en onder de auto vandaan gehaald.
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Nee, hij rijdt alleen maar rechtuit.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Kon ik op wachten deze reacties :)
Nee serieus, na 3 maanden stilstand lekt het stuurhuis niet meer..
Wel duikt er na een paar dagen rijden een nieuw probleem op :
Stuur blokkeert af en toe, is best schrikken als dat gebeurt..besloten de XM te schorsen en de garage in om een grondige restauratie te ondergaan.
Uitlaat, airco, bedrading en het stuurhuis weer in orde maken, samen met wat roest aan de binnenkant van de wielkuipen
Vandaag een andere 6 cilinder opgehaald, van het broertje van Citroen, een zwarte 407 SW :)
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Dat heb ik ooit meegemaakt, 's-morgens bij het nemen van de eerste bocht, kompleet geen bekrachtiging, de oorzaak zat in de hydraulische pomp gewoon te weinig druk, opgelost door een met betere opbrengst
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Nee, dit is anders, voelde echt even weerstand, door door te sturen kon ik doorsturen, met een soort tik, zowel links als rechts, 4x in totaal..
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Lijkt er op dat er inderdaad onvoldoende druk naar de bekrachtiging zelf gaat, misschien door inwendige lekkage.
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Vandaag onderdeel retour gekregen, ziet er weer als nieuw uit en de passing is perfect.
Morgen alles weer monteren.
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Mooi!
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Vandaag het stuurhuis weer in elkaar gezet.
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Vervolgens het stuurhuis commando onderhanden genomen.
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Als laatste het stuurcommando weer op het stuurhuis gemonteerd en alles uitgelijnd zodat straks als het stuurhuis weer in de auto zit rechtuit ook rechtuit is
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Mooi stuurhuisje weer Rik. Dat maakt van je ZPJ weer een begerenswaardige dame.
__________
Crepuscule
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Erg mooi werk!
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Afgelopen week nog wat tijd gemaakt en de dame laten uitlijnen, nu rijdt/stuurt ze weer als nieuw.
En het mooiste is mijn oprit blijft olie vrij
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Mooi gedaan Rik. Ga je nu een revisie-service opzetten?
In Frankrijk is nu ook een bedrijf die het aanbiedt. Er is dus gelukkig wel oog voor dit groeiende probleem.
Zie: https://lepointmecanique.jimdo.com
__________
Crepuscule
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Op aanvraag is revisie mogelijk, alleen ik doe geen in- en uitbouw van het stuurhuis in de auto.
Ik kan echter wel bemiddelen bij bedrijven hier in de buurt om het in- en uitbouwen te laten doen.
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Heb je deze afdichtingen gebruikt?
http://www.cx-basis.de/dichtsatz-lenkung-cx-xm-diravi-lk-15671.html
Henrik Lützen
Citroen XM, V6 1996
RE: Revisie Diravi stuurhuis
Hoi Henrik,
Ja dat klopt, je moet vooral opletten bij het monteren van de cilinder.
De zuigerring moet met behulp van een geleider in de cilinderbuis worden gedrukt.
Zonder geleider wordt de buitenste kunstofring beschadigd.
-Rik