org.nummer

Vaak word er in dit forom gesproken over een org. nummer.
Wil iemand mij vertellen wat dit voor een nummer is en waar ik dit nummer kan vinden?

Het ORGA-nummer is viercijferig en kun je bij de meeste XM's vinden voor de deur aan de passagierskant waar ook de sticker met bandenspanningen zit.
Met het ORGA-nummer kun je de dag uitrekenen waarop een Citroën van de band is gerold. Op het internet zijn er diverse sites waar je dat kunt laten uitrekenen.
Permalink

Mocht je een late XM hebben, dan staat het op de sticker van de bandenspanning zelf ipv met slordig geverfde letters.
Maar dat is volgens mij alleen modeljaar 2000

wimb zegt:

Het ORGA-nummer is viercijferig en kun je bij de meeste XM's vinden voor de deur aan de passagierskant waar ook de sticker met bandenspanningen zit.
Met het ORGA-nummer kun je de dag uitrekenen waarop een Citroën van de band is gerold. Op het internet zijn er diverse sites waar je dat kunt laten uitrekenen.


Niet passagierskant, maar bestuurderskant, toch?
Permalink

Ja, bestuurderskant.

Mod edit: een antwoord op de vraag is voldoende detlev. :wink:

En een handtekening!!!!

Permalink

Ik heb inderdaad meer dan eens het idee dat de XM zelf rijdt, en dat ik hooguit invloed uitoefen op hoe ruig c.q. hoe hard we rijden. :)
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

Handig zo`n nummer.
Nu weet ik dat de mijne van 7 maart 1992 is. orga.5598

Ik weet niet hoe het is om als passagier in een XM mee te rijden omdat dat nog nooit gebeurd is.
Maar het is zeker geen straf om zelf te rijden :D
Misschien is dat wel lekkerder.
Permalink

De 2CVclub heeft een handig orga calculator tooltje gemaakt.
Gewoon je orga nummer invullen en op calculate drukken.
Mijn XM is van 13-6-1990, terwijl de eerste registratie pas in maart 1992 heeft plaatsgevonden

Dit is het linkje: http://www.2cv.nl/historie/orga.html
Permalink

Dan heeft jouw XM waarschijnlijk een tijd in de showroom gestaan, want in 1990 waren de XM's in NL niet aan te slepen.
In die zin dat er een lange levertijd op zat, als je er toen één bestelde,
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

Beste Xmmers , Bij wat oudere xm's staat het organummer toch ergens anders ? Aan de bestuurderskant vind ik het bij mjjn nieuwe break niet. Bij mijn andere latere wel. De break is van 1995. Kan iemand me vertellen waar ik hem kan vinden ? Groet , Mark

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Bij mijn V6 van '91 stond die toch echt op de A stijl bestuurderszijde.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.