Spuiten / plaatwerk / roest

XM V6 24v Exclusive aut. Gris Quartz '99

Michael

Nu mijn dame onderhouds alles aangepakt heeft gekregen ondertussen wordt het nu tijd voor de buitenkant. Hoewel de koets deuk (zelfs put) vrij is, is er wel wat oppervlakkige roest die ik weg gewerkt wil hebben. Mijn vraag is nu of iemand hier tips/ervaring mee heeft waar/wie dit goed tegen een nette prijs kan doen. Heb geen idee wat het mag/behoort te kosten. De deuren zijn hard en gaaf aan de binnen/onderkant. Ook bij beide driekhoekjes is het oppervlakkig en wil voorkomen dat het krokant gaat worden. Zie de foto's:

 

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Die stukjes bij je achterwielen moet je inderdaad even naar laten kijken. Ik zie daar aardig wat blaasjes in de lak en dat duidt waarschijnlijk op roestgaatjes.

Op zich een mooi afgebakend hoekje dat je prima kunt laten fixen. 

__________
Crepuscule

Een plaatwerker die ik eens sprak was er ooit heel kort over;  'een blaas is een gat'.  In dit hoekje vaak het gevolg pekel etc

Maar dit is allemaal nog prima te herstellen. 

xxxxxxm

twee keer een 2liter 90,92 en mijn droomauto een turbo CT uit 95

Permalink

Richard is geen clublid en ja daar zul je voor moeten betalen, hij vraagt niet de hoofdprijs.

kan als je wilt zijn nr wel doen via pb

XM V6 24v Exclusive aut. Gris Quartz '99

Permalink

Goedemorgen, zijn nummer zou fijn zijn. Ik heb je een pb gestuurd. En snap dat het niet gratis is, als het maar netjes gebeurd. 

Michael

XM V6 Exclusive Berline 1990

Permalink

Richard is een prima vent. Alleen wel een kanttekening, het meeste laswerk was prima, de bumpersteunen voor waren b.v. perfect hersteld. Maar er zitten bij mij ook stukken bij die opnieuw gedaan moeten worden omdat het laswerk niet goed uitgevoerd was. Helaas wel delen die ingrijpend zijn om te verbeteren (binnenzijde dorpels)