XM staat 8 jaar stil ...

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

__________
Crepuscule

Hoi allemaal,

Ik denk erover om weer een mooie XM aan te schaffen en heb een specifiek exemplaar op het oog.

Het betreft een XM Tct uit 1996 met slechts 70.000 km op de teller. De XM ziet er prachtig uit maar staat al zeker een jaar of 8 stil. Bekend is dat de uitlaat lek is en dat er een veerbol kapot is.

Wat is verstandig om op te letten?  Wat kan ik verwachten aan stilstand-probleempjes? Hoe breng je zo'n XM weer tot leven?

Hebben jullie tips? Bij voorbaat dank.

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Ik heb begrepen dat alle Metalic lakken een blanke-lak laag nodig hebben.  Blanke lak van Motip is eigenlijk een 1K-lak die zijde-mat opdroogt en altijd aanvullend gepolijst moet worden om echt te laten glanzen.

Ik heb zelf ook een bus 2K blanke lak staan. Die droogt in één keer hoogglans op maar is vrij giftig en dus een goed masker is vereist.

Ik twijfel weer een beetje, maar zal straks bij daglicht eens gaan zien wat ik van de grille vind naast de auto.

__________
Crepuscule

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Zonder wrijving geen glans.  Ik herinnerde mij opeens dat ik nog zo'n profi draaischijf had. In combinatie met een polish glanst het nu nog iets meer. Ik vind het goed zo.

__________
Crepuscule

XM V6 24v Exclusive aut. Gris Quartz '99

Permalink

Ziet er goed uit! Heb je mogelijk ook foto's met de grill weer op de dame?

 

Is de verf die je hebt gebruikt o.b.v. kleurcode geweest of laten maken middels scannen?

Michael

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Nee die kleur is gewoon een Motip spuitbus. Die pakt voor deze kleur vrij goed uit. 

Hieronder de auto met de nieuwe gespoten grille. Mogelijk ga ik hier toch nog eens een blanke lak opverheen gooien want het wel net even ietsje matter. Ik wil de sierlijst op de bumper nog vervangen door een goede die ik ooit in ons magazijn heb gescoord. In deze zitten meerdere breuken.

Hieronder de oude grille met lapwerk en breuken.

__________
Crepuscule

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Mijn XM heeft sinds kort een nieuwe APK maar ik kreeg wel het dringende advies op zoek te gaan naar een nieuwe uitlaat. De oude hebben ze met divers lapwerk nog kunnen behouden maar eigenlijk is de kracht er wel uit.

Het is mij eerlijk gezegd meegevallen dat de oude uitaat het uberhaubt nog zo lang heeft volgehouden want ik had in 2015 al een pijp tussen de voordemper en de middendemper laten lassen.

Gelukkig is e.e.a. voor mijn Turbo CT nog gewoon bij Autodoc te bestellen. Het duurt zoals gebruikelijk wel 2 weken voordat je het in huis hebt. Kosten voor de complete uitlaat in totaal € 395,-

Dit blijft waarschijnlijk ook wel weer een jaar of 5 goed en dan beginnen we weer aan een pijp ertussen.

Verzinnen we in 2031 wel weer wat anders  

__________
Crepuscule

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Vanmiddag even mijn uitlaat gemonteerd. De oude was behoorlijk gaar en het binnenwerk van de middendemper lag er los in.

Gelukkig pastte het allemaal perfect. Het geluidsniveau is weer heel beschaafd...   

__________
Crepuscule

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

De voor- en achterdemper zijn Bosal. De middendemper is Walker. Niet mijn favoriete merk maar ik ben al lang blij dat ik überhaupt nog iets kan vinden...

__________
Crepuscule

XM Turbo CT Exclusive

XM V6 24v Multimedia

Permalink

Gisteren bij een bezoek aan de Jumbo schoot ik iets te ver door en tikte is de verhoogde stoeprand stevig aan. Ik zag er verder niks aan maar vanochtend bungelde het sleepoogkapje er opeens bij.

Gelukkig had ik die met een tie-wrapje bevelilgd.   

 

__________
Crepuscule