Nieuwe Banden

Ik heb zelf goede ervaringen met de Hankook Ventus Prime 3 in de maat 195/65/R15. Goede prijs kwaliteit verhouding ook. Michelins staan natuurlijk leuk op een Franse auto, maar je betaalt denk ik relatief veel voor de naam. Naafgaat uit laten draaien heb ik geen ervaring mee. Gewoon een beetje rondgebeld welke garage het zonder naafgat kon balanceren. Uiteindelijk eentje gevonden in Zeist (Autotechniek Zeist).

Ik gooi er meestal Michelin Cross Climates onder. In het geval van zomerbanden zou ik kiezen voor Michelin Energy Savers

Voor het balanceren heb je een specialist nodig die een speciaal opzetstuk voor de balanceermachine moet gebruiken. Er zijn er genoeg die dat hebben. Van Gompel, in het zuiden, Ceulen in het noorden, Gert de Jong of Oldenhage in het westen. Citroen garages ook vaak nog wel.

Gaten boren ..... niet doen  

 

Naafgat boren zou ik ook niet doen. Het blijft allemaal maar en stuk gegoten alluminium waarbij de constructie de sterkte geeft aan de velg. Ga je die constructie wijzigen dan is er geen garantie meer voor de stevigheid.

Qua banden ben ik ook Michelin-fan. Voornamelijk wegens het extra comfort wat deze banden geven. 

Als je de originele maat van 205/65r15 wil aanhouden dan zit je vast aan Cross-Climates. Energy-Savers zou ik alleen doen als je een rustige rijder bent. Zeker in nat weer presteren deze niet al te best in vergelijking met de Primacy 4 banden.

Die Primacy 4 zijn trouwens ook zeker een aanrader. Maar dan moet je naar maat 195/65r15. En daarmee een afwijkende km/teller accepteren of het tandwiel van de telleropnemer omwisselen voor een met een tandje meer/minder (weet ik even niet meer uit m'n hoofd)

Jullie hebben natuurlijk helemaal gelijk, maar een Michelin Cross Climate in de maat 205/65/R15 komt op 135 euro per band. Een Hankook in de maat 195/65/R15 komt op 55 euro per band. Het verschil in kwaliteit weegt (naar mijn mening) daar niet tegen op, de Hankooks worden bijvoorbeeld ook heel erg goed getest. 195/65/R15 is gewoon een veel meer geproduceerde maat, waardoor de prijzen gunstiger zijn. Ik heb overigens met zowel 195/65/R15 als 205/60/R15 gereden onder de XM. Ik vond in beide gevallen het verschil op de teller acceptabel (vergeleken met de GPS). Naar die laatste maat zou je dus ook nog kunnen kijken. 205 is net is iets breder en dat staat natuurlijk wel leuk.

Een Primacy 4 in die maat kost je maar twee tientjes de band extra ten opzichte van de Hankook. ;)

En ik zie nu dat de E-Primacy ook ook in 195/65r15 91V te krijgen is. Die banden liggen nu onder de Blaueboot. En ze maken alle beloftes van zuiniger rijden waar. (Dus de claim dat je de meerprijs terugverdient in brandstofbesparing gaat nu met de huidige prijzen zeker uitkomen)

Maargoed..., Banden blijft een groot gedeelte persoonlijke smaak en voorkeur. Het enige waar je niet omheenkomt is dat de ene band je nog 3 meter extra remweg oplevert en de andere niet. Die 3 meter is het verschil tussen een opgevouwen neus of een kras op je kentekenplaat.

Dus toch maar even uitwijken naar de fatsoenlijke bandentesten. Het enige wat ze daar helaas nog steeds niet in meenemen zijn comfort van de band.

Ik zou voor Primacy 4 gaan. Volgens mij zijn die ook in 205/65/15 te krijgen

Heb ik al eens toegelicht wat de meer waarde van een Michelin band is.

Mede door de scherpe controle op onbelans word de band afgekeurd en niet in de verkoop gebracht.
let wel op waar de band is geproduceerd Italië of Frankrijk.

Er blijkt tegenwoordig via parallel import banden van mindere kwaliteit uit andere fabrieken te komen.

onderwerp

Tip: Betaalbare banden via het internet  nr #23