Sommigen van ons hebben de ambitie ooit een electrische XM te bouwen. In deze draad kunnen we onze ideeën delen:
Pieter (van Nefetiti) vind deze links wel leerzaam:
http://nanoflowcell.com/ (te mooi om waar te zijn, wel het bekijken waard, zeker als je van marketing houdt)
RE: Electric XM
Die elektrische Xm gaat er zeker komen inderdaad.
Op vakantie heb ik even een elektrische SMART mogen gebruiken. Dat koppel wat er vrij komt is echt waanzinnig! Ik zou zweren dat 't ding net zo vlot was als m'n V6. (achteraf bleek dat 't ding er 12 seconden over deed om bij de 100 te komen ipv. 'mijn' 8.6)
En geen versnellingsbak meer. Dus mijn gruwel voor het schakelgedrag van automaten is daarmee ook opgelost.
Kortom, ik ben om.
Maar voorlopig moet ik 't doen met Pieter af en toe wat adviseren. Dat geeft toch ook wel wat 'voorpret'. :D
XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.
RE: Electric XM
Ik volg deze ook zeker. Elektrische XM lijkt me waanzinnig. Hoe heb je de HD pomp juist opgelost? Een elektrische stuurbekrachtigingspomp voor gebruikt dan? Of begrijp ik dat fout?
Mathieu
RE: Electric XM
De firma Schilder in Limmen is al enige keren in het nieuws geweest als "electrificeerder" van oldtimers.
Zij verkopen ook een HD pomp die je kan gebruiken: https://schilderelectric.nl/product/hydrauliekpomp-elektrische-citroen/
Is niet goedkoop.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
RE: Electric XM
Hallo Mathieu,
Sorry voor mijn late reactie. Na lang zoeken en na overleg met een specialist van de leverancier heb ik gekozen voor deze pomp: 1,6 kW, 12V, elektromotor met voor gemonteerde tandwielpomp, pompgroep 1 | Hydrauliek24.nl. Het is een beetje een gok maar het voor veel geld aanschaffen van gebruikte pompen uit een C5 voelde bij mij niet goed.
Groet, Pieter
Pieter & Nefertiti