Benzzie's XM ( La Vingtcinquième )

Benzzie

Hoi mede Forum leden,

ik ben Bas ben 26 jaartjes jong, en woon achtig in Den Haag.
doe de opleiding PaardenHouderij, dus nogsteeds elke dag druk bezig.
aangezien ik al een tijdje opzoek was naar een goed uitziende XM ( Van binnen en buiten ), heb ik een tijde Xantia gereden.
maar eindelijk een gevonden die van binnen en buiten redelijk goede staat is.
het is het laatste type, met het 3de remlicht.
Dit model kocht ik 23-07-2011 met een APK afkeur op een niet goed functionerende linker voor rem en een ABS wat bleef branden/soms was het uit.
onderweg naar de garage ( MooyMan voorburg ) rijden voor nieuwe apk en onderhoudt, 
kwam er in het schermpje een foutmelding P35,  de dag erna wilde ik gaan kijkenw at het betekende toen stond er ABS Buiten Werking en het ABS lampje bleef branden.
onder tussen zijn we er achter dat de Foutmelding 35 temaken kan hebben met de ABS en Aircosysteem.
de Aircoblaast immers kokenthete lucht, wordt dus ook vullen.

Vandaag belde Mooyman me op met een waslijst aan reparatied 3200 euro bijna aan kosten , beetje schrikbarend.
grootste was  1600 euro voor de koppeling die vervangen moet worden, die slipt licht bij het wegrijden.
overige dingetjes waren de voorremmen en achter remmen en draagarmen voor en achter.
en niet tevergeten een ABS sensor zou defect zijn en kost 235 euro .
niet tevergeten de Hydroliek/bollen moeten naderhand ook nog.

Ben bereid tekijken of ik er zelf wat aan zou kunnen doen,en wat dit zou gaan kosten.
aan de remmen wil ik zelf niet werken, maar het is dus weldegelijk nodig.

@wimb

oke, goed team dus.
het betreft wel de achter draagarm lagers zoals je eerder zij, en niet voor.
maar waar kan ik die bestellen :o

Mijn favoriete onderdelensite is: mijnautoonderdelen.nl
Gewoon omdat 'ie een groot aanbod heeft en dat zoekt makkelijk. :wink:

wimb zegt:

Mijn favoriete onderdelensite is: mijnautoonderdelen.nl
Gewoon omdat 'ie een groot aanbod heeft en dat zoekt makkelijk. :wink:


ja daar kom ik op een totaal bedrag van 530.37 aan onderdelen :o :shock:


- koppelings kit VALEO €179.50
- Handremkabel links en rechts PEX € 29.06
- Distributie Kit van CONTIOTECH €51.48
- Remslang voor ( L+R) van PEX €15.77
- Remblokset achter FERODO €19.62
- Remblokset voor FERODO €32.45
- Remschijf voor BREMBO €44.33
- Remschijf Achter BREMBO €35.64
- Draagarm reparatieset MOOG €42.26

is dit een goed lijstje kwa onderdelen en merk ?
dan bestel ik dit vandeweek.

Ja best wel. Alleen zou ik voor de distriset Gates nemen.
Vergeet de waterpomp niet bij de distriwissel. En de krukaspoelie, maar die moet je bij de dealer halen.
Maar hoe zien je remschijven er uit? Als die niet te veel versleten zijn zou ik alleen de remblokken vervangen. Scheelt euries en die dingen kunnen goed vast zitten. :?

ja rem schijven voor moesten van de garage eigenlijk, heb zelf niet gezien tot hoever ze waren .

maar losse waterpomp kan ik niet vinden op mijnautoonderdelen.nl

marcelka do, 28 jul 2011 - 23:33

2.0 TCT VSX aut. 1999 - 397.000 km - RIP

Permalink

Waterpomp heb ik een tijdje geleden bij winparts.nl gekocht. Kompleet met pakking voor 45,-- ongeveer. Krukaspoelie bij mister-auto.nl. Het enige probleempje bij die poelie was dat we geen borg pen konden steken om de bout weer aan te draaien.

marcelka zegt:

Waterpomp heb ik een tijdje geleden bij winparts.nl gekocht. Kompleet met pakking voor 45,-- ongeveer. Krukaspoelie bij mister-auto.nl. Het enige probleempje bij die poelie was dat we geen borg pen konden steken om de bout weer aan te draaien.


zelfts daar kan ik de waterpomp niet meer vinden :o :shock:

@wimb
ja dat onder deel past dankje wim.


ik heb vandaag de auto terug gehaald en bij me ouders voor deur geparkeert,
echter de linkervoor rem blijkt na remmen even vast tehouden en tekleven. dus een remklauw reparatie setje lijkt me makkelijk denk ik.

de ABS sensoren heb ik de kabels geprobeert tevinden onder de auto, die bij de uitlaat zou lopen, maar heb daar niets aangetroffen.

trof ook een bijna leeg LHM vat, melding LET OP REMDRUk.
en ja die staat empty, dus vandeweek even bijvullen.

de koppeling zit erg hoog maar hij slipt niet echt meer, hoe dat kan is mij een raadsel.

maar mischein als we er aangaan werken kunnen we controleren of de koppeling echt nodig mocht zijn.
die bestel ik dus nog niet.

Dat remklauw reparatiesetje vind ik erg duur voor wat er in zit, maar da's mijn persoonlijke mening. :wink: Die koppeling kunnen we inderdaad naar kijken en eventueel nog afstellen, da's niet moeilijk.

La Noir Verni ma, 1 aug 2011 - 23:33

Permalink

Als de auto nog koud is hoef je een beginnend slippende koppeling niet te merken. Als je een langere rit maakt komthet weer naar voren.

Goh je hebt er zin an zeg...ik hoop echt dat je een spotprijs betaald hebt. Overigens bloedje link om met een pratisch leeg lhm vat te rijden...voor hetzelde geld heb je opeens geen remmen!
Succes met deze klus...enne met team W&W zit je goed! :wink:

detlev Clublid di, 2 aug 2011 - 00:16

Permalink

Ach, voor dat remmen heb je nog een extra pedaaltje...

Maar probeer maar eens te sturen zondre LHM. Tandjes wat is zo'n XM zwaar...

En een handtekening!!!!

detlev zegt:

Ach, voor dat remmen heb je nog een extra pedaaltje...

Maar probeer maar eens te sturen zondre LHM. Tandjes wat is zo'n XM zwaar...



ikmerkte het toen ik het stuur draaide stilstaand zo licht en in eens plots zwaar, en in hoogste stand werkte de remmen helemaalniet :o

Lekkere garage voor controle :o

ik reed vandaag veel snelweg,in ze 5 vol op de planken en geen geslip met warme motor, trekt nu ook zonder gas weg als koppeling opkomt en blijft niet slippen als ik erna gas geef.

dat was wat mij zelf opviel, ookal zit de koppeling erg hoog.

en wat ik betaald heb ?
nou menig hiet gaan huilen van het lachen, houd je adem in, wel teverstaand vijfentwing hele eurotjes .

Citrophile di, 2 aug 2011 - 02:11

Permalink

Nu is Wim niet langer met de goedkoopste Xm, maar evengoed de moeite waard om er wat geld in te steken :wink:

juist, daarom kocht ik hem.
wilde al die tijd een XM maar begon met een Xantia, tot ik dit aanbod kreeg.
alleen schrok ik van de kosten in de garage, en de hulp ben ik hartstikke blij mee die men hier aanbied.
er missen natuurlijk her en der kleine onderdelen en manke menten.
maar alles is temaken. :-)

wat vrwacht je voor zoon bedrag

Normaal gesproken zou ik zeggen niks maar La Soixante heeft een whopping 60 pleuries gekost en daarvoor heb ik eigenlijk helemaal geen slechte auto.
XM's zijn helemaal geen slechte auto's maar hebben veel last van achterstallig onderhoud (feitelijk: geen onderhoud). Met geduld en liefde kun je zo'n auto toch weer oplappen, kijk maar naar Timo, CDPF en mij. 8)

La Noir Verni di, 2 aug 2011 - 08:48

Permalink

:shock: dat wordt alleen al voor de grill betaald...als die netjes is! Als het een goede basis is kun je idd nogal wat versleutelen en als je het in eigen wok - beheer kunt doen helemaal! Proficiat!

En dan heb je meteen een leuke bijnaam: La Vingtcinquième

Heb je al foto's??

wimb zegt:

Normaal gesproken zou ik zeggen niks maar La Soixante heeft een whopping 60 pleuries gekost en daarvoor heb ik eigenlijk helemaal geen slechte auto.
XM's zijn helemaal geen slechte auto's maar hebben veel last van achterstallig onderhoud (feitelijk: geen onderhoud). Met geduld en liefde kun je zo'n auto toch weer oplappen, kijk maar naar Timo, CDPF en mij. 8)



Mooyman waar ik me auto bracht ter controle, zei dat week eerder een klant 2 XM's zo de knijper in had gedaan, betreft een Citroen Handelaar, die ruimte nodig had voor nieuwere modelen.
daar sachrok ik een beetje van, zijn goede auto's

@La Noir Verni

ja maar de links van foto's op hyves pakt het systeem hier al spam, en wordtniet gepakt.
hoe kan ik ze plaatsen ?
en wat betekend La Vingtcinquième ?

en nog een nieuwtje,

vandaag alle banden van de auto gehaald alle remmen met remreiniger ingespoten. en geconstateerd dat de voorremschijf blokken nog goed waren, achter was moeilijker tezien.
maar mijn LHM+ VAT was in eens bijna empty in de hoogste stand dus wat bij gedonderd, vermoedelijk lekt er ergens iets.
lang een vlek onder mijn auto.

en warempel linker voor rem hangt niet meer.
en vanavond met me zwager testrondje en warempel, ABS lampje stond uit en geen meldingen op het display.
tot ik moest remmen en direct al de ABS ingreep en ik bijna op me voorganger zat.
daarna stond de ABS weer instoring/buiten gebruik.

dit betekend dus dat wel degelijk alle 4 de ABS sensoren gewoon wel werken lijkt me dus geen defecten

zoals gevraagt wat foto's

De Dame dag van aakoop :-)

http://94.100.120.71/1364450001-1364500000/1364478801-1364478900/1364478848_6_GlDC.jpeg

Voorkant
http://94.100.118.235/1364450001-1364500000/1364479001-1364479100/1364479057_6_J2rX.jpeg

De kont, met achterop een 3de Remlicht, en mijn oude Xantia Break
http://94.100.122.75/1364450001-1364500000/1364480501-1364480600/1364480598_6_mahb.jpeg

Nu staat ze voor de deur zonder APK, zielig tezijn met een afkeur
http://94.100.121.49/1372150001-1372200000/1372152401-1372152500/1372152403_6_bVip.jpeg

Mozeskriebel, die velgen alleen zijn al meer waard dan het aankoopbedrag. :shock: Daar kun je makkelijk 4x de aanschafprijs voor krijgen. :lol:
Ik vermoed dat de ABS-/remproblemen (mede) veroorzaakt worden door een vervuild hydraulisch systeem. Een XM is daar veel gevoeliger voor dan haar kleine zusje. En het vervuilen gaat ook nog 'ns sneller. :?
Voor wat betreft de lekkage zou ik als ik jou was toch gaan achterhalen waar het lekt.

Oh, en La Vingtcinquième betekent De Vijfentwintig. Zoals mijn dame La Soixante heet, wat zoiets betekent als De Zestig (van 60 euro :wink: ).

Citroën-das-pas-fën di, 2 aug 2011 - 22:46

Permalink

Ik zit momenteel met hetzelfde probleem als jij Benzzzie: APK-afkeur door ABS-storing.
Ik heb hier al heel veel aan gewerkt maar heb het helaas nog niet voor elkaar. Kan echter niet lang meer duren nu! :wink:
Ik zal jouw topic in de smiezen houden en tips en hints geven wanneer ik iets nuttigs kan melden, OK?
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

mechuccio Clublid di, 2 aug 2011 - 23:05

XM V6 24v Exclusive 1999 50-DJ-HX

Permalink

Nice!

voor 25 euro's kun je je geen buil vallen aan zo'n prachtbak.
Koppeling is trouwens best goed te doen, je kunt alleen niet lekker de bak wegpakken als ie los is maar je kunt hem wel aan de kant op het subframe leggen, dan kun je achter onder de motor een ruimte creeeren zo groot als een brievenbus ongeveer waarin je prima je drukgroep los kunt schroeven, een centreerpen is dan wel van extra belang want je hebt geen goed zicht op je koppelingsplaat bij het plaatsen van de nieuwe waardoor je het niet op het zicht kunt doen.
Je kunt ook de neus wegsleutelen waardoor je het blok wat naar voren kunt halen zodat je de bak wel weg kunt pakken maar persé nodig is het niet.

OVer de ABS sensoren, als je toevallig weet welke sensor niet lekker is, loop dan eens goed de kabels na, dit zijn dunne coaxiale kabeltjes en redelijk gevoelig voor breuk, niet dat het vaak voorkomt maar als ze knel komen te zitten dan kunnen ze redelijk gemakkelijk de abs computer in de paniekstand zetten. Die breukjes komen vaak voor bij de oogjes waar de kabel inhangt, punten waar ze klem kunnen komen te zitten (bijvoorbeeld bij de scharnierpunten van de achterdraagarmen) dat soort punten, maak met een doekje met wat benzine de kabel schoon en let extra goed op knikjes en haarscheurtjes. Wanneer je zo'n punt gevonden hebt kun je deze repareren met speciale stekkertjes die ze ook gebruiken voor gsm antennes voor in de auto, de meeste speciaalzaken op het gebied van automaterialen en/of telecomapparatuur kunnen deze wel leveren. Met zo'n stekkertje en een goed stukje fatsoenlijke krimpkous maak je zo'n kabel weer net als nieuw.

Maar wow, 25 euro, de mijne was 12x zo duur en ik meende al goedkoop uit te zijn :lol:

gomp zegt:

Vertel es, hoeveel benzine zat er nog in die tank toen je de 25 euro moest afrekenen ? :clap:


ik heb op de tank nog zoon 120km gereden voor de reserve aanging.
weet niet precies hoeveel, stond net onder een kwart.

detlev Clublid wo, 3 aug 2011 - 13:26

Permalink

Haha, da's zo'n 12 liter plus acht liter reserve... 20x1,63 = €32,6... Je hebt 7 euro zestig toe gekregen op je XM!

En een handtekening!!!!

zow dan heb ik duidelijke een mega deal gedaan.

kom net thuis uit Eindhoven, en zie een XM 2.0i (dacht exclusive dat er op de tekoop formulier stond) tekoop staan :o
dus ga lezen komt die gozer, je mag hem mee nemen voor 350 en werd daar aangeboden voor 450.
dus ik zo nee heb mijne voor 25 euro :clap: je moest dat gezicht zien weg trekken.

maar ze worden duidelijk voor spotprijzen aangeboden.


vandaag bericht gehad over de waterslangen en turboslangen, wil ze gaan vervangen voor nieuwe, eventueel in een kleur.
kosten voor letterlijk alle slangen 300 tot 350 euro, denk goedkoper dan via de dealer.