Doet je richting aanwijzer stengel raar?

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Doet je richtingaanwijzer stengel raar?

Hoor je een snel achter elkaar klikkend geluid terwijl je richtingaanwijzer uit staat? dan is dit de oorzaak. In de stengel zit op een veer een klein palletje wat over een contactstrip heen en weer wordt bewogen door je richtingaanwijzer.  

https://farm8.staticflickr.com/7422/16242739140_67022539fd_b.jpgP2021850.jpg by Mark Nijenhuis, on Flickr

 

Deze slijt waardoor deze op den duur geen goed contact meer maakt enn je te pas en te onpas een snel klikkend geluid hoort terwijl je richtingaanwijzer uit staat.

 

https://farm8.staticflickr.com/7315/16244257147_c2f92988f9_b.jpgP2021852.jpg by Mark Nijenhuis, on Flickr

 

De oplossing is simpel maar vergt wel een draaibank en wat handigheid, heb je geen beschikking over een draaibank of durf je de stengel niet uit elkaar te halen stuur me dan een pm, dan repareer ik hem voor je. Alleen een palletje kopen kan ook. Deze is van messing, minder uitgeboort waardoor die een dikkere body heeft, 1 mm langer dan het origineel en het 'kopje' is een fractie groter waardoor deze beter contact maakt en daarom langer mee zal gaan.

 

https://farm8.staticflickr.com/7384/16242769780_1a01760b1c_b.jpgP2021853.jpg by Mark Nijenhuis, on Flickr

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Nah, was meer uit nood, ik had nog een stengel maar die was net zo slecht. Toen ging ik er met een kop koffie maar eens bij zitten, draaide me om en dacht verek ik heb ja zelf een draaibank Stief kwartiertje later zat de stengel terug in de auto.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

XM 3.0 V6 Motorcode XFZ Bouwjaar 1999

Permalink

Hallo,

De richting aanwijzer van mijn dame deed min of meer het zelfde een halfjaar lang maar dit euvel stopte spontaan. Nu bracht ik mijn dame ter keuring, nu blijkt dat een van de reden dat zij is afgekeurd  is de richtingaanwijzer daar zou rook uit gekomen zijn en blijft niet meer in de juiste stand staan.

Hoe kan ik deze repareren of vervangen? Ik hoor graag van je.

Vriendelijke groeten

Ben

 

 

 

 

 

 

Met vriendelijke groeten

Ben Bonouvrier

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Het makkelijkst is er een andere stengel inzetten: onderkap stuur eraf, 2 stekkers los, 4 kruiskop schroefjes los en je schuift hem er zo uit. Monteren andersom. Stengels zijn makkelijk verkrijgbaar her en der (o.a. magazijn, vermoed ik).

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Permalink

hoi Mark 

Mijn richtingaanwijzerstengel doet nu ook raar... hij blijft in het midden staan en kan niet meer naar boven of beneden klikken.

ligt dat ook aan een versleten palletje ?

zo ja ..dan zou ik er ook graag een bekomen voor ik de boel uit elkaar haal.

XM 2.0 TCT automaat

L' éminence grise

ex-2.0 TCT VSX,brun quad

ex-2.1 td Prestige, noir verni

ex-2.0 TCT, grijs

ex-2.0i comfort wit

Permalink

Ik had daar in het verleden ook last van (en nu weer met mijn nieuwe XM...)

Toen heb ik de richtingaanwijzer eruit gehaald, opengemaakt en het sleepcontact schoongemaakt. Rondom het palletje zat een hoop vet en vuil.

http://www.xmclub.nl/comment/40415#comment-40415

Dat heeft toen ook geholpen....

______________

L' éminence grise

Permalink

Ik probeer deze fix uit te voeren maar het lukt me niet om de stengel eruit te krijgen. Een deel van de bovenste kap (waar het schroefje van de onderste kap in gaat) zit er voor en ik krijg die bovenste kap niet weg. Heeft iemand tips? Heb namelijk niet zoveel zin om de gehele omlijsting waar oa de displays in zitten te demonteren.

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

En even de schroeven, die vanuit het onderste gedeelte van de stuurkap naar boven erin zitten, eruit halen?

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Gedoseerd geweld wil ook wel eens helpen.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Permalink

Als je het netjes wil doen kan het door het stuurwiel te verwijderen of de omlijsting te verwijderen. omlijsting gaat los door het losdraaien van +/- 8 torxschroefjes. Wil ik met alle plezier (gratis) voor je doen maar je zal wel niet in het noorden wonen of deze kant op willen komen............

Permalink

De omlijsting verwijderen heb ik al eens eerder gedaan dus moet lukken. Vond dat alleen wel zo'n rotwerk dat ik hoopte dat deze fix zonder omlijsting demontage kon. Zo te lezen is het anderen wel gelukt dus misschien heeft Citroën gaandeweg het eea veranderd? Met gedoseerd geweld breekt de bovenste kap af ben ik bang..

XM Turbo CT SX kent. NR-TN-64 bj mrt 1996

XM 3.0 V6 Aut Exclusive kent JT-520-B bj nov 2000

CX 22 TRS kent 78-JJ-XJ bj mei 1988

Permalink

Dag Mark; heb nu op mijn bureau een XM stuurkolomschakelaar 13 pins liggen. Komt uit mijn XM 6v bj 2000..... Met erg veel moeite uit mijn XM gehaald (vooral de bovenste afdekplaat werkte niety mee en ook de stekkertjes gingen er moeilijk uit)  Uiteindelijk toch gelukt.
Reden voor demontage: ook ik had last van een tikkend/klikkende richtingaanwijzer in neutrale stand. En dit werd steeds erger.

Ik wil best proberen om de haperende stengel uit elkaar te halen (als het mislukt heb ik altijd nog een oude geschorsten kanibaal XM in mijn gearage staan waar ik de stengel uit kan halen).
Maar ik heb wel wat hulp nodig...bijvoorbeeld een video of foto's met een handleiding voor demontage. Ik kan dit zelf niet op internet vinden en het lukt me ook niet om jouw links te openen.....
Daarom mijn vraag: Heb je raad/verwijzingen/suggesties om me op weg te helpen met demontage?

Alvast mijn dank voor je antwoord.
Groet Hans

hans dalm

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Ja ik lees nog wel mee maar niet zo heel frequent.

Klopt, en dat gaat probleemloos met de Octavia Frank  alleen peut er in sleutel om en gaan, niks geen schietgebedje of aai over het dashboard  broken heartDe auto doet wat die moet doen.

Maar goed 'zielloos' is het wel en comfort naja ik heb een Auping en daar lig ik langer op dan dat ik in de Octavia zit  angel

 

Terugkomende op de schakelaar, die zit in ekaar geklikt en de 2 helften worden door ik meende 6 of 8 hele kleine plastic clipjes samengehouden. Meest makkelijke is elk clipje met behulp van een coctailprikker ontgrendelen, dus prikker insteken en dan laten zitten, als je ze alle 6/8 erin hebt  en de clipjes zijn ontgrendeld trek je zo de twee huishelften van elkaar af.

Schoonmaken kan helpen maar meestal moet de 'pen' of 'palletje' wat in een van de foto's hierboven staat vervangen worden omdat die zover is afgesleten dat die geen goed contact meer maakt. Wat je dus hoort is niet direct tikken maar vonken omdat er heel slecht contact gemaakt word. En niet om je af te schrikken maar er zijn gevallen bekend waarbij de bestuurder op zeker moment een brandblusser nodig had.

Stuur maar een pb voor meer info of een nieuw palletje.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Y3 1993 2.0i sloper

Y3 1993 V6 3.0 12v Exclusive

Permalink

Dat snelle klikken heb ik vooral in de zomer bij warm weer.......

Jammer dat de foto's uit de orginele post zijn verdwenen, wellicht kunnen die opnieuw geplaatst worden?

 

TCT type 1 uit 1994

Permalink

Het is weer zover, mijn stengel staat sinds gisteren na een hoop getik muurvast, gelukkig in de neutrale stand. Is er iemand die er misschien nog eentje los heeft liggen die hij wil verkopen dan houd ik me aanbevolen.

Het gaat om een TCT van het type I uit januari 1994.

Alvast bedankt, Remco

TCT type 1 uit 1994

Permalink

Voorlopig ben ik weer gered, de plaatselijke sloperij had een XM liggen, de mijne heb ik uit elkaar gehaald en het palletje verwijderd. Nu even iemand vinden die dit op de draaibank na kan maken, dan heb ik iig een reserve liggen.

2.0 16V SX

Permalink

Net de 300.000 aangetikt en nu heeft mijn richtingaanwijzer stengel het ook begeven.

Na een tijd lang bij warm weer liefst, beginnen met glitchen en nu krijg ik de stengel amper uit positie.

Weet iemand of er nog een in het magazijn ligt ?

Of kan iemand mij helpen aan zo'n messing kogeltje? Dat is het euvel toch?

Ik hoor graag!

Wannes

 

Als antwoord op door reluts

Xm 'Exclusive' 2.9 ES9J4 Handgeschakeld - Mauritius Blue (KPKD) <Org. 8488>

XM 'Exclusive' 2.9 ZPJ4 - Perla Nera Satin (EXEd) - CiTuning - <Org. 5243>

Permalink

reluts zegt:

Voorlopig ben ik weer gered, de plaatselijke sloperij had een XM liggen, de mijne heb ik uit elkaar gehaald en het palletje verwijderd. Nu even iemand vinden die dit op de draaibank na kan maken, dan heb ik iig een reserve liggen.



Wordt in samenwerrking met MJ67 aan gewerkt om een stel van die dingen te maken. Maar of 't echt wat wordt is nog de vraag omdat het een tussendoorklusje is.

XM - Rijden als een 'ouwe sok' met af en toe een 'petje' op.