Mijn 4e XM

Helaas wat lekkage van koelvloeistof ergens onder het inlaatspruitstuk,

dus er zal het eea los moeten, kan wel alles gelijk gecontroleerd en/of schoongemaakt worden voor het weer monteren.

Eens zien wat er lekt, en of die delen nog te verkrijgen zijn.

Dan gelijk nieuwe bougies, bougiekabels, verdeelkap even bekijken.

Verse 0w40 olie erin, nieuw oliefilter.

Knipperlampjes op zijschermen vervangen voor origineel, koplampen naar geel.

Deurklinken terug naar origineel.

Reflectorplaat achter eraf, strips oppoetsen en vervangen indien nodig.

Airco vullen.

Spuiten wacht ik eerst mee, kleur is misschien wel OK ook, mag langs bij de poetsmeneer :-)

Heeft iemand nog een setje Rouge Griotte Nacre onderbumpers ? :)

De kleur blijft nog wel even, totdat ze betrouwbaar is gebleken in ieder geval..

Op de terugweg van ophalen rook onder kap, na lang zoeken lijkt de waterpomp lek en sist er nog ergens iets ;/

Als ie zwart gaat worden, gebeurt het ook goed, dus alles demonteren, op de motorruimte na dan.

Blijkt dat de motor eruit moet, dan gaat de motorruimte wel al naar zwar

+t

Nu begint het onderdelen zoeken, wat de dame mist :

De V6.24 plaatjes op de spatborden..iemand deze over ?

Ben bezig met een reserve blok, die zou ook nog in een 1 van mijn 205's zou kunnen

Of in de zwarte 3e XM...pff keuzes, dan gaat deze rouge griotte nacre weer weg, ben de 3e erg dankbaar voor zijn gebleken robuustheid de afgelopen 2 jaar..

Daar hintte ik al naar, ga zondag de spullen ophalen.

Vraag me wel af of dat blok wel achterin past..

De zwarte heeft weer een jaar APK, alleen aantekening voor stuurkogel met lichte speling, en een moertje van de accubak los.

Update, deze wagen is een halve miskoop :p

Vandaag eindelijk tijd er wat aandacht aan te besteden, ze heeft de afgelopen weken alleen maar binnen gestaan.

Kreeg brief van RDW over keuren voor 12 april, dus maar laten voorkeuren.

Technisch viel mee, remmen achter zijn slecht/remmen nauwelijks, verder wat kleine zaken.

Toen de brug op, bodem etc bekijken......en een klein hamertje erbij tik tik oh oh :/

Blijkt de hele rechterdorpel te zijn afgekit, een volle bus kit ertegen aan.

De kit eraf, mooie gaten, waarbij de beide hoeken zowat weg zijn..

Woensdag gaan de skirts er heel afgehaald worden dmv inductie,

dan is er pas echt te zien hoe slecht ze is daar..

Zal wel nieuwe dorpel worden.

Ondanks de lekkage toch even rondje snelweg gedaan, wat loopt ze hard :)

Zondag proberen de lekkage te vinden met een endoscoop.

Is wel de bedoeling, al vind ik de motor ook niet echt lekker lopen in vergelijking met de ZPJ 12 klepper in de zwarte..

Haal binnenkort een (hopelijk) ZPJ4 blok op, die ook nog in de zwarte kan, of in een 205 :)

Vandaag ondanks de KVS lekkage 80 km gereden (grote jerrrican water in de achterbak.

Wagen lijkt vooral in lage toeren niet lekker op te pakken, 5 poten -gevoel.

Veert ook niet zo fijn.

Voor het eerst met cruisecontrol gereden, nooit eerder gedaan, dan naar verbruikcijfer kijken, 9,5l op de 100 km.

Computer kan blijkbaar niet verder dan 30l op 100 km :)

Vandaag ook geprobeerd met de endoscoop de lekkage op te sporen, van bovenaf, lekt inmiddels behoorlijk, toch is het niet te zien waar het vandaan komt..morgen maar eens van onderaf bekijken, kan maar van paar delen komen..

Waterpomp, of 1 van deze buizen..

Tips en/of hulp welkom :)

De lak is trouwens vooral op de deuren en achterklep erg slecht

Vandaag garage opgeruimd, en het Griotje op oprijbokken gezet.

Met geen mogelijkheid te ontdekken waar de lekkage vandaan komt :/

Hee er is een slangetje doormidden !

En er valt van de week nog iets schoon te maken :)

Maar geen lekkage kunnen zien, moet dus bij de buizen vandaan komen tussen het blok..

Was alleen, garage eindelijk eens opgeruimd..nu nog alle kratten uitzoeken:p

Maar wat ligt het vol bij dit blok..

Bijna 259000
 

Ja heb wel zo'n camera, maar kon er ook niets mee zien, hielp natuurlijk ook niet dat ik alleen was.

Komend weekend maar eens herbekijken, eerst morgen de skirts eraf.

Inmiddels zijn de skirts er heel af gekomen. en is te zien hoe ze er aan de rechterkant aan toe is..

Behalve de kit, zar er ook pur in de dorpel..

Al met al niet te best, en dan ook nog de lekkage van koelvloeistof.

Dit gaat wel gelast worden, zo eerst inlaatspruitstuk eraf halen om de lekkage op te sporen.

Bestaan er nieuwe dorpels voor XM's ?

Schadebedrijf kan deze niet krijgen.

Nou,

Alles losgehaald, bij mijn garage setje geleend om koelsysteem op druk te zetten.

2 lekkages gevonden, het kvs vaatje en de dikke slang aan de voorkant.

Beide gerepareerd, op druk en geen lekkage meer.

Alles weer ingebouwd, starten, ja hoor, direct lekkage :/

Komende week maar weer alles loshalen dus.

Van de week weer op druk gebracht, en gelijk een was er een borrelgeluid te horen.

Inlaat spruitstuk weer losgehaald om te kunnen zien wat er lekt.

En het lek gevonden !

Het is de onderste buis die gedeeltelijk doorgeroest is.

Weet iemand hoe ik die pijp los krijg aan de waterpomp-kant ?

Verder vorige week al het kvs vaatje vervangen, net anders dan de originele.

Links de originele, de nieuwe 1 buisje afgedopt, klopt dit zo ?

Komende week gaat de dorpel gelast worden, 1 balk krijgt ook een nieuw stuk erin.

Dan weer in elkaar bouwen en eindelijk ermee rijden.

En dan hopen dat het blok goed is...ze zal regelmatig hard moeten werken :)