Mijn lichtblauwe V6 24v

Voor deze auto bestond al een topic, maar heb besloten een nieuwe te maken aangezien ten tijde van de oude de auto ook nog van de oude eigenaar was.. 

Zoals sommigen van jullie misschien weten ben ik ben sinds ruim een jaar in bezit van deze wonderschone XM, in de kleur Bleu Buckingham. Een bijzondere auto waar ik vanaf nul kilometer al het onderhoud bij heb, tankbeurten en gereden kilometers. De kilometerteller staat nu op 280k kilometers, en voor zo'n kilometrage is de auto in zeer goede staat. De auto heeft in haar vooronder een heerlijke ES9J4 V6 motor met 24 kleppen, en daaraan hangt een door Johan Oldenhage gereviseerde automaat.

Er mankeerden een aantal dingen toen de auto in mijn bezit kwam. Wat er zoals gefixed is en veranderd:

• Het VDO Dayton navigatiesysteem verwijderd. Het was een zeer ouderwets systeem en ondanks het feit dat het goed werkte verpestte het m'n uitzicht. Mijn telefoon is nauwkeuriger.
• Mobiele telefoonhouders verwijderd. Ik bezit namelijk geen Nokia 3310 meer.
• Rechterraammechanisme gerepareerd.
• Interieur gewisseld van zwart leer in zeer goede staat naar beige leer. Dat vond ik iets beter bij de auto passen en het beige interieur is in nieuwstaat
• Ouderwetse (en niet originele) radio met cdwisselaar verwijderd en een Pioneer ingebouwd.
• Standaard onderhoud, waaronder alle filters, bougies, en sappen
• Linkerachterslot had een gecorrodeerd stekkertje en werkte daardoor niet meer.
• Alle stekkers in motorruimte schoongemaakt en in de vaseline gezet
• Gemodificeerde veercomputer geplaatst
• Stukken plastic in motorruimte vervangen (zoals computerbak) en aantal slangetjes vervangen
• Koplampen met projectors geplaatst voor een beter lichtbeeld en meer lichtopbrengst.
• Relais dat de brandstofpomp aanstuurt vervangen.

Ik heb er al een jaar lang heerlijk mee gereden, en ben er ook mee op vakantie geweest naar Tsjechië. Ook heeft ze de Citron Pressé nu meegemaakt, en dat was erg leuk! 

Jep, modder happen hoort daar dus ook bij! 

Nu komen er een aantal dingetjes nog naar voren die aandacht vereisen.

• Aircopomp is lek. Ik vermoed dat hij lekt bij de seal. Heb een revisiesetje besteld.
• Helaas door onbekende oorzaak een paar nare krassen op de grille gekregen. Moet eigenlijk gespoten worden. Geen hoge prioriteit.
• Paar sierstrips zijn slecht. Heb er nog een aantal liggen.
• Achterdemper is erg slecht aan het worden. Er komt een nieuwe onder van RVS met de 2 originele pijpjes. Het wordt een universele RVS demper van Simons. Moet even kijken of ik beschikking heb over een TIG of dat ik het met het MIG/MAG apparaat doe met RVS draad.

Maargoed. Zo staat de XM er momenteel bij:

Dat lichte interieur is in combinatie met het blauw erg mooi vind ik zelf. Het hemeltje is ook al zwart en zo is het niet te donker in de auto. 

Nieuwe kentekenplaten met de luxe opgelegde letters zouden ook niet mis staan lijkt me. Op deze foto zie je erg mooi de projector achter het koplampglas zitten. 

Ik zal dit topic weer gebruiken als build and repair log.