XM's te koop

Wel iets bijzonders, zeker met zó n lage km. stand

Auw een zelfde griss dolmen heb ik ook ooit gehad, wat een sublieme wagen was dat tot het moment dat ik een trekker trof die een tandje groter was dan de XM. Zucht......... 

Komen nog wel invoerrechten bij, ik dacht 10% over totale aankoopbedrag inclusief transportkosten en de btw mag ook afgetikt worden bij onze vrienden in Apeldoorn t.w. 21% over aankoopbedrag plus invoerrechten. Dat brengt de auto in een iets andere prijsklasse want er komt gewoon een dikke €3000,= bij. Beoordeel dan of ze het waard is. Feit blijft wel dat het een unieke auto is met deze kilometerstand. Keuren gaat hetzelfde als een auto uit de eu.

Mooie tapijtjes in dat vliegende tapijt.

12000 totaal voor een auto, sorry xm............., zonder airco: nee dat gaat 'm voor mij niet worden.

Zeker een hoop geld, maar waarschijnlijk heeft iemand haar toch gekocht. Advertentie is in ieder geval al weg na 1 dag.

de Rus zegt:

Komen nog wel invoerrechten bij, ik dacht 10% over totale aankoopbedrag inclusief transportkosten en de btw mag ook afgetikt worden bij onze vrienden in Apeldoorn t.w. 21% over aankoopbedrag plus invoerrechten. Dat brengt de auto in een iets andere prijsklasse want er komt gewoon een dikke €3000,= bij. Beoordeel dan of ze het waard is. Feit blijft wel dat het een unieke auto is met deze kilometerstand. Keuren gaat hetzelfde als een auto uit de eu.

Ik heb inmiddels 2 XM's uit Frankrijk gehaald en geen cent aan invoer of bpm of BTW hoeven te betalen. Allebei op een tijdelijk kenteken naar de rdw gereden, vanuit Duitsland gaat dat nog makkelijker, daar heb je een 5 daags kenteken inclusief verzekering voor nog geen 100 eur. Op de dag van registratie 125 euro verder aan de rdw en een eurotje of 80 aan de ficus verder stonden ze op nl kenteken en mijn naam. 

 

Oh oké dan mijn excuses. kon het niet terug kijken en was in de veronderstelling dat het een Duitse was. 

Even wat anders, heeft iemand nog interesse in een compleet leren interieur incl. electrisch verstelbare armsteun. Komt uit een XM diesel met net 100.000 km op de teller. Wie interesse heeft kan contact opnemen met Citro Classique in Borculo. Hij is deze nu aan het demonteren. Even vragen naar Rob.

@MJ67  is het een interieur van/voor een Y3 of een Y4 ? Zijn de stoelen elektrisch ? Deurpanelen met of zonder raamslinger(gat) ? BVD !

Het komt uit een Exclusive, voorstoel zijn electrisch verstelbaar. Voor meer info gewoon even bellen met Rob. Ik hoorde het gisteren.

Hoofdstroomschakelaar (aftermarket ?) lijkt mij, hoef je de klem niet van de accu te halen als je aan de knutsel gaat. 

​

En de radiozenders opnieuw instellen.

Net Rob nog even gesproken over het leren interieur, het is zwart en in een hele nette staat. Alles is electrisch verstelbaar incl. de armsteun. Prijs is € 200,00. Lijkt mij niet duur. Dus voor degene die graag een lederen interieur willen, sla je slag. Groet, Marco

V6 met tuperware pakket rondom............... 24V   zou hij 12 kleppen tegen het shutboard hebben geplakt of liggen die los in de kofferbak   https://link.marktplaats.nl/m1484543417 

 

Mij te opzichtig, maar goed ik krijg al jeuk van beamer booskijkers in mijn achteruitkijkspiegel. Ook aan afgrijselijk stuur doet het hele strakke serie 1 interieur zo te niet. 

Had je al een Break, Frank? Ik voel je urge to buy. Wit vind ik ook heel mooi voor een Break.

 

Volg dit topic als buitenstaander stiekem al een tijdje. Wil graag een leuke hobby auto en hoewel andere auto's misschien verstandiger zijn, kan ik de XM niet los laten. Ik vroeg me wat jullie van deze vinden? https://www.autowereld.nl/citroen/xm/2-0-97kw-132pk-87-679km-airco-32071602/details.html Of kan in beter in Duitsland of Frankrijk kijken? Importeren is geen probleem.

Mark383 zegt:

https://www.autowereld.nl/citroen/xm/2-0-97kw-132pk-87-679km-airco-32071602/details.html Of kan in beter in Duitsland of Frankrijk kijken? Importeren is geen probleem.

Erg mooie XM! Denk dat je daar een hele goede aan hebt. Belangrijkste aandachtspunten zijn roest en elektrische verbindingen (stekkers die slecht contact maken en massaverbindingen). Als je de XM dagelijks in zomer en winter wilt gebruiken en je hebt een nog roestvrij exemplaar, dan is een goede anti-roestbehandeling noodzakelijk.

Bij deze XM zie ik 2 aandachtspuntjes voor veiligheid, er zitten goedkope banden onder van kwaliteit ruk en de beveiligingspinnen voor de mechanische gordelspanners zitten er nog in (Dan doen ze het dus niet als je ergens tegenaan rijd).

Aparte showroom,...................het mooiste staat buiten

https://noordhuis-classics.nl/showroom/

Dank voor de tips! Ik ga komende week waarschijnlijk even kijken. PS: zijn er nog goede sites waarop de opties per uitrustingsniveau worden beschreven? Zodat ik er achter kan komen wat er wel of niet op deze auto zit.