Goedemorgen Allemaal,
Na gisteravond wat te hebben gegoogled, wil ik proberen mijn ABS storing eerst met een knipperkastje proberen op te lossen, zo'n ding lijkt mij sowieso geen overbodige luxe.
Nu loop ik tegen het probleem aan dat de meeste documentatie hierover inmiddels oud is. Zo oud , dat email adressen, foto's die ooit geupload zijn, websites die gelinkt zijn. Allemaal niet meer bestaan.
De mensen achter de accounts rijden ook al jaren geen XM's meer en hebben andere auto;s .
Goedemorgen Allemaal!
Ik vertrouw de afgelopen maanden eigenlijk blind op de digitale peilstok op de tellerbak voor mijn oliepeil. Gaat ook zoveel olie in dat hij niet zomaar zonder staat...
Om die eens te controleren heb ik de peilstok eens gebruikt. Echter is die vrij lang en niet goed leesbaar. De ene kant geeft aan vol.
de andere kant halfvol...
Hoe betrouwbaar is in jullie ogen deze digitale meter?
Xm 2.0i turbo wil niet starten.
Ik heb een xm 2.0i turbo uit 1994 type 1 gekocht.
Auto heeft 23 jaar stilgestaan, een mooi project dus.
Na een nieuwe startmotor, accu, brandstoffilter en benzinepomp. Wil de de auto nog steeds niet starten.
het lijkt er op dat er geen benzine bij de rail komt.
Er is een vonk en ik meet ook spanning op de verstuivers.
iemand een idee?
Dasboard Verlichting
Na minimaal 25 jaar zullen de lampjes (W1.2W) een voor een het begeven, niet allemaal branden continu.
Goedemiddag Allemaal,
Opzich niet echt een specifieke XM vraag maar hoop dat er toch een hobbyist is die hier toevallig meer over weet.
De FM ontvangst in mijn XM is al sinds ik hem heb dramatisch. Weinig te ontvangen en hetgeen wat het doet is niet persé mijn muzieksmaak.
Geen groot probleem. zit een mooi Blaupunkt radiootje in met bluetooth en USB.
Echter is het soms wel fijn, zeker in de decemberdagen met de top 4000 op radio 10 en straks de top 2000 om makkelijk radio in de auto te hebben zonder altijd mijn telefoon te moeten verbinden.
Eigenlijk is m'n XM in vrij nette staat. Van buiten ziet ze er niet uit, maar het hele kabelwerk onder het dashboard en achterin de auto is in erg goede staat.
Maar onder de motorkap is het een heel ander verhaal. Wat ik veel zie zijn die connectors van zo'n rubberen "afdichting" aan de zijde waar de kabels aankomen bij de connector. In de eerste plaats heb ik een muizenfamilie onder de kap gehad die het kennelijk leuk vond eraan te knabbelen, waardoor het rubber soms voor meer dan de helft weg is.
Ik ben m'n nieuwe, oude XM verder aan het ontdekken en wat meteen opvalt nadat ik de motor start is dat het benzinelampje langzaam knippert ipv constant brandt.
Toen zat er ook erg wenig brandstof in de tank. Vandaag heb ik de brandstofpomp gereviseerd, omdat ik die verdacht en tevens een liter of 10 verse benzine in de tank gegooid, maar het knipperende lampje blijft.
De motor loopt erg mooi en ook als ik iets meer toeren maak, houdt deze mooi de toeren vast (zonder stotteren of uitdoven).
