Elektronica

Weet iemand of de schakelaar van de spiegelverstelling verlicht hoort te zijn?
Vandaag alle dashbord lampjes vervangen (bijna 40 stuks) alles is weer verlicht maar deze doet het in het donker.
XM Break Type 1 2.0i

Hallo allemaal,
Ik heb het volgende probleem. De motor loopt super, start direct maar valt soms met afremmen stil als ik de koppeling intrap. Hij valt dan denk ik te snel terug in toeren. Nu heb ik gehoord dat dit aan de bobine kan liggen, maar vind dat nogal vreemd. Heeft iemand een idee wat hiervan de oorzaak kan zijn?

mvg Theo

Ik ben een van de vele trotse XM bezitters met een gebroken raamstaalkabel door roest. Het betreft de achterste kabel in de linker voor portier van een type 2, '98. Met sneltoets bediening, dus de kabels lopen deels bloot door de deur. De voorste kabel loopt over het nylon wieltje boven in de deur, net voor de raam geleiderstang, en grijpt daar onder in het witte blokje aan de onderkant van het beweegbare raam aan. Zover heb ik na demontage het mechaniek weer in elkaar zitten, dus het raam kan dus wel weer omhoog, met eindstop.

Ok, het is misschien muggenziften, maar er komt een irritant gezoem uit een klein roostertje bij de binnenverlichting boven de spiegel.

Eerste gedachte: binnenkort maar eens opentrekken en een draadje door knippen.

Tweede gedachte: Toch maar eens checken op het forum of dat ding ergens nuttig voor is en wat ik tegen het gebrom kan doen.

Dus bij deze: Wat is dat en is het relatief eenvoudig op te lossen?

Bij de 2.0 16V SX Break uit '96 van m'n pa hebben we een raar probleem.
Bijna alle controlelampjes uit de balk achter het stuur doen het niet meer.
Behalve die van de accu, die brandt nog wel als je het contact aanzet.

Nu dachten we eerst dat de lampjes gewoon kapot waren, maar bij de demontage bleek dat alle lampjes gewoon goed zijn. En de printplaat zelf is ook gewoon goed. Want als we dat hele ding in een andere XM hangen, dan branden de lampjes wel gewoon.

Dus het probleem moet in de auto zitten.

Beste Forummers,

Heb vorige week het rubbertje gekocht die nodig is voor het display links van het stuur. nu heb ik het rubbertje binnen maar vooralsnog lijkt het erop dat het gewoon een stuk uit een binnenband van een fiets is. ik een dezer dagen het dashboard eruit halen en het stripje vervangen.

dit was gewoon een opmerking ik laat jullie horen of het is gelukt! kan even duren ben niet zo'n held in plannen....

groetjes Paul

Hallo :D

was vanmiddag bezig de stuurkogels en fuseekogels te vervangen toen mijn oog viel op de stekkerverbindingen achter in de (linker-)wielkast. (ik poog een foto mee te sturen waarop de stekkers duidelijk zichtbaar zijn). Één van deze verbindingen bleek dus los te liggen en ben nu erg nieuwsgierig waar ze voor dienen.

Bij voorbaat dank ! Wim.
[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"499","attributes":{"alt":"","class":"media-image","typeof":"foaf:Image"}}]]

Tijdens de nieuwjaarsmeeting in Hilversum is de computer van mijn XM 2.1 TD Aut uitgelezen waarvoor nogmaals mijn dank. Er is ondermeer een storing in het veersysteem verwijderd waarvan ik het resultaat met rijden niet heb kunnen merken. De storing is overigens vorige week terug gekomen. Ik heb de namen van onze XM club-computer-cracks helaas niet paraat. Omdat ik ook graag zaken zelf wil kunnen uitlezen heb ik Lexia-3 besteld. Ik heb programma's gedownload en uitgepakt. Verder heb ik een klein doosje vol met stekkers en hulpapparatuur.

weer een vraagje van mij :D

is het mogelijk om mijn airco en draaiknoppenset te vervangen door een tiptoetsenset ?

van



naar




groet , Ro

Gister de reaktiestangen van m'n XM 2.5 TD uit 1997 vervangen. Ook meteen de gloeibougies even meegepakt/ vervangen. Fijn klusje trouwens,.. ;-(

Voorheen haperde de temperatuurmeter af en toe, nu doet 'ie het helemaal niet meer. Weet iemand waar ik de sensor kan vinden? Ik hoop dat ik die per ongeluk heb losgetrokken; kan 'm in de spaghetti van snoeren niet zo snel vinden,..

Alvast bedankt!