Hallo, het lukt me niet om de remzuigers voor terug te stellen om de remblokken en schijven te vervangen. Welk gereedschap heb ik daarvoor nodig en welke kant draait de zuiger op bij terugstellen?
Tips zijn welkom.
Groet Tom
Dakar Team Les Verts 1133 Amsterdam Dakar Challenge 2023
https://www.instagram.com/les.verts.amsterdamdakar/
https://www.amsterdamdakar.com/teams/284/les-verts
Hallo allemaal. Ik heb de van nieuw af aan ingebouwde Grundig Radio/cass. van mijn XM vervangen voor een moderne (nieuwe) radio met alle moderne voorzieningen zoals bluetooth, USB DAB+ etc etc. Ik was het wel zat naar een radio te luisteren die telkens van de zender verloopt en over cassette bandjes maar helemaal niet te spreken. Nieuw toestel ingebouwd, netjes in het bovenste DIN bakje achter de klep en aangesloten op de 4 aanwezige spreakers (2 tweeters en 2 in de voorportieren.
Hallo, mijn eerste post hier omdat het me zelf niet meer lukt. Even voorstellen. Mijn naam is jasper (20) en ben in bezit van een groene dame. Ik probeer er zo veel mogelijk zelf aan te sleutelen maar t gaat me niet altijd goed af.
Bij mijn Citroen xm v6 (1998) is sinds kort een ernstige koelvloeistof lek tussen de versnellingsbak en de motor. Net voorbij het midden van de motor richting de cockpit. Het begon met een plasje per paar dagen. Na leeg in een kwatier. Hij lekt nu ook tijdens stilstaan. Ik heb het volgende gecontroleerd gedaan.
Allen,
Heb inmiddels 2 van deze pompen succesvol onderhanden genomen. Dat wil zeggen voorzien van een nieuwe afdichtingsset, andere onderdelen vervangen was bij deze 2 niet nodig.
Zie: https://xmclub.nl/forum/21d-stationair-onregelmatig
Voor wie dus een lekkende pomp of niet werkende pomp heeft kan bij mij terecht. Tevens wordt de aansluitkabel vv. tot aan de stekker. Dit alles kan ik aanbieden voor €250,- Jouw eigen pomp wordt dan onderhanden genomen en die krijg je dan ook terug zodat je niet een ruilexemplaar krijg waarvan de historie onbekend is.
Onze XM 1989 start niet meer , Code kastje ? ECU ? Kortsluitng ? Ik ben zelf niet zo goed in elektronica .
Staat in een ruime garage , verwarmd , put , onkosten naruurlijk vergoed ,. alle hulp is welkom.
Info 06 218 27 495 Milsbeek .
Gespot op catawiki:
Mocht je uitleespro blemen heben met bijv. de lexia (oudere xm's) is dit wellicht een oplossing. P.s. is niet van mij maar, zoals eerder vermeld, GESPOT.
Mijn XM (1998) met 205.000 km op de teller is momenteel een spookauto. 3 jaar geleden brandde op een hete dag (> 40 graden) zekering F9 door, de airco stopte ermee toen ik de aanjager in de hoogste stand zette. Na vervangen van de zekering en niet meer de hoogste stand van de aanjager te gebruiken deed zich dit probleem 3 jaar niet meer voor.
Hallo. VRAAG hoe lastig is het om een stoffen interieur te vervangen door n lederen inteieur( het interieur heb ik nu het plaatsen ervan.
Ik heb 2 paar handen, maar ook 2 linker handen., maar goed dat ik er niet meer heb dus.
Vraag kan mag ook zijn wie help mij daarbij, en andere tip, IK woon IN Steenbergen.
Tegenprestatie zou kunnen zijn een Zwart lederen interieur bv.
Groetjes Jan Nuts.0681185046....citroenbx123@outlook.com
Beste Leden,
Ik ben toe aan nieuwe zomerbanden voor mijn XM 3.0 v6 24v uit 2000.
Welke banden zouden jullie adviseren vandaag de dag?
De banden moeten worden gemonteerd op een Monte Carlo velg.
Dit zijn typische franse velgen zonder naafgat. Is het wijs om als nog een naafgat te maken in de velg?
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Met vriendelijke groet,
Tomas
Allen, ik ben momenteel in Zuid-Frankrijk en helaas is er een nieuwe LHM-lekkage ontstaan bij de TCT. Er is zoveel vloeistof uit het systeem dat het hele voorraadvat leeg is. Meldingen die ik krijg: 'druk hydraulisch systeem', 'let op remdruk' en de 'STOP' melding. Gelukkig zijn we al bij onze accomodatie...
Zie hieronder de foto's. De druppels hangen aan het subframe net achter de veerbol. Vanaf boven is er niets te zien. Ook de retourslang die ik laatst heb vervangen zit er nog netjes op en lekt niet.
