Vandaag maar eens naar chyparse geweest. De xm veerde,naar mijn idee, nog nauwelijks. De druk waardes spraken voor zich. Achterbollen 8 bar, voorbollen 10 bar. De middelste, tot comfort opgeboorde, bollen waren al niet veel beter. De anti zinkbol was redelijk met 35 bar. Inmiddels zijn alle bollen weer op juiste druk gebracht en is de lhm ververst zodat ik zwevend naar huis kon.
Goedemorgen,
Via deze weg zou ik mij graag even voorstellen.
Ik heb gister een kleine jongensdroom is vervulling laten gaan door een 1e type XM 3.0 V6 aan te schaffen met net aan 2 ton op de teller.
Kwam uit het bezit van een voormalig clublid die menig van jullie wel zullen kennen.
Bas, 42 jaar uit Groningen en sinds een week de trotse bezitter van een XM!
Ik was op zoek naar een dagelijkse auto (heb ook een CX GTi Turbo, maar die staat stil helaas.) omdat ik mijn C5 simpelweg te saai vond. Na een korte zoektocht uitgekomen bij een Mauritius blauwe V6 Exclusive. Saaie kleur, leuke uitvoering met zwartlederen bekleding en een heuse CD-wisselaar! De auto rijdt fantastisch, zo'n v6 blijft maar sleuren, erg verslavend.
Binnenkort mag ik deze mooie XM ophalen. Alweer mijn 4e XM, nu een heel mooi vroeg exemplaar. Het is een Séduction uit 1990 in Vert Amandier en heeft slechts 24.260km gereden. Iemand bekend met dit exemplaar? Wat zoekwerk op internet leert mij dat deze wellicht door (clublid?) Martin Lind is geïmporteerd in 2019.
Hallo,
Heeft iemand interesse in mijn XM?
Hij is van 03/08/1999 en heeft 209 000 km.
Ik post graag foto's, onderhoudsfiche en andere zaken maar zie niet meteen waar dat kan (enkel txt wordt aanvaard hieronder).
Afgekeurd voor een lek aan stuurhuis, staat onder afdak sedert een jaar maar moet nu echt weg.
Rijdt nog perfect.
Ik kan alle info doormailen indien interesse.
Voor meer info, mail gerust naar petra.sap@telenet.be
Ik had de vraag al eens op het Citroën Forum gesteld, maar daar kon men me niet helpen :
In mijn archief vond ik terug dat ik mijn eerste XM, een grijsgroene TCT uit 1993, in maart 2008 heb doorverkocht aan ene Mr. E. Ouwerkerk uit Berkel en Rodenrijs. Ik herinner me dat deze man me destijds vertelde dat hij chauffeur was voor een Nederlands minister.
Ondertussen ben ik aan mijn 3e XM toe en was ik benieuwd of mijn eerste XM nog rondrijdt en misschien gekend is bij de club ?? Bemerkt de chroom wielkappen !
Normaliter tank ik in Nederland 98 of Premium, mijn TCT type I uit 94 loopt steevast 1:8,25 dus dat is niet bepaald zuinig.
Nu was me al opgevallen dat als ik bv bij de BP bij mij op de hoe tank ik zo'n kleine 80 km minder kan rijden, ik heb dit overigens ook met een Zavira ervaren en ook andere mensen was dit opgevallen.
Deze week was ik met mijn dochter in Duitsland, ik tankte in Rees Super Plus en reed vervolgens naar Münster.
Op de terugweg van Münster naar huis deden wij in Rees nog even Kaufland aan en gooide ik mijn tank weer vol.
Dag allemaal,
Ik ben Guy, 67 jaar, en woon zowat tussen halverwege tussen Antwerpen en Turnhout.
Weer een fijn clubblad op de mat!
Ik wil graag nog even meedoen aan het "spot minimaal 5 xm's" evenement
Ik ben in 4 weken tijd deze zomer Frankrijk, Itale , Zwitserland , Duitsland doorgereden. Score: precies 0
Nog een weekje gefietst rond Aox les bains: score 0
Conrges Monaco score 0
Congres Oxford: score 0
Heb ik nu iets gewonnen? Nee, ze zijn gewoon op of zo
Afgelopen week heb ik mijn tweede XM opgehaald; een prachtige XM V6 uit 1991. Deze XM heeft in 2005 voor het laatst een APK keuring succesvol doorstaan, en is dus sinds 2006 al niet meer op de Nederlandse wegen te bewonderen geweest. Ik ben de uitdaging aangegaan om de auto in ieder geval lopend en rijdend te krijgen, en dan te kijken waar deze Franse boot strand.
