Jouw XM

Ik heb sinds kort een kapotte airco/verwarming. Is van de ene op de andere dag gebeurd. Het wordt akelig heet in de auto, hoe laag ik de temperatuur ook instel. Het betreft hier een automatische climate control. Hierdoor moet ik de ventilatieroosters sluiten en de ventilator uitzetten. En dan nog wordt het bloedheet, dus zet ik het raam maar wagenwijd open. Geen pretje als het de hele dag regent ... Ik vraag me af: is dit een symptoom van een of andere kapotte thermostaat? Of is er meer aan de hand? Alvast dank voor jullie antwoorden.

De tijd is aangebroken, ik heb mijn lang gekoesterde wens in vervulling gebracht: het hebben (en rijden) van een XM.

Hallo iedereen,

Ik ben nieuw hier, dus ik zal me eerst even kort voorstellen: Nathan Bloemendaal, bouwjaar 1978, woonachtig in Enschede en al lang Citroën-liefhebber-op-papier. Ik heb al van jongsafaan een zwak voor Franse auto's, met name Citroën's. Heel lang niks mee gedaan, en begin dit jaar besloten dat er een Citroën moest komen. Na wat afwegen welk model, uiteindelijk gekozen voor een XM. De BX heb ik ook altijd een mooie auto gevonden, maar ik had toch meer gevoel bij een XM. Na wat rondkijken uiteindelijk de XM van Mark383 overgenomen:

Zoals sommigen van jullie weten heb ik een nieuw project:

- 1ste serie V6 automaat

- bouwjaar februari 1991

- kleur Vert Trition

- kilometerstand 278.829 km

Een nieuw lid dus dat betekent even voorstellen.

Ik ben Danny, 37 uit Geleen autofanaat en Citrofiel. Na eerder een Gsa gereden te hebben en een vader die vroeger een XM gereden heeft en een broer die meerdere 2cv's en een Dyane heeft gereden zat het virus er dus al vroeg in. Na wat omzwervingen met andere merken die soms bevielen en soms ook niet nu toch weer terug bij het geliefde Citroen.

Na jaren geleden een XM break gehad te hebben (waar ik verdorie mijn CX 2500 Gti op had ingeruild), kwam ik er nu weer eentje tegen die ik echt niet kon laten staan: een heel redelijke XM break uit 1995, in de kleur Bleu Stratos vermoed ik.

Veiligheidshalve wordt de distributieriem vervangen en de filtertjes, ook van de G3 gasinstallatie. Verder is ze gearriveerd met een frisse APK en zijn er enkel wat optische dingetjes zoals loszittende blanke lak op het dak, de ramen LV en RV, en een sterretje rechtsonder in de voorruit. Afkloppen.

Hallo mede forumleden, graag stel ik me even voor en presenteer ik mijn XM. Ik ben Sander, woon sinds 2006 in het mooie Zwitserland en heb onlangs een Citroën XM V6 12V uit 1991 gekocht. Deze auto heeft 54000KM gelopen en geeft zo'n 15 jaar verlaten in een garage gestaan. Tijdens de eerste technische controle zijn er geen grote mankementen naar voren gekomen, meer optisch (voorbumper, zij spiegels, mistlampen). Ik houd jullie op de hoogte en ik hoop een keer mee te rijden met een XM evenement in Nederland!

Groet, Sander

Vrijdag 23 september had mijn vader bij Garage van Bemmelen in Delft afgesproken om onderdelen op te pikken voor de club. Uiteraard vroeg hij of ik mee wilde, waar ik zelf een beetje over twijfelde.
Uiteindlijk toch maar mee op de voorwaarde dat we met mijn auto die kant op gingen, weer even lekker de 17-DP-KV goed uitlaten naast het woon-werk verkeer. 

Hallo!
Ik was even een poosje aan de C5, maar dat beviel toch niet zo.
Bovendien was het een diesel, en ik werk veel thuis tegenwoordig, dus het is een benzine XM geworden.

Ik presenteer u Christine de 9e:

Een 92'er 2.0i Comfort in Blanc Meije.

Er zitten wat cosmetische dingetjes aan, en de vering is nog niet optimaal, maar ik ben er erg blij mee!

Let ook vooral op die ontzettend 90's CD design striping! :-D