Vandaag dan eindelijk de werkplaats ingereden! 
Een vuige V6 12 klepper voorzien van deuken, roest en additioneel plastic. Met als kers op de taart Morrette'jes en een beschaafde 'broem'-pijp.
Inmiddels al een tijd lid en een hoop vragen gesteld hier op het forum. Is toch wat makkelijker om alles in één topic te houden en wellicht vinden mensen het leuk om te lezen over mijn ervaringen, voortgang en perikelen.
Beste medeforummers,
Het is alweer een hele tijd geleden dat ik actief was op het XM forum, vandaar toch een korte her-introductie:
Sinds een week ben ik de nieuwe eigenaar van een XM break, Turbo CT, van 97. Er zit laswerk aan en het is gen kakelverse auto maar dat gaat de pret niet drukken.
Met de komst van deze XM zal ik ook weer actiever worden op het forum, opzoek naar antwoorden en handige tips.
De afgelopen 11 jaar heb ik altijd Cx-en gehad en zo lang ben ik ook actief lid van de magazijncommissie van de Cx-club.
Gegroet!
Ik ben Marco van 26 uit Enschede, en een kleine twee maanden ben ik nu trotse bezitter van een Citroën XM!
M'n eerste, en zeker niet de minste uitvoering; te weten een 3 liter 6 cylinder Exclusive.
In 2009 uit Zwitserland geïmporteerd door de vorige eigenaar en in onderhoud geweest bij Gert de Jong in Aalsmeer, daar heb ik hem dan ook gekocht.
Al sinds m'n 18e rijd ik Frans, en sinds die tijd ben ik al fan van de hoekige lijnen, het comfort en de eenvoud.
De hemel van mijn Break hangt naar beneden. Wie weet een goed en goedkoop adres om dat te laten herstellen?
Hallo medeclubleden,
Nadat ik oktober vorig jaar een zak geld verruilde voor een Xm, heb ik een actieplan opgesteld om het achterstallig onderhoud bij te werken, APK-klaar maken, lekkages verhelpen én de body strak maken, Dat benodigt veel tijd en inspanning. De eerste klussen zijn gedaan en meer werk ligt in het verschiet.
Beste mensen,
Als jongetje van 7 kwam mijn vader thuis met een XM. Die auto maakte grote indruk op mij; het opstijgen, lekker deinen en luxe stoelen kan ik me nog goed herinneren. Ik kan me ook goed herinneren dat de startmotor het begaf net voordat we de veerboot naar Zweden opreden en er regelmatig 'iets' was.
Bonjour & Gutentag,
In een eerder draadje heb ik al navraag gedaan naar het genot van "toch weer een XM". Toen toch maar niet, het bedrijf vond een vergoeding voor een oud-niet-milieuzone-compliant-hok niet zo'n goed plan i.p.v. de leasebak. Maar: andere werkomstandigheid, geen leasebak meer én de hobby-968 weer verkocht...
Hallo allemaal,
Ik stel mij even voor op het xm forum.
Ik heb deze groene xm (2.0 16v) bij toeval kunnen overnemen van iemand die door hoge leeftijd niet meer wil/kan sturen.
Deze man reed jaarlijks een of twee keer naar Frankrijk en de rest van het jaar stond de xm voornamelijk binnen.
,