Mechanisch

Toen ik mijn XM kocht zat er geen aircopomp in, die was kennelijk ooit geploft en verwijdert. Ik heb een goed exemplaar gescoord met montagebeugels maar zou graag een voorbeeldje zien hoe deze gemonteerd moet worden. Verder hangen er nogal wat loze stekkers bij mijn motor en ik weet dus niet welk kabeltje ik moet hebben. De pomp heeft voor zover ik kan beoordelen een aansluiting voor een 1-aderig kabeltje, meer kan ik niet vinden dan dat. Hoe ziet dat stekkertje er uit? De enige 1-aderige kabel met stekkertje die ik in de buurt van de pomp heb hangen is groen met een paars stekkertje.

Er zit bij mijn 2.0i "92 in het rechter voorscherm achter de bumper een hoge zwarte pot waar twee slangen uit komen ééntje komt vanaf de tank.
Volgens mij heeft het iets met lucht te maken.

Kan iemand mij vertellen wat dit voor een onderdeel is.

Ik kan in mijn XM 2.0i break uit"92 nergens het benzinefilter vinden.
Volgens het Haynes boek moet het rechts achter aan de binnenkant van de dorpel zitten.
Hier lopen wel een paar slangen die overgaan in leidingen en dat is alles.
Het filter had ik al gekocht toen ik voor onderhoud alle filters had besteld.
Volgen het systeem van de Brezan zit er een filter in.

De tank gaat er binnenkort onderuit omdat ik aan de rechter dorpel en wielkuip moet lassen bij de vulslang en ik wil daarna het filter er tussen zetten.

Weet iemand of dit zonder problemen kan?

Hoi allemaal,

Ik ben weer de gelukkige eigenaar van een 2.1TD aut. uit 1999.

De auto heeft enkele puntjes...

-Starten:
Als ik een koude start doe, dan gloei ik voor in P en start ik. De motor start en klinkt oké. 5 seconden later gaat het over in een onregelmatigheid en valt hij uit. Gloei en start ik dan meteen weer dan slaat hij niet aan. Wacht ik een seconde of 20 en gloei en start ik weer dan slaat hij wel aan na enkele seconden en is er geen probleem meer...
Verder start hij altijd goed na voorgloeien, alleen bij de koude start gaat het mis.

Ik durf zelf het antwoord niet te noemen..
Weet iemand of de 4hp20 uit te wisselen is met de 4hp18 uit de eerdere V6'en?

Marco

Op het CiFo kwam ikdeze tekst tegen:

Sinds kort het volgende probleem. De automatische verwarming + airco van mijn xm 2.5td 1999 werkt in principe gewoon zoals altijd maar wanneer ik het knopje intoets voor het voorraam dan hoor je de aanjager niet blazen. Alleen als ik dan de aanjager handmatig vol open zet dan gaat deze wel aan maar pas na een 10 seconden. Wanner ik deze half open zet of zelfs tot het een na laatste ledje dan doet hij nog niets.Alleen maar wanneer alle ledjes branden

Hallo allemaal,

onlangs een XM 2.0i gekocht van iemand anders uit dit forum. Helemaal te gek en niets aan de hand.

Totdat laatst een radiotorslang scheurde, weliswaar meteen gestopt maar toch een wat warme motor. Natuurlijk meteen bang voor de koppakking en aanverwanten maar tot mijn geluk na het vervangen van de slang geen aanwijsbare kwaaltjes.

Jaja, het lijkt wel of de duvel ermee speelt. Vanmorgen zag ik een LHM spoor achter de auto. Ik naar de garage en nou blijkt het hydractiveblok boven de voortrein te lekken. Za stond toch op de brug en ik zag dat de achterzijde ook al lekkage vertoont. Heeft iemand hier ervaring mee?