Onderhoud

Ik weet niet meer waar die Lidl werd genoemd, maar is dit iets voor iemand?

http://www.agroluxesale.nl/



Maar €39.95

Beste mede Zweeferts,

Zoals jullie mischien weten zat ik voor een eerste auto te denken aan een XM. Dat is uit eindelijk niet door gegaan, en ik ben in een Cx 25 GTi terecht gekomen. Toch een (toen) 19 jarige kan het met zijn eerste auto slechter treffen. Na wat laswerk en wat rommeltjes hier een daar vervangen te hebben, ben ik weer verder aan het kijken.

Ik zit een beetje in twee strijd, een belasting vrije Cx of een XM?
Omdat de XM zo onmetelijk veel praktischer is dan de Cx, kan ik de belasting voor lief nemen. Dat kan, als de rest ook draagbaar is dus.

Hoewel de meeste van ons XM people doorrijden in de winter las ik zojuist een stukje in de auto motor klassiek over Bardahl Fuel Stabilizer.
Dit adjetief voor in je benzine tank zorgt ervoor dat de brandstof in je tank gedurende de stallingsmaanden niet "verrubberd" of "vergumd". Dit treed nl bij de huidige, kwalitatief armere benzine al zeer snel op. Bardahl zorgt ervoor dat de benzine niet "uitdampt" en zodoende lang van goede kwaliteit blijft.

Doe er je voordeel mee. Info op http://www.bardahl.nl

Ik heb vorige week zelf mijn uitlaat vervangen,was even een klus om de bekende beugelbouten los te krijgen maar met 2 opritten,WD40 en sterk gereedschap is het toch gelukt.
Uitlaat besteld bij UitlaatDiscount,scheelt een hoop geld vergeleken met een automaterialenzaak,al met al 100,00 euri uitgespaard.

Mede Citroeners, herkennen jullie dit probleem: Je hebt je limo gewassen en moet hem, zoals ik, in 'n volksbuurtje parkeren. Volgende dag kom je bij je trots en ziet hem onder de vogelpoep. Nou ben ik niet in de gelegenheid om de troep direct te verwijderen. Dankzij het 30-jarige "auto-vriendelijke" beleid van onze regenten (parkeerplaats 3 straten verderop) en mijn woning 3 hoog rechtsachter (geen tuinslang of emmertje water) ben ik niet in de gelegenheid om die "shit" direkt te verwijderen. Als ik dan later de troep eraf was, dan blijven er lelijke littekens in de metallic lak achter.

Mijn XM behoeft binnenkort weer een APK en grote beurt.
Weet iemand een goede XM garage bij mijn durpke in de buurt :roll:

Een praktische tip die van de ANWB zou kunnen komen:
Vergeet bij het controleren van de bandenspanning de reserveband niet. Om dat makkelijk te kunnen doen, moet je wel bij het ventiel kunnen komen:
Leg daarvoor het wiel in de houder met het ventiel naar beneden én naar achteren, dus naar de bumper. Zo kun je er redelijk makkelijk bij. ;-)

Nog een tip (die caravanisten weten): rubber verdroogt, na een jaar of 10 wordt de band poreus. Dat geldt ook voor de reserveband. Dus als die regelmatig leeg is, is het tijd om 'm te vervangen.

In het te koop topic kwam het al even naar voren, maar om het daar on-topic te houden gaan we hier maar even verder!

Op citromobile kwam ik met een DS/SM bekleder in gesprek die Do-It-Yourself pakketjes verkocht voor DS stuurwielen. Erg mooi! Super kwaliteit leer en iemand met passie voor het vak.
Hem gevraagd voor mijn 4-spaaks serie 2 stuurwiel en daar kon die wel een nieuwe hoes voor maken. Ivm 4 spaken iets duurder dan het DS stuur, maar dat zou niet veel schelen.. Preciese kosten zouden nog volgen!

Voor één ieder die dit zelf wil doen een linkje :wink:

http://docs.google.com/fileview?id=0B2Sbn4PYd02cMmFmOGE4YjctYzNlZi00ZmM3LWFmMmUtOTQyZThiYTM4NWM0&hl=nl

Mijn dertiende ruit had van die ingebrande watervlekken. Van alles geprobeerd en uiteindelijk bij Halfords Provision Glass Scrub gekocht. Niet goedkoop, maar het heeft de ruit schitterend schoongemaakt.
En vandaag ook de ruiten van de koplampen er mee doorzichtig gemaakt.