Enig idee waar dit door veroorzaakt wordt? te pas en onpas valt mijn snelheidmeter uit...ben er nog niet achter of dit samenvalt met de cruisecontrol Ik rijd veel op cruisecontrol, en inenen valt de snelheidsmeter uit. Gewoon weer zelf gassen en op enig moment pakt de meter het wel weer op. `iemand van jullie ook een dergelijke ervaring?
Zolang ik XM rij ben ik altijd in gevecht met gelukkig alleen maar oranje lampjes.
Eens in de zoveel tijd besteed ik daar wat aandacht aan . Sommige krijg ik weer uit en sommige ( zoals het lampje van een lege tank )Laat ik maar met rust.
Plotseling begon het r.s.p.v.lampje te branden... kan kloppen ...hartstikke leeg.... ik blij dat de oplossing voor de hand lag...
Gezegend met een originele radio ben ik er achter gekomen dat cassettes niet aan mij besteed zijn en ik ook niet al te graag met cd's aan het leuren ben. Daarentegen wilde ik wel graag muziek uit een extern doosje over de ingebouwde radio kunnen luisteren. Zou je zeggen dat je ff sne een nieuwe radio er in prutst.., maar helaas..
Hallo!
Ik zal me kort even voorstellen voor ik verder ga met de klachtomschrijving.
Mijn naam is Tom Ytsma, ben 25j oud en groot liefhebber van Citroen.
Door de liefde van mn vader voor de DS ben ik besmet geraakt met het virus.
Als 1e auto heb ik mogen genieten van een CX athena type 1. Wegens studie en afstand tot stage plaats heb ik de CX verkocht en een XM terug gekocht. Nu, 2 XM’s verder ( 2.0i, 3.0v6 type1) heb ik mn droom auto gevonden die zo zachtjes aan een nachtmerrie begint te worden.
Wie kan mij helpen met het volgende probleem, eerst had ik aan de bijrijderskant geen dimlicht, ff tikken tegen het glas en alles brande weer.
op een gegeven moment werkte dit niet meer, er hangen losse relais aan met een bijpas of diode(ik heb er niet zoveel verstand van)
Ik heb het plan om een achteruitrijcamera aan te sluiten op mijn dubbel Din Kenwood systeem. Draadloos is een optie maar een kabel trekken lijkt mij beter. Wie kan mij vertellen wat dan de beste route voor de kabel is? Is dit eenvoudig uit te voeren of wordt het een vervelende klus?
Sinds zondag heb ik problemen met de temperatuur in het interieur. Bij een gelijke instelling van de aircomodule is de lucht dikwijls warmer dan normaal. Op sommige momenten zelfs bloedheet. Dit is echter niet altijd in dezelfde mate. Tijdens de laatste rit gisteravond stond de temperatuur op 18° ingesteld maar bleef hij gewoon smoorhete lucht blazen.
'k Ben hier zo te zien niet de enige met een niet werkend bestuurdersraam (XM V6-24 uit 2000). Dus ben ik benieuwd naar ervaringen van anderen.
Al eerder heb ik het mechanisch gedeelte gereviseerd. Maar sinds enige tijd deed het raam het soms wel, soms niet, maar steeds vaker niet. En nu reageert de motor in het geheel niet meer (geen klik). Het is dus de stroomtoevoer, de one-touch elektronica of de motor.
Volgens mijn citroen garage (Citroville) gaat de motor nooit kapot. Bovendien, als een motor kapot gaat, is dat veelal in één keer (dus niet soms wel, soms niet).
