Mechanisch

Ik wil hier wat links gaan verzamelen voor onderdelen die schaars worden. Waar is nog wat te krijgen?

Het gaat dus om de wat zéldzamere onderdelen waarvan je specialist aangeeft dat het bijna niet meer te krijgen is.

Vul gerust aan met onderdelen en tips.

 

( disclaimer: als je iets zoekt, check en dubbelcheck dan zélf góed of de genoemde onderdelen geschikt zijn voor jóuw XM  o.b.v. motorcode of onderdeelnummer etc)

Omdat ik een lichte trilling merk bij het rijden heb ik gisteren de banden nog eens laten balanceren. Van 2 velgen bleken de loodjes al verdwenen te zijn.

Toch blijft er een trilling aanwezig, met name zo tussen de 60 en 90km per uur.

Lichte paniek!

Wilde vandaag onder de motorkap kijken om te zien hoe de koplampen vast zitten (wil gele verlichting inbouwen), schiet de hendel om hoog. Alsof er iets afgebroken is of los geschoten, zie de foto's. De twee vragen die ik nu vooral heb zijn of dit eenvoudig te repareren is en of je ook zonder de hendel de motorkap kan open krijgen.

Iemand advies?

 

Zojuist wilde ik gaan tanken echter mijn tankdop ging niet open. D.w.z. het klepje. Ik voel het pinnetje/slot er in/of uit schieten maar niet helemaal dus. Hij wil niet open. De vorige eigenaar heeft er al eerder mee te maken gehad: er zat zowel op het klepje (oogje) als de pin zelf een stuk ducktape over heen geplakt. Het klepje kon je dan door iets in te duwen en hem van het slot te halen wel open krijgen maar sinds vandaag niet meer.

Nu staat mij er iets van bij dat dat je er via de kofferbak bij kwam. Iemand een idee/tip/advies? 

Bij het loshalen van het stuurhuis i.v.m. lekkage (vervangen O-ringen) is de rondbel beschadigd. Nu moet het stuurhuis vervangen worden. Zijn de stuurhuizen onderling uitwisselbaar? Ik heb een '99 V6 aut. en zou hier een stuurhuis van een 2.0 16v oppassen?

Zoals mensen, die ooit hun voorruit hebben laten vervangen weten, is de bovenstrip van de ruit niet meer leverbaar.

Op Facebook kwam ik het volgende tegen: de strip van een BMW X5 serie 1 is goed passend te maken. Dus als je niet super puristisch bent, wellicht een goede oplossing.

Bonjour Allemaal,

Inmiddels heb ik mijn XM aangeboden ter keuring, helaas is ze afgekeurd. Gelukkig niet op het laswerk  maar op de handrem-/parkeerremkabel LV.

Mijn break uit '96 is helaas wat incontinent de afgelopen weken. Of in ieder geval ontstond er een behoorlijke verzameling vocht aan mijn voeten toen ik op de passagiersstoel zat. Vraag 1: koelwater of water? --> water, helder en smaakloos. Vraag 2: paravan verstopt? Nee. En na extra goed schoonmaken hetzelfde probleem. Het komt in een straaltje uit de kachel ventilator (vooral linker bocht) en er is ook een plasje voelbaar in de pijp richting bestuurder. Helemaal droog gemaakt door er een luier in te stoppen en een aantal rotondes extra te nemen. Helaas volgende rit hetzelfde probleem.

Beste leden, Vorig jaar heb ik de airco van mijn XM laten vullen bij de garage. Binnen een paar weken merkte ik al een verminderde werking en nu doet ie niks meer. Zelf onder de auto gekeken en een lekkage zichtbaar bij de aircopomp. Afgelopen week de auto naar de garage gebracht. Druktest met stikstof toonde aan dat het systeem gedurende een halfuur nog goed op druk blijft maar ook de monteur zag de lekkende aircopomp. Volgens de monteur zijn een nieuwe aircopomp en droger benodigd en hij raadde ook aan om dan meteen de condensor te vervangen.

Dag allen,

 

Ik heb sinds een tijdje dat bij gas los in de 3e en 4e versnelling (4HP20 automaat) de auto lijkt in te houden, alsof hij in schokjes afremt op de motor. Het is op de snelheidsmeter niet eens zichtbaar, maar wel licht voelbaar tijdens het rijden.

Ik heb al het één en ander opgezocht, maar alleen nog maar info over de 2.0 TCT en de ZPJ V6 kunnen vinden.