Het ultrasoon reinigen van de injectoren is van groot belang voor een optimaal verbrandingsproces.
Het inspuitbeeld en de opbrengst van de injectoren is van belang, na verloop van tijd kunnen de injectoren onderling van elkaar gaan verschillen.
Door van tijd tot tijd de injectoren ultrasoon te reinigen, wordt dit belangrijk deel van de motor ook bijgehouden.
Het mooist zou zijn als er bij sleutelmeetings zo`n ultrsone reiniging van de injectoren mogelijk is.
Waarbij ook de injectoren worden aangestuurd tijdens de reiniging. Ook met zicht op het inspuitbeeld voor als na de ultrasone reiniging en de opbrengst van de injectoren onderling vergeleken kan worden.
Uitleg over de achtergrond van vervuilde injectoren en het effect van het ultrasoon reinigen.
http://www.autokompas.nl/archief/2006/07/Vervuilde_injector_geeft_vertekend_beeld.html
http://www.proflowtech.com/technology.htm
Nog even voor de beeldvorming:
Complete ASNU testopstelling met pomp en aansturing.
Ultrasoon bad met de injectorneuzen in de schoonmaakvloeistof:
Van nummer 1 t/m 9 is de volgorde tijdens de ultrasone reiniging:
(Van Proflow)
1. The filter baskets are removed and the injectors are placed in the ultrasonic bath. When the ultrasonic bath is witched on, the injectors will be pulsed simultaneously.
2. The simultaneous pulsing of the injectors and the ultrasonic frequency in the Bio Clean Ultrasonic Cleaning Fluid begins to breakdown the baked on deposits left by the un-leaded fuels.
3. The combination of ultrasonic frequency in the Bio Clean Ultrasonic Cleaning Fluid begins to breakdown the baked on deposits left by the un-leaded fuels.
4. The patented reverse flow program begins to push the fluid back up inside the injectors breakdown the baked on deposits left by the un-leaded fuels.
5. During the 10 minute cycle, the fluid continues to flow back up the injector
6. The emulsified deposits eventually spill out of the top of the injector.
7. The emulsified deposits continue to spill out of the top of the injector.
8. The cleaning process must continue until the chemical have gone and the fluid is clear one again.
9. The Injector is now clean
Testopstelling inspuitbeeld en opbrengst van de injectoren:
Voor het inspuitbeeld is het framepje met de injectoren op een hoger en aan het achterste deel geplaatst mbv 2 nokjes in 2 uitsparingen aan de zijkanten.
Voor de opbrengst is het framepje op een lager en het voorste deel geplaatst om direct in de maatbekers in te spuiten.

Een voorbeeld van diverse inspuitbeelden naast elkaar op de linker foto en een vergelijking van dezelfde injectoren onderling op de rechter foto:
Een voorbeeld van goede en slechte inspuitbeelden:
Uiteraard wordt onze testopstelling eenvoudiger qua uitvoering, maar dit is wel het idee.
Mod edit
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Van een V6.12 van Arjan...
Liggen alleen wel in Heusden waar ik niet heel snel kom..
Marco
Als we niet oppassen heeft de club straks een magazijn........... vol met injectors. :lol:
...in de lade van een bureau :schater:
Als je ze klaar laat leggen kom ik er indien nodig wel op korte termijn en dat kan dan zomaar op andere plekken terecht komen :wink:
IRF7313 voor de electro-nerds. :wink:
DATASHEET
Hoe ga je die op dat breadboard beunen? Of laat je dat aan de expert (= moi :lol: ) over?
Dat ding kan aardig wat vermogen verstoken zeg. :shock: Geeft 'ie soms licht in het donker? :lol:
Dit is de gratis-pruts manier:
http://cgi.ebay.com/SOIC-adapter-boards-SO-8-SMT-8-pin-DIP-set-5-/28045…
Ik heb ook nog een mooi doosje, maar geen mooie chassis-inbouw-drukknoppen
:zwaai:
Dan mag ik namelijk weer gaan werken.
But serious, Sarel oogt toch wel fraaier. :thumbup:
Edit: Een foto van zo'n prachtige drukknop:
met grote belangstelling las ik jullie bijdragen.
Ik heb een complete ZPJ injectorset met rail en pomp voor het grijpen.
Wanneer en waar?
Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.
Mocht je ook belangstelling hebben om een opstelling voor 4 als 6 cilinders te maken, heel graag :wink: want er is niemand in de gelegenheid om dat nu te maken.
Aan het begin van dit topic staan youtube filmpjes daar in kun je voorbeelden zien van hoe het moet.
Een complete injectorrail is natuurlijk prachtig. :D
Half augustus zouden die TI-chippies toch weer verzonden worden?
Curieus!
Zou het dan geen idee zijn om een list te verzinnen waarbij die inspuitmomenten netjes op het juiste moment bij de juiste cilinder terechtkomen?
Bijvoorbeeld door de signalen op te pikken van de bougiekabels (dus na de verdeler. Ongeveer zoals mijn flitstimer dat doet.
Mocht dat volgens de heren vonkentrekkers mogelijk zijn, dan wordt het nog een uitzoekerij welke vonk past bij welk inspuitmoment. Voor de cilinder van de vonk ben je in elk geval te laat.
En... zou het te merken zijn, in positieve zin?
Achterstallig onderhoud brengt iedere XM op de sloop.