Zijn er bepaalde dingen die standaard bij een XM stuk gaan waardoor de stadsverlichting het niet doet?
bij mij is er ooit een nieuw front op gezet en voor zover ik heb begrepen werkt sindsdien de stadsverlichting niet. Ik heb net eea uit zitten pluizen maar kan niet echt vinden waarom ze het niet doen. bedrading lijkt ok, zekeringen zijn goed en de lampjes ook. Op de draadjes komt geen spanning te staan, kan het de schakelaar bijvoorbeeld zijn?
bij mij is er ooit een nieuw front op gezet en voor zover ik heb begrepen werkt sindsdien de stadsverlichting niet. Ik heb net eea uit zitten pluizen maar kan niet echt vinden waarom ze het niet doen. bedrading lijkt ok, zekeringen zijn goed en de lampjes ook. Op de draadjes komt geen spanning te staan, kan het de schakelaar bijvoorbeeld zijn?
Alle stroompunten in het front zitten verzameld in de grote draaistekker achter de linker koplamp. Zo ook de stadslichten volgens mij.. Zijn verder alle zekeringen goed?
Het is in ieder geval geen standaard probleem!
De stekkers:
Uitgetekend:
En hoe die dingen dan contact maken:
Ik hoop dat dit het een beetje duidelijk maakt, er zijn dus nogal wat punten in de stekker die geen verbinding maken, als er inderdaad andere stekkers voor verschillende uitvoeringen bestaan dan wordt het nog een beste klus om dat te achterhalen, dan is het zelfs misschien makkelijker om een by-pass te maken.
Sorry, ander front lees ik nu, dan wellicht toch verder onderzoeken. In hoeverre zijn er nieuwe stekkers/kabels meeverhuisd ?
Het verhaal is dat het front vervangen is en sindsdien die stadslichtjes niet meer werken. Vrijdag ga ik iig naar een garage waar een aantal XM's achter staan te wachten op betere tijden (of de pers :( ) ik zal daar ook eens even wat stekkers loshalen om te zien of ik er wijzer uit wordt. In het uiterste geval moet ik maar een by-pass maken, die lampies moeten het iig voor de APK weer doen :)
Voor zover als ik het weet en kan beoordelen zijn de lichtunits samen met de kabel vanaf de draaistekker vervangen voor exemplaren uit een andere auto. Oftewel het hele front is 1 op 1 overgezet.
En in jouw geval zou ik toch aan de kant van de auto meten op welke pen(nen) de prik van de stadslichten staat.
Pa heeft vandaag de XM mee zodat ik de BX APK klaar kan maken.
Maar die stekkers werken dus wel zo dat aan beide kanten een pen moet zitten om contact te maken toch?
Fransen kunnen wat 'anders' zijn als het om elektronica gaat, maar gelukkig niet zo vreemd. :wink:
Volgens mij hadden ze maar één kleur kabel bij Citroen zo rond de jaren 80 :lol:
Even iemand contstant de stadslichtschakelaar om laten zetten. Daarna kijken of er wel een partner voor dit stekkertje aanwezig is en de conclusie trkken :) wel pen: meer meten NA de contrastekker
geen pen aanwezig: bypass maken.
Leven is soms zo simpel :lol:
Het klopt inderdaad niet:
Ik heb met geel de aansluitingen aangegeven van het stadslicht. Althans, aan de stekkerkant het pennetje dat 12V krijgt op het moment dat stadslicht ingeschakeld wordt en aan de koplampkant het stekkertje dat 0 weerstand geeft als ik de pluspool van het stekkertje van het lichtje aansluit.
Dat klopt dus niet. Nou maar eens uitzoeken of ik een bruggetje kan maken of een andersoortig by-pass oplossingkje.
Volgens mij houden die pinnetjes zich in de stekker vast met een soort van weerhaakje, ik weet niet of een een stekker hebt liggen anders zou je met een beetje pielen kunnen proberen of je het stekkerpinnetje kunt omsteken.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Bedankt voor alle hulp!! :D
Hier nog de foto van het bruggetje en de werkende lampjes :D