En mooi zwart is niet lelijk 8) Ik heb ook zulke wissers maar dan van Bosch, ben er zéér tevreden over. Stil, streeploos en slijtvast. En die sproeier, de motor zelf doet niets? Of doet-ie wel wat maar komt er geen water uit de sproeiers?
Nee het motortje doet niets, maar kan ook aan de aansluiting liggen. De binnenbeschermkap is de laatstse tijd een aantal keren verwijderd en misschien is daarbij het stekkertje los gegaan. Ik heb de hele unit incl tank vorig jaar al eens venieuwd. :wink:
Dat was voor mijn doen weer lang geleden zeg, hoogste tijd voor een La Noir Verni update, zo vlak voor Citromobile 2011.
Vandaag zijn de blokjes velgen geplaatst. Het ziet er mooi uit. Het is niet perfect maar wel een nette verschijning geworden.
Vind alleen net of mijn banden te hoog zijn, terwijl dat bij de Etoile's niet zo leek.
Ik heb nog geen foto's want de aandacht werd opgeslokt door een niet functionerend remlicht, LA. Ik word daar gans nie goed nie van. Ga gisteren tanken, niks aan de hand. En rij weg en de melding "Defective left brake light" verschijnt sindsdien.
Wat doet het niet: Het gewone remlicht én het gecombineerde remlicht. In de bulb van het gecombineerde remlicht/achterlicht doet het achterlicht spiraaltje het wel. De lampjes zijn het niet.
Ander fitting/huis brengt geen soelaas. De zekering (F2) is heel. Die is ook voor remlicht RA wat wel werkt dus da's ook wel logisch.
Ik heb gemeten of er spanning staat op het fittinghuis, en op de draad daar naar toe die grijs is en is gebundeld tot een "platte" meevoudige kabel met de andere achterlicht comando's (Knipper en achterlicht) Er zit geen spanning op.
Ik heb de draad van achter tot aan de voorstoel vrijgemaakt, er aan getrokken en geduwd, maar no sjoege.
Ik heb dus helemááál geen zin om ook de bestuurderstoel uit te bouwen en het volledige tapijt om te vouwen.
In de Haynes naar het electroschema gekeken. Staat interessant als mijn schoonvader langs loopt maar ik zie niet waar ik moet zijn voor dit probleem.
Ik kan tijdens de CM wel kijken.
Het MOET in de kabel tussen de 2 lichten zitten. Die steker waar de vlakdraad (wat een raar woord in het Nederlands :? ) in gaat is een slechte constructie. Ik heb daar ook problemen mee gehad. En Wes. En Maarten ook volgens mij.
De kabel waaraan ik het derde remlicht heb gesoldeerd is de 12 volt +.
ff een nieuwe zekering erin doen, chiel achter de auto zetten en zelf remmen, als er kortsluiting is zal die korststondig oplichten en jij hoort de zekering vliegen.
Is die het niet, dan moet je voor gaan meten tot waar je 12 volt hebt.
Zo'n spanningzoeker als op het plaatje is onmisbaar hierbij, krokodillenbekje aan massa en dan de punt door de kabelmantel steken, lampje aan, dan weet je tot waar er stroom loopt.
(ik heb trouwens een iets andere waar buiten het lampje ook nog een zoemertje in zit, handig voorals je alleen bent en niet altijd de spanningzoeker kunt zien.)
Vandaag weer terug naar de bandenboert...leerling monteur had de loodjes zo geplaatst dat ze tegen de remklauw kwamen wat een tom tik tik geluid geeft tijdens het rijden. Bovendien vond ik gisteren avond 30 gram plakloodjes onder mij linker slof toen ik de teckel uit liet. Die lagen dus al los op het erf.
Ruim een uur vanmiddag kwijt geweest, alle wielen er weer af, controleren, opnieuw balanceren etc. Maar toen was het ook goed.
Thuis gekomen meteen wat klein spuitwerk bij de krik steun gedaan. Vervolgens de banden mooi zwart gemaakt, the finishing touch zeg maar. Daarna me vol op het interieur gestort. Er zat zelfs nog ZandTropez in :roll: Dashboard, deurpanelen, dorpels etc afgedaan met kwastje en tandenborstel. Het leder goed schoon gemaakt. Dat was exact een jaar geleden toen ik het er in zette. Ook dik in gevet met protector op kleur, kan er weer tegen. De beige matten, nou ja, beige...ronduit smerig waren ze, heb ik met waspoeder van moeders, een kan heet water en een grote zachte borstel goed ingesopt. Daarna afgespoten en te drogen gehangen.
En oh oh oh, wat ziet ze er dan opeens toch lekker uit. :love: Het dash is weer mooi, het leer is weer mooi...effe zitten genieten van haar jaren 80 ontwerp! Ik had haar toch wel wat verwaarloosd het laatste half jaar. De technische perikelen namen te veel tijd in beslag en dan komt er van poets onderhoud niets meer terecht.
Tussen de bedrijven door ook maar foto's gemaakt...allereerst het dashboard genieten:
EN
DAN
NU:
Het resultaat van de gepoedercoate en tevens gepolijste Blokjes Velgen!!!
Ik ben er heel tevreden over! Het staat enorm fris en de hardwax zal ze goed beschermen. Zelfs banden zwart heeft er geen vat op.
Helaas, helaas...
Zoals wel vaker bij mij is er altijd weer een minpuntje: Tijdens het poetsen kwam ik dit tegen :twisted: :twisted:
Morgen moet ik een aflevering doen dus gaat schoonpa met mijn XM terug naar de bandenboert... :wtf: Dikke kans dat ie haar volledig in elkaar rijdt gezien zijn kunde in het automobilisme...zo niet dan zal de band morgenmiddag als ik terug ben wel gemaakt zijn.
Laten we maar hopen dat er nu, afgezien van het remlicht, geen kink meer in den kabel komt!
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
HiddenPlaces.nl - Creative & Artistic Photography
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
HiddenPlaces.nl - Creative & Artistic Photography
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Vandaag zijn de blokjes velgen geplaatst. Het ziet er mooi uit. Het is niet perfect maar wel een nette verschijning geworden.
Vind alleen net of mijn banden te hoog zijn, terwijl dat bij de Etoile's niet zo leek.
Ik heb nog geen foto's want de aandacht werd opgeslokt door een niet functionerend remlicht, LA. Ik word daar gans nie goed nie van. Ga gisteren tanken, niks aan de hand. En rij weg en de melding "Defective left brake light" verschijnt sindsdien.
Wat doet het niet: Het gewone remlicht én het gecombineerde remlicht. In de bulb van het gecombineerde remlicht/achterlicht doet het achterlicht spiraaltje het wel. De lampjes zijn het niet.
Ander fitting/huis brengt geen soelaas. De zekering (F2) is heel. Die is ook voor remlicht RA wat wel werkt dus da's ook wel logisch.
Ik heb gemeten of er spanning staat op het fittinghuis, en op de draad daar naar toe die grijs is en is gebundeld tot een "platte" meevoudige kabel met de andere achterlicht comando's (Knipper en achterlicht) Er zit geen spanning op.
Ik heb de draad van achter tot aan de voorstoel vrijgemaakt, er aan getrokken en geduwd, maar no sjoege.
Ik heb dus helemááál geen zin om ook de bestuurderstoel uit te bouwen en het volledige tapijt om te vouwen.
In de Haynes naar het electroschema gekeken. Staat interessant als mijn schoonvader langs loopt maar ik zie niet waar ik moet zijn voor dit probleem.
Lieve Eletro-Nerds, wat nu??
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Het MOET in de kabel tussen de 2 lichten zitten. Die steker waar de vlakdraad (wat een raar woord in het Nederlands :? ) in gaat is een slechte constructie. Ik heb daar ook problemen mee gehad. En Wes. En Maarten ook volgens mij.
Re: La Noir Verni XM V6 12V
ff een nieuwe zekering erin doen, chiel achter de auto zetten en zelf remmen, als er kortsluiting is zal die korststondig oplichten en jij hoort de zekering vliegen.
Is die het niet, dan moet je voor gaan meten tot waar je 12 volt hebt.
Zo'n spanningzoeker als op het plaatje is onmisbaar hierbij, krokodillenbekje aan massa en dan de punt door de kabelmantel steken, lampje aan, dan weet je tot waar er stroom loopt.
(ik heb trouwens een iets andere waar buiten het lampje ook nog een zoemertje in zit, handig voorals je alleen bent en niet altijd de spanningzoeker kunt zien.)
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Neemt niet weg dat zo'n spanningzoeker een onmisbaar stuk gereedschap is. :wink:
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Ruim een uur vanmiddag kwijt geweest, alle wielen er weer af, controleren, opnieuw balanceren etc. Maar toen was het ook goed.
Thuis gekomen meteen wat klein spuitwerk bij de krik steun gedaan. Vervolgens de banden mooi zwart gemaakt, the finishing touch zeg maar. Daarna me vol op het interieur gestort. Er zat zelfs nog ZandTropez in :roll: Dashboard, deurpanelen, dorpels etc afgedaan met kwastje en tandenborstel. Het leder goed schoon gemaakt. Dat was exact een jaar geleden toen ik het er in zette. Ook dik in gevet met protector op kleur, kan er weer tegen. De beige matten, nou ja, beige...ronduit smerig waren ze, heb ik met waspoeder van moeders, een kan heet water en een grote zachte borstel goed ingesopt. Daarna afgespoten en te drogen gehangen.
En oh oh oh, wat ziet ze er dan opeens toch lekker uit. :love: Het dash is weer mooi, het leer is weer mooi...effe zitten genieten van haar jaren 80 ontwerp! Ik had haar toch wel wat verwaarloosd het laatste half jaar. De technische perikelen namen te veel tijd in beslag en dan komt er van poets onderhoud niets meer terecht.
Tussen de bedrijven door ook maar foto's gemaakt...allereerst het dashboard genieten:
EN
DAN
NU:
Het resultaat van de gepoedercoate en tevens gepolijste Blokjes Velgen!!!
Ik ben er heel tevreden over! Het staat enorm fris en de hardwax zal ze goed beschermen. Zelfs banden zwart heeft er geen vat op.
Helaas, helaas...
Zoals wel vaker bij mij is er altijd weer een minpuntje: Tijdens het poetsen kwam ik dit tegen :twisted: :twisted:
Morgen moet ik een aflevering doen dus gaat schoonpa met mijn XM terug naar de bandenboert... :wtf: Dikke kans dat ie haar volledig in elkaar rijdt gezien zijn kunde in het automobilisme...zo niet dan zal de band morgenmiddag als ik terug ben wel gemaakt zijn.
Laten we maar hopen dat er nu, afgezien van het remlicht, geen kink meer in den kabel komt!
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Vraagje..: zou je je foto's wat kunnen verkleinen..? Ik kan maar de helft van de tekst lezen :S
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Weet ook niet waar dat dan wel aan ligt??
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Psssst, als je de site opent via http://www.xmclub.nl/forum
Past er veel meer :wink:
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Werkt :D Merci ;)
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Vwb de spijker in de band, als die daarop lekt kan en mag de bandenboer die band niet repareren op die plek :( .
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Re: La Noir Verni XM V6 12V
Mooi hoor die velgen zo, lijkt me dat je je uurtjes nuttig besteed hebt. Naadje van die band. Tis ook altijd wat.....