Djidde's 2.0i 16v '95

Djidde Clublid

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Een goedenavond! 
Ik ben Djidde, 18 jaar te winterswijk, en trotse bezitter van een Citroën XM 2.0i 16V SX!
http://up.picr.de/8038990bbg.jpg
Het is absoluut niet de mooiste, nodige krassen, deuken, afdrukken, losse stoelen.. Maar ben er toch wel dol op.
In maart gekocht dit jaar, met de volgende problemen:
-De vering zat compleet vast, het leek meer een rijdende baksteen dan een comfortabele citroën.
-Het schuifdak zat dichtgekit  :wtf: 
-Brakke veerpoten
-Losse stoelen
-Motor liep absoluut niet goed.
Bijna alles kunnen verhelpen, complete interieur vervangen, zit nou een mooi cremekleurig leder interieur in, uit de kapotte auto van moeders, Micheline (ook op dit forum, dit is tevens de auto die vandaag apk goedgekeurd is)
Ben verzot op deze auto geraakt en besloot me daarom maar aan te melden!
Meer foto's volgen!

Mark vr, 26 aug 2011 - 21:39

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Djidde zegt:

Waar de draden doorheen lopen? Heb van mijn oude achterklep nog wel 2, word niks mee gedaan!


Niet weggooien! ik kom ze graag halen, neem ik voor alle hondjes een koekje mee :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Djidde Clublid vr, 26 aug 2011 - 21:44

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Haha, de koffie staat klaar! Ze zitten gewoon nog aan de achterklep vast, dus zal ze er morgen even voor je afhalen!

Mark vr, 26 aug 2011 - 21:50

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Morgenmiddag thuis? ik moet ook nog naar de Gamma dempingsplaat halen, of zou die dicht zitten met het volksefeest?.....

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Micheline vr, 26 aug 2011 - 22:45

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Mooi is dat, het gaat wel over mijn sloper ja! :twisted:
Ik ben er wel Mark, zoonlief vermoedelijk niet, die hep zich in het volksfeestgebeuren gestort....................

Luceo non uro....

detlev Clublid vr, 26 aug 2011 - 23:19

Permalink

Die wil vast ook iets met rubber en een slang... oeps wat zeg ik nu!

:sensuur:

En een handtekening!!!!

Mark za, 27 aug 2011 - 00:01

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

:thumbup:


En dat geld niet voor jouw Detlefke :D

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Als nog van harte welkom, Weer een mooie XM erbij.
Ben niet gewent dat Jeugdige rijders zulke wagens kopen als een XM enzo.
Maar zeker een goede keuze, En best handig een stel XM's in een gezin.
En zeker een mooi gezicht voor de deur.

Micheline za, 10 sep 2011 - 14:37

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Wij broeden XM's uit :mrgreen:
Zo de stappenmotor van madam is schoon, ze loopt weer een hoop soepeler, met dank aan Mecchucio voor de tip.. :D

Luceo non uro....

Micheline za, 10 sep 2011 - 20:11

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Ennneeee uitlaat gaf geest.... geluidje.... :mrgreen: :mrgreen:

Luceo non uro....

ErikV Clublid za, 10 sep 2011 - 21:14

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Micheline zegt:

Ennneeee uitlaat gaf geest.... geluidje.... :mrgreen: :mrgreen:


Zullen de buren blij mee zijn :P

Micheline za, 10 sep 2011 - 21:51

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Buren wonen honderden meters verderop, valt mee..... :mrgreen:

Luceo non uro....

Micheline di, 27 sep 2011 - 12:48

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Hulp gevraagd: Djidde is in een bittere strijd gewikkeld om het dashboard ( in zijn geheel, niet alleen de klokkenwinkel en losse onderdelen ) uit mijn oude dame te krijgen. Hij gaat het gebruiken in de zijne na inbouw van airco.
Vraag is: alles is eraf en eruit, spul hangt los, maar is er niet uit te krijgen, wat zien we over het hoofd, truc? Gerrie? Jij bent daar ook net mee bezig geweest?

Dank!

Luceo non uro....

Ik heb m'n verhaaltje nog niet af, daar staat het in :oops:

Als het gaat om het zachte deel:
- 3 torxen 20 bij het raam (links, rechts en midden), een spiegeltje wil wel helpen om te zien waar ze zitten
- 3 bouten in de ruimte van het tellerblok (2 recht naar voren, 1 naar beneden)
- 2 bouten recht naar beneden in de ruimte waar het handschoenkastje zat

Dat is het volgens mij...

Oja, ook even de A stijl bekleding weg halen (en de middenconsole maar die zal er al wel uit zijn) dan heb je wat meer ruimte

Micheline di, 27 sep 2011 - 12:58

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Die dame is al zo goed als leeg dus ruimte zat, het dash zit in het midden juist onder de voorruit nog vast, en blijft daar hangen... we gaan even kijken, dwz Djidde :mrgreen:

Dank Gerrie!

Luceo non uro....

Djidde Clublid di, 27 sep 2011 - 13:05

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Hartelijk dank! Was al in staat om met een flinke hamer dat dashboard te bewerken..

Micheline di, 27 sep 2011 - 15:37

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Tizzuruit.... Dank Gerrie!

Luceo non uro....

Djidde Clublid di, 27 sep 2011 - 17:50

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Zal eens even mijn best gaan doen wat actiever te worden op dit forum :mrgreen:
Het dashboard kunnen loshalen (eindelijk) na veel gescheld en gemopper inderdaad de 3 torxjes losgehaald.
Morgen maar eens verder en alles er uit halen, en dus ook de verdamper!

Met een beetje mazzel lukt het me om vanavond m'n verhaal af te maken, dan heb je een richtlijn :mrgreen:

Wordt dat de nieuwe hobby met de XM? Vorig jaar iets simpels als draagarmrubbers. En dit jaar gaan we massaal voor het echte werk met dashboards de- en monteren. :lol:

Micheline di, 27 sep 2011 - 20:56

XM-TCT break 97, V6-12 klappert '97, 2.0 16v '98, XM-V6 24 klappert break '99

Permalink

Houdt ze van de straat.. :mrgreen:

Luceo non uro....

Djidde Clublid wo, 28 sep 2011 - 15:13

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Gaat de goede kant op! :D Inderdaad een nare klus, maar leer er zo ook veel van en ik weet wat het resultaat moet worden :mrgreen: ben nu bijna bij de unit zelf!

Je hebt de mazzel dat je kan oefenen op een lijk, bij zo'n dashboard operatie gaat er bijna altijd wel 1 oogje of lipje kapot..
en zeg nou zelf; hoe groot is de voldoening als alles in 1 keer lukt binnen 1 uur :P Ff zweten en bloeden, dan kan je daarna extra trots zijn :wink:

Djidde Clublid wo, 28 sep 2011 - 18:28

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Inderdaad heerlijk dat ik het gewoon uit die sloper kan halen, weet ik met mijn eigen auto precies wat ik moet doen.
Eindelijk voor elkaar gekregen, het is eruit! :mrgreen:
http://i1142.photobucket.com/albums/n605/Djidde_Andringa/IMG_0579.jpg
http://i1142.photobucket.com/albums/n605/Djidde_Andringa/IMG_0582.jpg
En daarr is die dan.. :o
http://i1142.photobucket.com/albums/n605/Djidde_Andringa/IMG_0581.jpg
Met heel veel dank aan Gerrie! Was zonder zijn verslag niet gelukt. :D

http://i1142.photobucket.com/albums/n605/Djidde_Andringa/IMG_0582.jpg

Waarom heb je eerst het tapijt er uit gehaald? Als je het andersom had gedaan had je nu een heel tapijt gehad. :meneus: