INHOUDSOPGAVE TOPIC
Om de boel wat makkelijker terug te vinden leek het me handig om een globale inhoudsopgave te maken van mijn topic en zo aan te geven waar werkzaamheden beschreven worden. Het nummer verwijst naar de pagina in het topic:
1. Remlichtschakelaarmodificatie
3. Citroën onderdeelnummer speciale 4HP20 automaatbakolie
4. Veercomputermodificatie, extra diodes en vervangen VN solid state relais
4. Aankoopverhaal
6. t/m 8. Vervangen kabel bestuurdersraam met sneltoetsbediening
8. t/m 11. Lekker HD leiding boven de achterbrug
12. Type lampjes voor in het dashboard
18. Vervanging reservewielbak
22. Schoonmaken hoogteregelaars
24. Schade bumper rechts voor
31. Vervangen radiateur, demonteren grille en voorbumper
32. + 33. Vervangen carterpanpakking
36. Plaatsen zwevende zekering voor blower en climate control
42. Vervangen startmotor
47. Contactslot
54. Oplossing startprobleem, verwijderen rest-draden oude alarminstallatie
55. t/m 58. Vervangen airco verdamper. Verwijderen en plaatsen dashboard
65. Centrale vergrendeling RF/Kiekert
67. Sleuteldag, schoonmaken hoogteregelaars, nieuwe uitlaat
72. Vervangen multiriem en distributieriem
76. Reparatie van de kachelventilator (blower)
Ik ben FurrieGurrie. Woonachtig in het Brabantse Rucphen samen met m'n vriendin en onze 2 zoontjes. Hobbies zijn squashen, mountainbiken, Citroën en klussen (hoewel dat ook wel noodzakelijk is).
Ik heb naast deze recent aangeschafte Xm ook een Dsuper uit 1969.
Bij deze ook wat foto's. Deze zijn van de verkoper, ik heb zelf nog geen foto's gemaakt. Eerst maar eens goed poetsen en wat mooiere weer en locaties.





Mijn Xm is net over de 200.000 heen. Er zijn wel wat dingen om te gaan doen:
- kleine olie lekkage, komt volgens mij tussen het blok en de karterpan door. Filter is droog en olieplug ook.
- leidingen en onderkant gaan behandelen tegen roest'
- grondig schoonmaken, zeker het interieur. Dat is wat groezelig
- bollen controleren, veergedrag zou soepeler kunnen volgens mij
- automaatolie verversen
Ik zal het verhaal van de aanschaf ook wel eens neerpennen. Dat was net als m'n start hier op het forum ook niet helemaal vlekkeloos ;-)
Dat wordt wel een redelijke lap tekst ben ik bang dus daar moet ik wel even voor gaan zitten....
MaartenH heeft al even met z'n Lexia m'n auto uitgelezen en wat storingen gereset. De auto veert wel beter, maar nog niet optimaal volgens mij.
Maandag heeft de Xm een nieuwe APK gekregen. De verkoper regelde dit nog. Handremkabel is vast gezet, verder geen op of aanmerkingen.
Ik had zelf al wat lampjes vervangen (achterlichten in de klep waren doorgebrand) en m'n remlichtschakelaar was wat weigerachtig:
Het bekende gesmolten stukje plastic. Ik heb van de sloop een andere gehaald. Deze had al een modificatie ondergaan!:
Ik heb nog even een tapeje over het metalen plaatje geplakt en deze deksel op mijn schakelaar geklikt en de boel weer gemonteerd.
Klusje van niets, groot resultaat!
Later weer meer!
Furrie
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
(linkerdisplay reparatie, contactslot, lampjes radio, sleepriong etc)
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Ringetjes kun je bij de dealer halen, de kosten zijn in de orde van 40 euricent per stuk. :shock: Montagevet heb je volgens mij niet nodig. Het viel mij bij mijn gebeun op dat de oude ringetjes net zo aanvoelden als de nieuwe. M.a.w. ik denk dat het niet nodig is om ze te vervangen.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Na het verwijderen van de extra meuk geen issues meer gehad. Laat de volgende storing maar komen :wink:
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Gister even naar de dealer voor de o-ringetjes. Eerst een tijdje aan de lijn gehangen, maar we kwamen er niet zo goed uit wat er nou precies nodig was.
Maar alles hadden ze liggen dus even langsgegaan. Er zijn 4 verschillende ringetjes nodig, 3 lijken goed te passen. De vierde echter niet. Als 4de zit er een klein ringetje in de "set" en het overblijvende gat in het expansieventiel "vraagt" juist om een grote :wtf:
Nou heb ik het expansieventiel niet bij de dealer gehaald, maar de nummers qua vervanging en orginele delen kloppen allemaal wel.
Ben ook nog even ergens anders langsgegaan en die hadden wel een assortiment maar durfden zo niet te zeggen welke te nemen. Dus eerst de meuk eruit en dan ringetje(s) scoren helaas....
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
HEEL VEEL SUCCES!
Ik ga mn motorsteuntjes doen maar als je hulp of iets nodig hebt dan roep maar.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Ik had mezelf als doel gezet om het expansieventiel te verwijderen zodat ik kon zien of deze hetzelfde is als de vervanger en of de 4 o-ringetjes van de dealer de juiste zijn. Anders kon ik die morgenochtend nog gaan halen bij de automaterialenzaak hier in het dorp. Ventiel heb ik er uit gekregen. Zat nog een kleine uitdaging in (naast het op je tenen staan en zo diep mogelijk de motorruimte in probren te kruipen :mrgreen: ) in de vorm van de boutjes waarmee het expansieventiel aan de verdamper vast zit. Die moeten er uitgedraaid worden met een soort geinverteerd torx dopje. Die heb ik niet, maar ik heb het op kunnen lossen door 2 moertjes tegen elkaar te draaien en vervolgens het tapeindje er uit te draaien.
Morgen toch maar even zo'n dopje halen, dat maakt de montage straks veel eenvoudiger.
Het expansieventiel en de 4 ringetjes zijn gelukkig precies gelijk aan wat er in zat.
Ook even gekeken naar de aansluiting op de nieuwe verdamper. Daar zat een zwart stuk plastic op geschroefd ter bescherming/afdichting van de in- en uitgang van de verdamper. Toen ik deze los schroefde begin de boel te sissen. Blijkt dat de boel onder druk stond. Waarschijnlijk om te voorkomen dat vuil en vocht naar binnen kunnen. Ik weet dus in ieder geval dat de nieuwe verdamper dicht is!
Ook heb ik de paravan en de alarmsirene alvast verwijderd. Helaas zijn bij beide zijkapjes ondanks voorzichtig werken toch 1 van de 2 nokjes afgebroken :thumbdown:
Dat wordt dus op zoek naar andere. Heeft iemand die nog in Bleu Mauritius misschien?
Anders is de enige optie lijmen denk ik?
Morgen ga ik aan de binnenkant beginnen...
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Moet ik nog wel even zien uit te vogelen hoe ik ze er goed afkrijg :roll:
Overigens heb ik de o-ringetjes die ik bij de dealer heb gehaald gewoon meegekregen! Hoefde niets te betalen :clap:
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Met 1 nokje minder blijven ze ook nog wel zitten hoor, en anders zit er aan de deur kant nog een gaatje, kleine zelftapper erdoor en hij zit muurvast.
Dash er al uit?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Respect hoor! Het lijkt wel of er een bom ontploft is in die auto.
Maar volgens mij is alles onder controle :D
Succes verder Gerrie!
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Ik zal later wel een soort verslagje maken, nu alleen even een status update:
De hele klerezooi is er uit, ik heb wat shortcuts genomen her en der (Stoelen laten zitten, kachelradiateur laten zitten, kabelboom laten zitten op het ijzeren frame en dat alleen losgehaald en naar voren gekanteld. Toen kon het kachelhuis er achterlangs en overheen).
Over het algemeen is het heel goed gegaan. Het is echt veel werk, maar het wijst zich redelijk vanzelf. Zeker met de manual die ik van Mark heb (weliswaar type 1) en het fotoverslag van Vincent Hartogsveld of Flickr. Die heb ik goed doorgenomen en dan is het eigenlijk best goed te doen.
Ik heb ook al de oude verdamper uit het huis gehaald, de boel schoongemaakt en de nieuwe verdamper geplaatst en het nieuwe expansieventiel met nieuwe o-ringen bevestigd.
Morgen de boel weer in de Xm zien te krijgen, het liefst op de juiste plek :mrgreen:
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
HiddenPlaces.nl - Creative & Artistic Photography
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Op zich is deze er ook redelijk goed uit te wurmen zonder het dash uit te bouwen.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Zat er veel vuil in het kachel/verdamperhuis? En vergeet niet om na afloop een panty o.i.d. over het bovenste rooster onder de paravan te trekken. Dat scheelt een heleboel vuil in het kachelsysteem t.z.t.
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Metalen frame zit ook weer op z'n plek, nu de bedrading weer netjes leggen en zoveel mogelijk aansluiten....
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Hee, dat is mijn achterbuurman met een prachtige grijze XM V6 type 1. 8)
Goed bezig hoor Gerrie! Ik ben benieuwd naar de foto's. :wink:
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Zit de boel al weer werkend in elkaar??
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
Verslagje komt later, heb ik nu de puf niet voor :mrgreen:
Enige dat nog moet is het stuur een tandje verzetten, doordat ik ook het hele stuurstanggebeuren heb losgehaald is de boel toch wat scheef uitgepakt. Maar goed een kleinigheidje hou je toch :lolno:
Re: FurrieGurrie; Xm V6.24 uit 1998
:mrgreen: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: