wimb en z'n La Soixante.

Permalink

Wim, heb je een achteruit rijcamera in het navigatiesysteem zitten? Anders begrijp ik de achteruitrij verlichting icm de navigatie niet.

Nee, zo luxe is die Becker ook weer niet :lol:
Die Becker bepaalt z'n positie met:
1) GPS
2) tachopuls + gyroscoop + rijrichting.
2) is optioneel (gelukkig). En die rijrichting is bij optie 2) ook optioneel. Voor het mooie wil ik ook die rijrichting kunnen aanbieden. Dan weet 'ie zelfs met stapvoets rijden waar ik uithang, nu is het immer gerade aus :D

@Mark Hebben ze die kleur consequent naar voren toe uitgevoerd? Ik wil 'm namelijk onder het dash oppikken. Ik weet dat 'ie voor zit omdat de spiegelindex er ook mee wordt aangestuurd.

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

Goeie vraag, maar ik heb geen flauw idee. Ik had de draad nodig voor m'n parkinghulp, dus heb hem achter opgepikt.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Dat begrijp ik. Als die hemel er uit is, kan ik in ieder geval zien welke kleur/kleurcombinatie vertrekt naar voren toe.
Permalink

Wim, volgens de schema's die ik hier heb, zou hij bij een handbak over zekering nr. 23 moeten lopen, van daaraf (aansluiting M/A1 op de zekeringkast) naar de schakelaar op je versnellingsbak. Die draad is al grijs! en van daaraf loopt ie naar achteren, waar de draad zich splitst in 2 witte draden die naar de respectievelijke achterlichten lopen.

Als je een automaat hebt, ben je wel in trouble: Daar wisselt de draad onderweg 4 x van kleur (hoe Citroën :roll: )
Toch is ook dan de ramp te overzien: hij komt netjes met grijs aan bij de schakelselector, en gaat daar ook weer grijs weg.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Bedankt. Maar tussen bak en weg naar achteren wordt 'ie al een keer afgetakt om de indexeerunit aan te sturen. Die zit in de rechterdeur, dus moet die draad daar ergens onder het wereldberoemde handschoenenkastje lopen. En uit mijn hoofd is het daar vooral geel, grijs en groen :roll:
Ik word steeds nieuwsgieriger :wink:
Permalink

Ja, ik had ook voor je gezocht naar een aftakking naar die spiegel, maar die optie stond niet in het schema. Overigens zou het relaiskastje voor die indexeerbare BS zomaar eens onder je middenconsole kunnen liggen i.p.v. in je deur?

Anyway, wie weet had je er wat aan. Ik dacht, ik gluur toch ff voor mijn Wimfreund in de digitale papierchen.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Hee, bedankt voor het actieve meedenken/zoeken. Van dat kastje weet ik toevallig dat dat echt in de deur zit. Er zit een rode steker aan.

Zo, vandaag resterende onderdelen besteld.
- Oliefiltertje in de 'turbo smeerleiding': volgens de komputtert zit dat er niet.
- Rubbertjes voor de HD-leiding: komputtert geeft daarvoor geen onderdelen. Wel heeft Emerpark diverse rubberen kragen op voorraad, en zitten ze redelijk dichtbij de sleutelklup. Zal voor de zekerheid toch Van der Laan bellen.
- Antennevoetje. Is stock maar de voorraad is op. Kost €6,- ex. BTW.

Vanavond aan de dame gesleuteld: benzinefilter omgekeerd, zat er verkeerd om in. Na het starten weer een enorme plens water. :roll:
En het lagertje (duur woord voor een messing busje ;-) ) van de achterste hoogteregelaar vervangen. Overmoedig geworden wilde ik de hoogteregelaar ook schoonmaken. Ik krijg GVB die 3 leidingen niet los. Wel de wartels.
Vraag 1: Hoe krijg ik die leidinkies uit de hoogeregelaar? Ze zitten mauerfest.
Na afloop van de gedane arbeid een flink stuk snelle weg gereden in z'n 3. Ik krijg nog steeds de melding 'Water in brandstoffilter'.
Vraag 2: Zou die melding soms komen door een verzadigd dampfilter?
Permalink

Krijg je die melding op je BC? (Benny: BoordComputer) of via je Lexia?
Permalink

Op z'n statusdisplay, vertelde hij eerder.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Via de BC, bij het uitzetten van het contact.

Don't be ashamed. It is human's nature to make mistakes. ;-)

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

La Noir Verni zegt:

Krijg je die melding op je BC? (Benny: BoordComputer) of via je Lexia?

Mike,

Keep going the good work! :wink: :wink: :wink: :mrgreen:

Ja, en BBC is: Benny's Board Computer. :lol: :lol: :lol:

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

Ooooooooooooh, ik dacht British Broadcasting Corporation :wink: :wink: :roll: :roll:
Permalink

Of Benny's Brullende Cersenrodemobiel.














:mrgreen:
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Citroen XM Eclusive, 3.0 ltr - V6 - 24V - Bj. dec.1994.

Permalink

Chips!!!!!!! zat ik er toch naast :cry: :P

V6 '94 Rouge Griott Nacré

V6 '91 Gris Dolmen R.I.P.

Permalink

wimb zegt:


Vraag 1: Hoe krijg ik die leidinkies uit de hoogeregelaar? Ze zitten mauerfest.


Systeem was drukloos neem ik aan? Volgens het WPH zitten er leidingrubbers tbv de afdichting.

Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.

Permalink

Mark, als het systeem niet drukloos was kreeg Wim de wartels al niet los :wink:

Met een tang een leiding vastgrijpen en rustig, voorzichtig uit de leidingrubbers trekken :wink: . Of bij een bochtje in een leiding rustig tegenaan tikken.
Met het monteren ook ervan zeker zijn dat de leidingen goed in de rubbers zitten :!: alvorens de wartels aan te draaien.

Ik snap zowiezo de melding over het water in het filter niet :roll: , kun je daar een foto van maken :?:

Op het koolstoffilter zit geen sensor die naar het dashboard loopt.

JP, u vraagt, wij draaien:
http://lh4.ggpht.com/_x-QY8VJX8Gw/S46uzrlX2bI/AAAAAAAAAsM/FKcwheq6YNA/s640/Afb001.jpg

Moet wel 'n keer de motor gestart hebben om de melding te krijgen, dus ik denk dat 'ie niet fake is. :roll:
Permalink

Het rare is dat ik deze nog nooit heb gezien, de XM van buuf is nagenoeg de zelf XM, ik heb een hoop mee gemaakt met deze xm maar dit heb ik nog nooit mee gemaakt.
Permalink

Misschien moet je eens langs MaartenH (Baarn) rijden die zou de xm eventueel uit kunnen lezen via zijn lexia.

Nog helemaal niet aan de Lexia gedacht, goed idee.
Is er de 20ste ook een Lexia? Dan heb ik een reden dat men naar mijn dame kijkt. :lol: