'La Grange' de XM V6 Break van Bart (eXaMple)

Zo maar eens een topje starten hier over mijn schuur.
Voor 500 euro gekocht en voorbereid op allerlei werkzaamheden ;-)
Eerst hebben we er nieuwe sapjes ingedaan en de thermostaat vervangen want die was naar de knoppen.
Volgende stap is de vering. Bolletjes laten checken en hydrorincage erin!

Permalink

Vaak is er niet eens zoveel mis aan dit soort auto's maar in de huidige markt raken de handelaren ze gewoon aan de straatstenen niet meer kwijt. Dus gaan ze voor leuke prijsjes weg bij bepaalde handelaren die inruilpartijen opkopen bv.
Dat je er geen fluit voor terugkrijgt mag een XM-liefhebber niet boeien lijkt me. De gemiddelde XM-eigenaar hier gaat nog niet de helft terugkrijgen van wat hij/zij in de XM gestoken heeft.
Toch zijn je kosten per kilometer belachelijk laag vergeleken met eenzelfde klasse auto die 15 jaar jonger is.
(Heftige pech daargelaten natuurlijk.)
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.
Permalink

hij kan wel erg goedkoopzijn maar als er direct kosten komen is het nog een dure wagen.
erg vaak kom je deze wagens tegen omdat de vorige eigenaar er geen zin meer in heeft om hoge kosten te maken de daeler ruilt hem in en schuift hem door naar de handel waar de klant een goedkope auto denk te kopen

wat als de d riem aan de beurt is samen met bijv uitlaat en setje banden , doe er maar snel 1000 euro bij dan.

het is gewoon geluk moeten hebben bij zulke autos

Dan nog, dat is ook bij iedere Xm ide je koopt, net als iedere andere auto van 10 jaar en ouder..

Het zijn en blijven lijken! Een uitlaat kun je zien, een riem kun je opzoeken in de boekjes en is gewoon normaal onderhoud..

Een C5 is gewoon een saaie, fijne, oude citroen die voor 99% van de handelaren geen hol waard is en die ze liever zien gaan dan komen... Daardoor kun je ze voor leuke prijzen kopen. Laatst nog een C5 V6 met 28k km, origineel nederlands voor slechts 3200 euro :wink:
Permalink

Natuurlijk heb je gelijk, maar dat is gewoon opletten wat je koopt. Bart heeft er genoeg verstand van om geen kat in de zak te kopen. En anders komt Wes wel ff mee kijken, die schijnt auto's zó vakkundig te kunnen afkraken dat verkopers je smeken om het lijk alsjeblieft mee te nemen met geld toe :wink:

Natuurlijk is er kaf onder het koren. Ik denk alleen dat de meeste mensen hier genoeg van auto's weten om het koren te kunnen herkennen. De rest laat je staan. En ja, dan ga je dus 5 á 10 auto's bekijken voordat je met je 'nieuwe' auto thuiskomt. Leuk toch, auto's kijken en proefrijden! 8)

EDIT: eensch met Marco
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.