Op zoek naar een hydrolische pomp en veerleiding!

Binnenkort gaat mijn XM Break 2.1TD uit elkaar. Ik kan leiding en pomp wel voor je reserveren als je wilt en als je nog een maandje kan wachten.
Het is een serie 1 uit 1994, denk dat het moet passen.
Post anders ff een foto van de leiding die je bedoelt.

Ik denk niet dat die veerleiding zal lukken Marc. Volgens mij heeft Mohamed geen en jij wel Hydractief. Pomp daarentegen is geen probleem. En anders is er nog een andere gegadigde..................Ikke. :mrgreen:

Mohamed? Zou u zo vriendelijk willen zijn om een foto te plaatsen van de veerleiding die u zoekt.
Dat maakt het iets makkelijker bij het zoeken naar de juiste leiding.

Gewoon kap open, klikje -> foto
Inzoomen op leiding, klikje -> foto
Met photoshop o.i.d. pijltje erbij tekenen.
Uploaden in mijnalbum.nl
Linkje in je bericht, klaar.

Of kan je de leiding alleen van onderaf zien?

Je hebt het over rechtsvoor; is dit voor jou passagierskant of als je over de motorruimte leunt, dus bestuurderskant?

Gezien de opmerking van Wim

wimb zegt:

Volgens mij heeft Mohamed geen en jij wel Hydractief.

zal de leiding idd niet passen. Pomp hou ik wel apart voor je, zodra we gaan slopen. Als je voor die tijd een andere hebt gevonden, hoor ik het ook graag.

<off topic> @Mohamed: Was jij degene die op de nieuwjaarsmeeting bij Gert de Jong aan mij vroeg waar de ingang was? </off topic>

:shock: Déjà vu!
Die leiding lekte bij mij ook. Dat ding loopt onder de auto onder het stuurhuis en over de dwarstraverse door. Een drama om 'm daar tussendoor te krijgen. Wes en ik zijn daar een aantal uren mee zoet geweest en er zijn heel wat bijbelteksten opgedreund. :?
Het goede nieuws is voor jou dat de lekkage nog heel erg meevalt. De slang gaat lekken waar het rubber op de stalen leiding zit.
Er zijn 2 opties:
- Vervang de leiding door eentje uit een type 1. Om de een of andere reden gaan die niet stuk. Wel is de maatvoering ietsje anders waardoor hij niet goed in de klem van het schutbord vastgeklikt kan worden.
- Als je een type 2 leiding hebt, laat de rubberen stukken vervangen. Een beetje hydrauliekboer kan dat voor tussen de €50,- en €100,-.

Wim hij heeft een "XM turbo D12 serie 1 van 1992" . :wink:

Bij een type 1 loopt die rechter HA-leiding toch net zo waardeloos?

Jah, maar blijkbaar gaan die type 1 leidingen dus wél stuk...

:wtf: :mrgreen:

:oops: Dat zou dus inderdaad best wel 'ns een type 1 kunnen zijn:

mohamed zegt:

.... mijn XM turbo D12 serie 1 van 1992....

Waar woon je?
En vraag 'ns of team W&W belangstelling heeft. :wink:

Bijna: Wim van Bakel. :wink:

wimb zegt:

Bijna: Wim van Bakel. :wink:

Ook wel Wim van Barrel genoemd :D

:twisted: Die variant heb ik nog niet eerder gehoord.

mohamed zegt:

En ik woon in Amsterdam. :thumbup:
gr.

Tja, iedereen maakt wel 'ns een fout. Zo ben ik als ongewenst vreemdeling naar Het Gooi verbannen. :lolno:
Maar serieus, ik wil je best helpen. We regelen het verder per pb.

mohamed zegt:

Beste Marc,

Als je de auto uit elkaar haalt, wil je dan de toerenteller met turbo aan mij verkopen (tegen een redelijke vergoeding). Ook bedankt voor je goede adviezen, natuurlijk. :D

Hartelijke groeten,
Mo

Mo, bedoel je tellerblok (het zichtbare gedeelte, met het turbowijzertje) of bedoel je de tellerkabel, die het blok aanstuurt? En los daarbij dan de turbo zelf?
Kan het beide uiteraard reserveren voor je.