La Noir Verni werd XM V6 24V

La Noir Verni

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/233446739.htm?ca=17_s


beetje bling anders

heb je weer fijn wat te poetsen :mrgreen:



Die eerste die je laat zien volvo V70 meen ik, zijn wel netjes en beschaafd maar zal je een spacertje opleveren....en dat wil je niet.... ( op http://www.etwaarde.nl word overigens nog wat zinvolle info gegeven over wat wel en niet kan) Mocht je toch besluiten om die dingen te monteren, dan heb je spacers nodig met een naafrand om gped te centreren. Je kunt overigens dan ook op die manier je naafgat aanpassen.

De middelste zijn saai

die laatste zijn een matig aftreksel van die mooie die je had.

dat was ook precies waar ik aan dacht :lol: jij wilt een rand, dan krijg je een rand. Voordeel is dat Marie dan naast de zonneklep er 4 extra spiegeltjes erbij heeft... Dat KAN een mooi verkoop argument zijn mocht ze protesteren. :mrgreen:

stooftaker Clublid vr, 9 mrt 2012 - 08:25

Permalink

leut!

veelspaaks (als in meer dan 10) vind ik "te" druk onder een XM, 5 7 of 10 is meer mijn voorkeur.
Kleur gun metal (ja jaguar) zou mooi staan onder jouw XM XMike.
Volvo heeft overigens wel de goeie steek, alleeen zal je even door moeten zoeken voor die ET. die ET 50 gaat idd heel ver naar binnen, en zelfs als het zou passen zou het er bescheten uitzien omdat ze zover naar binnen vallen :wink:

et 50 valt gewoon te ver naar binnen als je de boel niet aanpast. Het zal zo ook wel passen, maar zover ik begrijp heeft een dergelijke wijziging invloed op je remgedrag wat echt verkeerd kan uitpakken.

La Noir Verni vr, 9 mrt 2012 - 10:23

Permalink

Hey, bij Enting in Zwartsluis: Die passen zeker, maar staan ze mooi onder LNV :problem:
Ze zijn ET 40 dus ze staan ietjes meer naar buiten als standaard.
http://fotos.marktplaats.com/kopen/6/ca/5mHg9S0nc3ykhxaVdVSfBw==.jpg

Gave naafkappen trouwens, niet voor serie1 maar toch wel mooi!

zulke open velgen zijn wel mooi als je ook een stel dikke schijven erachter hebt zitten. De schijven van een xm voor en helemaal achter, zijn nu niet echt een spektakel. Zulke open velgen benadrukken dat eigenlijk best wel.

stooftaker Clublid vr, 9 mrt 2012 - 13:17

Permalink

tweede heb je een klein probje met de naafgatgrootte denk ik...
Eerste zijn leuke wielen met randje maar ikzelf ben niet zo'"boutjesfan" verder vind ik dat ook wel knappe wielen voor geen beroerde prijs :wink:

die jag wielen vind ik leuker maar das weer iets heel anders..

Citroën-das-pas-fën ma, 12 mrt 2012 - 22:34

Permalink

Haha inderdaad ja! Is voor het eerst dat ik een XM met gekromde tenen zie staan... :D

En dan ontbreken ook nog alle naafdoppen. Nee dan zijn SX-wieldoppen een sieraad vergeleken hierbij.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

La Noir Verni di, 13 mrt 2012 - 00:21

Permalink

Intussen een kleine 1000km sinds afgelopen maandag gereden. En tot volle tevredenheid, er is geen enkele lekkage meer. We hebben een droge stoep!
Maar een XM is geen XM als ze je niet op een andere manier gaat klieren, wat LNV dus ook doet. Al een aantal dagen deze melding:
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-HGETREC6.jpg

En natuurlijk aan de achterzijde:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-YAVTBEXN.jpg

Juist: niets aan de hand dus. Daarom de LA stekkers maar een los gehad, de aarde gecontroleerd en alle lampjes vervangen door nieuwe. Niente effecto! :problem: Kreeg het niet opgelost. Suggesties??

Daarom maar met de witte zijknipperts uit China aan de slag gegaan. Die passen natuurlijk niet lekker en zien er niet uit zónder het piep kleine zwarte kunstof kadertje wat om de originele wél zit.

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MWQBSPEG.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-GOKTS86U.jpg

Dus die moesten eraf. Niet eenvoudig om dat voor elkaar te krijgen. Met de föhn warm gemaakt en toen ging het met een hoop gepiel wel. Daarna de framepjes (raar woord) overgezet op de witte knipperts en vast gelijmd.

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-SPF7KJLO.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-JFS7LVSA.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-4CDAVA3C.jpg

Eind van de middag waren ze genoeg gedroogd en konden ze op de schermen. Alleen is het klemsysteem niet exact gelijk dus daar moest ik nog wat afvijlen. Daarna past het ook niet super dus met behulp van dikke dubbeltape vast gezet.
Ik vind het mooi staan op LNV! :lol:
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-KVSM7LSF.jpg

Met de velgen ben ik nog niet verder. Ik heb op MP ook nog 607 velgen gevonden die de goede maat hebben. Maar misschien ga ik toch voor die van Enting. Is ook een prijs-issue want met losse velgen ben ik er nog niet, er moet ook nog rubber onder en die zijn in de maat 225/45 R17 ook niet goedkoop.
Hieronder die "Enting" velgen nogmaals en de 607 wielekes:

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-IEFBKHHE.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-LGKKLLJA.jpg

Nog maar even laten bezinken....

Jos Haeftinck di, 13 mrt 2012 - 01:40

XM TCT `94

Delahaye 175 S Roadster

Permalink

Mooi die witte knipperlichtjes op zo`n zwarte auto! :)
Wat ik ook erg gaaf vind is je 3e remlicht achter! Prachtig man!
Hoe heb je dat zo mooi geflikt ?
Vakmannetje hoor. :D

Die peug wielen zijn erg gaaf zeg. Wat moeten die opbrengen eigenlijk? Voordeel is wel dat je er niet mee hoeft te poederen hoewel je daar inmiddels ws wel kwantum korting krijgt.
De XM velgen passen qua uitstraling misschien wat beter bij je LNV, ze zijn wat pittiger. De peug velgen horen meer bij een minder sportieve uitstraling, meer luxe en comfi oid.


Die witte lampjes, heb je die heel schuine kant aan de achter of voorkant gezet ?

La Noir Verni di, 13 mrt 2012 - 02:08

Permalink

:) Nou die eer moet ik aan Marc geven hoor, die heeft het gemaakt voor mij. Als je ook ziets wil moet je m maar eens PB-en!

Die Peug's vragen ze 395,= voor maar zijn wel ongebruikt....zeggen ze... dus dat zie je pas als je in Almelo staat.
Die Enting's kosten 249,= inclusief wielbouten, ook wel fijn.
Ik ben nu op zoek naar used tyres. 225/50 R17.

En de schuine kant naar achteren natuurlijk!

http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-S373B6AN.jpg

En ja, ik héb de omgeving van het gat eerst schoongemaakt en in de wax gezet! :lol:

gebruikte banden ????? Dat meen je niet. na l je uitgaven kunnen gebruikte banden je toch geen besparing meer opleveren vrees ik. Als ze erg goedkoop zijn, zijn ze ws op en als ze nog goed zijn...tsja, kosten ze niet veel minder als nieuw. Daarnaast... Jij gaat het pedaal vloeren, wil je dan op banden rijden waar je de historie niet van kent? stoepjes op enzo kan een band behoorlijk beschadigen zonder dat je het ziet hoor.

die velgen prijzen vind ik overigens erg meevallen. zou je bij de peug nieuw bouten moeten kopen dan komt daar ws nog wel een 100 euro bij ben ik bang.



http://www.leboncoin.fr/voitures/289328064.htm?ca=17_s
deze lijken behoorlijk op de xm velgen, dan heb je een beetje een idee.

La Noir Verni di, 13 mrt 2012 - 08:32

Permalink

Nee, Stoof, die naafdiameter was te klein :|

Tsja Gomp, nieuwe is het beste natuurlijk, maar ik moet toch echt een bietje rustig aan doen. Bovendien, als jij een keer een stoeprandje raakt verwisel je die band toch ook niet meteen daarna? :lol: En een week later rij je toch ook weer 180?? :wink: