Djidde's 2.0i 16v '95

Misschien voor nu te optimistisch maar het is een mooi streven :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Vandaag nog even bezig geweest; Injectoren reinigen! :D
Howto van CDPF gevolgd met de link van Wim die daar onder stond. Dus doorspuiten met een voedinkje daarna.
Was een beetje benauwd voor dit klusje, omdat ik de vorige keer op deze manier een bout in het blok had los gebroken, maar alles ging gewoon goed.

Heb geen foto's kunnen maken, maar ik kan beloven dat de injectoren heeeel vies waren. :mrgreen:
Zo zwart dat de originele kleur niet eens te zien was.
Dus schoonmaken met remmenreiniger, en daarna lekker in het ultrasoonbadje.
Na 3 minuten zag de hele oplossing er al goorder uit dan bij CDPF na 14 minuten.
Echt ongelooflijk. Lekker laten doorgaan en uiteindelijk was de oplossing gewoon zwart.

Boel uit het ultrasoonapparaat gehaald, netjes droog gemaakt, nieuwe rubbertjes op de injectoren, en de boel maar weer monteren!
Had het er binnen 5 minuten weer inzitten, draaide vol verwachting de sleutel om.. Klein hikje wegens brandstof wat uit de rail was gelopen.. En starten zonder problemen verder! :clap: Blijft netjes op toeren, niet meer op en neer zoals het eerst was.
Een testronde gereden en alles is zoals het hoort te zijn! Stationair klinkt nu ook gewoon lekker! :mrgreen: :mrgreen:

Het was een relatief klein klusje, maar het loont heel erg om dit te doen. Dat slechte starten gaat zo vreselijk storen, om maar niet te spreken over het beroerde stationaire toerental. Kudo's naar CDPF voor de howto en naar Wim voor de aansturing!

En deels te vroeg gejuicht.. :?
Het starten is nog steeds een probleem. Duurt nog steeds erg lang. Is zo'n map sensor schoon te maken? Heb een ouder type spruitstuk.. Of kan ik beter een spruitstuk uit een 1999 sloper monteren?

Haha ben het nog niet beu hoor! De problemen zijn er nog, moet alleen even keer de moed vinden om er een ander inlaatspruitstuk met nieuwe map sensor op te zetten.. In het zwart ziet zo'n spruitstuk er ook een stukje beter uit vind ik :mrgreen: . Straks misschien nog even de stappenmotor schoonmaken, kijken of dat wat scheelt!

Evt toekomstige plannen :mrgreen:

Vandaag even bezig geweest om hem schoon te krijgen; heb geen foto van hoe die er uit zag voor het wassen, maar dat was ook wel vrij rampzalig :mrgreen:.
Eerst lekker in het schuim gezet;

Daarna afgespoeld en het zag er al wel wát schoner uit.

Vervolgens gaan poetsen, en wat kwam er ongelooflijk veel troep van af :P. Emmers waren na afloop helemaal zwart.
2 keer gewassen, daarna gekleid. Ik wou nog verder, maar het begon een beetje te regenen en was het ook wel een beetje zat :oops:.
Anyway, hier hoe die er nu bij staat:




Nu kan ik me weer gaan richten op andere dingen die me nu storen nu ze beter te zien zijn, namelijk de zwarte bumperdelen, die ik ook graag groen wil hebben, en de vreselijke sierstrip voor.. En de kapotte grille. Kan ik weer even bezig :mrgreen:. Binnenkort gaat toch de voorkant dr af voor het afmaken van het aircoproject, dus heb ik er dan mooi tijd en plek voor!

Ik wil dr inderdaad een exclusive uitstraling vinden, vind meegekleurde bumpers echt gaaf staan! Die kentekenplaten moet ik ook nodig wat aan doen, maar dat zijn volgens mij nog degene die origineel op de auto zaten :roll:. poetsen helpt hier niet meer, gewoon nieuwe met opgelegde letters :D!

Wat is het toch ook een ongelooflijk stuk vreten, die auto van mij..
Doet maandenlang alles wat er van hem gevraagd word, zonder enig probleem.. Vandaag erg gehaast aangezien ik vanavond op vakantie ga, zijn allebei de remmen vastgelopen :( :( 1 zat zelfs zo vast dat die niet meer te draaien viel, en op bokken in de 1e versnelling gewoon helemaal niks deed. ook niet met veel gas. De andere kraakt als de neten, dus dat word als ik terug ben maar eens aanpakken.. Heb geen ervaring op het gebied van remmen, dus dat word de haynes meenemen in het vliegtuig.. Gezonde lectuur voor op vakantie :?