Hallo mede eigenaren.
Na lang zoekenden geweest te zijn de knoop maar eens doorgehakt en naar het eigen gevoel geluisterd en een XM aangeschaft.
Mijn fijne gevoel in grote Franse auto's kan ik met de nieuwere Franse modellen niet meer terug vinden.
Mijn oudeheer reedt alleen maar Citroen en Peugeot.
Ik heb zelf de volgende Franse auto's gehad;
Renault Safrane phaseI 2.2 RN.
Renault Laguna break 1.8 RN.
Renault Safrane phase II 2.0 RTE Alize.
Peugeot 607 3.0 V6 pack edition.
Citroen Xsara break 1.6.
Zakelijk heb ik gehad ;
Citroen Berlingo I,en nu rijdt ik een Berlingo II.
Het is een gevoel,..ik kan het niet echt rationeel uitleggen.
En nu dan deze topper....ja dat maakt mij blij.
gr Jeroen. :mrgreen:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Anyway,stukje koper 22 zit ertussen met slangen klemmen aangekneld.
Ik heb meteen alle koelvloeistof afgezogen en vernieuwd.
had ook ontdekt dat er enorm pak bladeren en naalden in de goot lag onder de voorruit, ook bij de inlaat van de kachel motor.
Dat even weggezogen en hij blaast weer als een fohn.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
op zich heb je het wel begrepen,je wilt het comfort zoals de Xm hoort te hebben. Je neemt alleen de verkeerde maatregelen om dit weer te bewerkstelligen....
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Correct, en dan is het een ingreep die aleen maar vooruitgang brengt qua comfort, en scherp door de bocht knallen, dat zit er niet in met deze auto, maar daar heb ik haar niet voor aangeschaft.
Als ik er eens logisch over nadenk en je gooit comfortbollen op een HA dan zal je over de gehele linie een wat zachtere vering hebben,dus ook bij hoge snelheid, want de olie kan dan wat beter in en uit vloeien.
Die computer heeft vaste parameters om de boel aan te sturen,en zal dezelfde commandos doorgeven aan het systeem.
Dus ook als de HA computer de regelaar kleppen strakker zet bij hogere snelheid.
Komt dan uit op minder hard scherp kunnen rijden, want door de grotere openingen in de bollen wordt de gehele veer curve verschoven richting zachter veren.
Wim ...is mijn gedachtengang kloppend of mis ik iets?
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Bij HA zorgen de 4bollen op de veerpoten voor de sportstand en de 2 middelste HA bollen i.c.m. de 4 bollen op de veerpoten voor de comfortstand. Dus de gedachtegang klopt dat de vering en demping over de gehele linie verlaagd is voor zowel de comfort als sportstand met omfortbollen.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Je hoeft het ook niet zelf te doen, een ander kan je ook in een dergelijke situatie dwingen, en dan heb je met de originele configuratie toch echt een auto waarmee je heel scherp kan sturen.
Kijk maar eens in het slalom filmpje in JP zijn handtekening.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Naarmate ik er langer mee bezig ben, kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat het een bijzonder auto is.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Begrijp ik het goed dat comfortbollen bij een HA averechts werken? Dus ook bij lagere snelheden als resultante een hardere vering? Ik blijf het lastig vinden :roll:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Ich habe keine aktive Hydro-System, also in meiner Situation, kein Problem.
Lekker zweven en deinen. :mrgreen:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
En zonder hydractive is wel makkelijk, gaat ook meer richting CX. Zweven kun je wel lekker zo.. Bevallen de comfortbollen?
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Wilde dus weten dat het mét HA geen zin heeft.
Misschien wel de HA bóllen dus :lol:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
20% Extra vulling van de 2 middelste HA bollen is wel een goede oplossing voor meer veercomfort.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Vooral die verkeersheuveltjes hier in Amsterdam neem ik zonder dat ik dus iets merk,hij poetst ze gewoon weg,en op de snelweg is het net als varen in een bootje.
het fijne is dat je gewoon echt helemaal tot rust komt als je in deze auto rijdt.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Óf dit gevoel wordt gearomatiseerd alhier of de mijnes kan betur :wink:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Ik heb een tijdje met op geboorde bollen rond gereden en dat was geen succes en dat is ook iets wat ik nu niemand meer aan zal raden.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Maar dat is misschien een weinig off topic alhiero :mrgreen:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
:mrgreen:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Ik zweef.
Jij zweeft.
Wij zweven.
Een van de zaken die het leven wat meer glans geven is het rijden in een XM. :D :clap:
Wordt vervolgd !
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Wij zweefden of wij zweeften?
Of pak je eerst die gozert die je geen voorrang gaf? :mrgreen:
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Maar da`s wat anders dan Comfortbollen.
Het verschil zit `em in de dempers,en dat verschil merk je ook proefondervindelijk.
Ik reed ook niet lekker op opgeboorde bollen , te veel nadeinen , met CB heb je dat niet.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Nog 4 weekjes, dan zit ik ook aan de mediterrane :D :D
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Vakantie achter de rug 3500km tot volle tevredenheid afgelegd,en zonder rare fratsen.
Gistermiddag wou ik nadat de auto 2 weken stil heeft gestaan even ergens heenrijden,en ik ontdekte dat de bedieningsunit van de climate controle geen stroom meer had, hij bleef uit ,ook na het starten.
Dit bleef zo voor het volgende uur, en toen ik bijna thuis was, zonder echte aanleiding deed hij het plotseling weer.
Echter vandaag hetzelfde verhaal, weer geen stroom.
Heeft iemand enig idee waar ik moet beginnen met zoeken?
Of hetzelfde gehad en opgelost?
gr Jeroen. :D
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Re: FlyByNight rijdt een XM2.0-16V uit 1999.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)