Ik heb de Meguiar's nu 2x gebruikt en kan er nog niet bepaald de loftrompet over uitsteken. Na anderhalve dag wassen, kleien, polishen en waxen staat madam weer te blinken, maar op details zijn de resultaten minder dan verwacht, met name bij kleine krasjes en swirls. Een poetsmachine zou dit goeddeels oplossen, maar dat wordt me net effe te kostbaar.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
La Noir Verni zegt:
Ok, thanks PBO! Die quick detailer is die spray waar je de klei en de lak mee inspuit, volgens het introductieefilmpje.
Ja klopt, als je slim bent dan verdun je het met water, ander ben je na een halve auto door je quick detailer heen :wink:
Ene wel eerst je auto goed wassen met de twee emmer methode he.
Dus in 1 emmer warm water en een autowasmiddel zonder wax toevoegingen e.d. en een andere emmer met schoon water om je washmit in uit te spoelen. Dus NIET met een spons :!: daar blijft vuil inzitten en dat maakt weer krassen.
ahum, dit is een washmit (vezeldoekwashandschoen zeg maar)
Als je na het wassen direct gaat kleien hoef je de auto niet droog te maken. Het water gebruik je mee met het kleien.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Mark zegt:
D'r zouden leken kunnen gaan denken dat Citroen zowaar een nieuw model aan het testen is :lol: :lol:
Ja klopt, daar is ook een naam voor, kan er nu niet opkomen maar gaat om auto's waar fabrikanten hun nieuwe motoren en onderstellen testen onder een oude carrosserie
Zit nog steeds met het feit dat mijn boordcomputer maar heel af en toe werkt. Nou had Mark laatst ergens gevonden dat een van de Bitron-kastjes onder het dashboard kastje hier de regelunit van is. Heb het linker kastje (1ste foto) vervangen, maar zonder resultaat. Maar het rechterkastje is ook zo'n italiaans Bitron "video"kastje. Weet iemand waar beide kastjes voor zijn?
Vervolgens kon het ook bij de computers voor zitten. Foto 2 is boven aanzicht (mooi plaatje hè Wim :wink: ) Er zitten 4 "dode" stekkers aan, zie de blauwe pijlen. Zijn dit alle 4 stekkers die aan meet apparatuur kunnen worden gehangen? Dan ligt er, in de rode cirkel een stekker verbinding. Waar is die van?
Tenslotte zitten er 3 printplaten/computers in. Waar is 1, 2 en 3 voor?
Nou er gebeurt gewoon niks, er verandert ook niets. Voor de duidelijheid; ik heb alleen de linkse vervangen.
Vanmiddag met een noodgang een paar bochten genomen, motor belast, motor onbelast en dn geeft ie weer even aan... lijkt me toch een lose verbinding ergens...
Nou er gebeurt gewoon niks, er verandert ook niets. Voor de duidelijheid; ik heb alleen de linkse vervangen.
Vanmiddag met een noodgang een paar bochten genomen, motor belast, motor onbelast en dn geeft ie weer even aan... lijkt me toch een lose verbinding ergens...
Ja een brakke soldeerverbinding in een van die 2 bitron module's.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
La Noir Verni zegt:
waarvoor de steker verbinding is in de cirkel??
Dat is de verbinding tussen je veercomputer en het boordnet. Ik gok dat daar o.a. je schakelaar aanhangt waarmee je comfort/sport kunt kiezen.
Weet het bijna wel zeker.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Mark zegt:
La Noir Verni zegt:
waarvoor de steker verbinding is in de cirkel??
Dat is de verbinding tussen je veercomputer en het boordnet. Ik gok dat daar o.a. je schakelaar aanhangt waarmee je comfort/sport kunt kiezen.
Weet het bijna wel zeker.
Als je op mijn foto`s bekijkt zie ik die stekker niet, daarom weet ik ook niet waarvoor die stekker is. Ik heb trouwens ook hydractive1.
Met welk product ben je de swirls te lijf gegaan?
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ja klopt, als je slim bent dan verdun je het met water, ander ben je na een halve auto door je quick detailer heen :wink:
Ene wel eerst je auto goed wassen met de twee emmer methode he.
Dus in 1 emmer warm water en een autowasmiddel zonder wax toevoegingen e.d. en een andere emmer met schoon water om je washmit in uit te spoelen. Dus NIET met een spons :!: daar blijft vuil inzitten en dat maakt weer krassen.
ahum, dit is een washmit (vezeldoekwashandschoen zeg maar)
Als je na het wassen direct gaat kleien hoef je de auto niet droog te maken. Het water gebruik je mee met het kleien.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Een paint cleaner is om uni lakken op te halen als ze dof geworden zijn.
Onderstaand met een dual action (exentrische poetsmachine) werkt wel.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
tis trouwens wel een PLORK, tenminste dat vind ik...
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Mark: Ziet er goed uit!!!
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Laten we er de 20ste nog maar eens naar kijken!
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Ja klopt, daar is ook een naam voor, kan er nu niet opkomen maar gaat om auto's waar fabrikanten hun nieuwe motoren en onderstellen testen onder een oude carrosserie
Neem maar eens een kleiner logo mee uit je mini magazijn, kunnen we passen...
Nu kunnen jullie m mooi op slaan onder "Mijn Favorieten" :mrgreen:
Ik heb m nogmaals verkleind, maar dat kan ik niet voor de bewerking voor Mark doen natuurlijk....
Zit nog steeds met het feit dat mijn boordcomputer maar heel af en toe werkt. Nou had Mark laatst ergens gevonden dat een van de Bitron-kastjes onder het dashboard kastje hier de regelunit van is. Heb het linker kastje (1ste foto) vervangen, maar zonder resultaat. Maar het rechterkastje is ook zo'n italiaans Bitron "video"kastje. Weet iemand waar beide kastjes voor zijn?
Vervolgens kon het ook bij de computers voor zitten. Foto 2 is boven aanzicht (mooi plaatje hè Wim :wink: ) Er zitten 4 "dode" stekkers aan, zie de blauwe pijlen. Zijn dit alle 4 stekkers die aan meet apparatuur kunnen worden gehangen? Dan ligt er, in de rode cirkel een stekker verbinding. Waar is die van?
Tenslotte zitten er 3 printplaten/computers in. Waar is 1, 2 en 3 voor?
Ben erg benieuwd!!
Picture 1:
Picture 2:
De rest laat ik aan JP :wink:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Voor de rest kan Mark ook beantwoorden :wink: .
1. ABS computer
2. Injectiecomputer
3. Veercomputer
De "dode" stekkers zijn uitleesstekkers:
groen: Injectie
blauw: Hydractive
grijs: ABS
zwart: Airco
De grote stekker in de rode cirkel is mij ook onbekend.
Vanmiddag met een noodgang een paar bochten genomen, motor belast, motor onbelast en dn geeft ie weer even aan... lijkt me toch een lose verbinding ergens...
Ok, dank je hoor JP! En weet je wel waarvoor de steker verbinding is in de cirkel??
Nee...eh..dat ging jij toch voor me doen???
Dat wil ik best voor je doen :wink: . Als jij voor de relais met 4 stekkertjes zorgt zal ik het goed aansluiten 8) .
Ja een brakke soldeerverbinding in een van die 2 bitron module's.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Dat is de verbinding tussen je veercomputer en het boordnet. Ik gok dat daar o.a. je schakelaar aanhangt waarmee je comfort/sport kunt kiezen.
Weet het bijna wel zeker.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Als je op mijn foto`s bekijkt zie ik die stekker niet, daarom weet ik ook niet waarvoor die stekker is. Ik heb trouwens ook hydractive1.
Maar jouw verklaring kan wel goed zijn, dit is een vroege type XM zoals jij had :wink:
http://www.xmclub.nl/forum/viewtopic.php?t=266
Edit: ik heb betere ogen :mrgreen:
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.