Timo's Bleu Olympe XM 2.0i Ambiance 1990

Ik zal mij eerst even kort voorstellen.

Ik ben Timo, 20 jaar uit Leusden. Op mijn 18e mijn rijbewijs gehaald, en een BX 16 TGI gekocht. Na 1,5 jaar daar in gereden te hebben, die verkocht en een Xantia 1.8 8v gekocht. Erg fijn rijdende auto, maar toch wat sufjes. Het begon  eigenlijk weer een beetje te jeuken, en ben weer eens gaan neuzen op het net. Een XM vond ik altijd al een hele mooie auto, dat leek me wel wat. Dus begon eens te kijken wat er allemaal aan XM’s te koop stond.

Zo heb ik een hele mooie 2.0 8V Ambiance uit het jaar 1990 gevonden, met 263.000 kilometers. Ook van een lid van de XM Club geweest (althans, lid van dit forum), waarmee ik al wat mail contact heb gehad over het onderhoud wat die destijds bij hem had gehad etc. Nu heb ik gelezen dat de eerste types XM’s eigenlijk te vroeg in productie zijn genomen, en nog wat kinderziektes hebben, vooral op elektronisch gebied. Toch wil ik voor het eerste type gaan, die vind ik qua looks toch net wat mooier, net als het interieur  met het  hoekige dashboard en 1 spakig stuurwiel. :oops:

Wat mij alleen nog niet helemaal duidelijk is: Heeft deze nou nog het zelfde veersysteem als de BX en  m’n huidige Xantia, met 5 veerbollen, of ook al Hydractief met ik meen 7 veerbollen? En hoe zijn de ervaringen met de 2.0 8v motoren verder? Wat verbruiken ze gemiddeld? 1:10? Ik heb in de Xantia al wel een keer gereden met de 2.0 8v en de 2.0 16V (zijn dit dezelfde motoren als die van de XM?) en ik vond de 2.0 8v vele malen fijner rijden dan de 16V.

Morgen middag ga ik een kijkje nemen bij deze auto, en neem ik de aankoop tips uiteraard mee. Zijn er verder nog dingen waar ik op moet letten die daar niet in vermeld staan? Ik verneem het graag. Ik zal mijn bevinden in elk geval in dit onderwerp melden! :wink:

Bedankt alvast!

Xsara Coupé 1.6 16V VTR

BX 1,9 DIGIT

XM 3L V6 Exclusive auto

Permalink

Verbeter me als ik het fout heb Timo...

Maar de onderkant achter de dorpel is kats verrot, vandaar dat de benzineleiding vrolijk naar beneden hangt.. :wtf:
Dus ook las werk komt er aan te pas..

Citroën das très bien!!!

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Geen probleem Gert ;) Ben gecertificeerd lasser (geweest), en voor specifieke vragen of hulp is mijn vader altijd nog aanwezig. Die vervangt nog regelmatig complete dorpels.

Bij de sloper van de andere blauwe even kijken of de dorpels nog goed zijn, meteen uitslijpen.

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Wat een verhaal Timo! Ik kan me goed voorstellen dat je haar hoe dan ook weer thuis wilde hebben! En die foto's.. Vorige foto's vielen mee wat dat betreft, dit is gewoon horror. Mijn aanbod staat nog steeds, ook ik wil graag helpen mocht je besluiten dit aan te gaan!
Was dit trouwens waarom ze niet wilden dat een forumgebruiker de auto in handen kreeg? Wegens het openbaar maken van dit verhaal?
Permalink

bah bah... viespeukerij is het inderdaad in het kwadraat.

Zo'n auto zou ik ook niet terug durven verkopen......

Maarrrrrre wat heb je er nu voor "terugbetaald" Timo?
maw hoe groot is je winst en dus portomonnaie om het (term is nu van toepassing) HOK te renoveren?

We hebben er 150 euro voor betaald. gedeeld door 5 verzacht de pijn. :wink:

Djidde zegt:

Was dit trouwens waarom ze niet wilden dat een forumgebruiker de auto in handen kreeg? Wegens het openbaar maken van dit verhaal?


Wat ik begreep wilde ze niet dat mensen van het forumwereldje zagen hoe de auto er nu bij stond. Met dan die gedachte erachter vermoed ik ja. Maar goed, ik zit er niet mee. Als je geen auto's meer wilt verkopen aan forummers, kóóp dan ook geen auto van forummers. Het is immers maar een klein wereldje. En door zo stiekem te doen laat je jezelf alleen nog maar meer kennen m.i.

De kans is klein dat wij hem nog opknappen hoor.. Er mankeert echt veel aan, en we waren er vrij snel unaniem over. We moeten nog even een definitieve beslissing nemen. Mocht iemand anders er wel wat in zien... Voor weinig mag die eventueel weer weg!

Wat betreft het schuin afslijten, die jongen die de auto ophaalde zei dat ze voor de oprit van het huis een hoge stoep hadden. Je kent dat wel, van die rijtjes huizen met een stoep voor langs, waar je in de lengte langs moet parkeren. Echter hadden hun de voortuin betegeld, en denderde dus elke dag die hoge stoep op en af, omdat die troitoir rand niet verlaagd is. Die jongen ging met de eigenaar de XM overschrijven en hij vertelde dat ze echt met een rotgang die stoep op en af denderde, met de rechterkant schuin er op. Omdat die rechterkant dus zo ongelooflijk hard afslijt, vermoeden wij gewoon dat er wat goed krom is. Maar we gaan binnenkort het eens uit elkaar halen om te bekijken.

2.0 SX 1995 LPG

Permalink

Rijtjeshuizen met hoge stoep?
Lijkt meer op laag moraal.....

:moderator: graag netjes houden iedereen heeft zijn zegje kunnen doen, nu verder met hoe wel of niet dees voituur op de weg te houden :wink: :moderator:
Permalink

Om te kunnen besluiten wat te doen helpt het vaak om een shortlist en een longlist te maken.
Shortlist: wat moet er gebeuren zodat de XM weer APK krijgt, en er dus weer mee gereden mag worden? (bare essentials)
Longlist: wat is er verder nog kapot, dat niet per se nodig is om met het hok te kunnen rijden?

Als je de shortlist na enig overleg voor lief kan nemen (dorpels blauwe XM in Roermond bied ik bij deze ook aan, voor zover nog niet gereserveerd) dan komt de rest vanzelf wel. Des te meer omdat de auto nu 5 eigenaars lijkt te hebben :wink:

Ik begrijp dat er heel veel aan deze auto moet gebeuren. Maar aan de andere kant is dit een unieke XM. Ik wens je alle wijsheid in je beslissing. Mocht ik je ergens mee kunnen helpen dan hoor ik dat graag.
 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Nou, afgelopen zondag is dan toch unaniem het besluit gevallen niet verder te gaan met de XM. ..Alhoewel een jongen gisteren toch weer opeens begon te twijfelen, maar goed, ooit moet het besluit een keer genomen worden. Een poosje geleden hebben we nog een 'ere' rondje gereden met de XM over het terrein:

http://www.youtube.com/watch?v=3mI5cAzId00

:lol:

Afgelopen zondag begonnen met het demonteren van het zijscherm en de voorbumper (wat een klote klus).

http://farm9.staticflickr.com/8088/8550002530_7f2c6d4d57_z.jpg
IMG_0704 by Timo1990NL, on Flickr

http://farm9.staticflickr.com/8248/8550008798_5ef5985497_z.jpg
IMG_0714 by Timo1990NL, on Flickr

Stukje bij beetje zal die dan hoogwaarschijnlijk steeds kaler worden!

XM 2.0 TCT automaat

L' éminence grise

ex-2.0 TCT VSX,brun quad

ex-2.1 td Prestige, noir verni

ex-2.0 TCT, grijs

ex-2.0i comfort wit

Permalink

:dead: :stilmaar:

Zonde, maar begrijpelijk....

______________

L' éminence grise

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Heel begrijpelijk Timo! Succes met het uit elkaar halen, en de dame heeft bij jou in ieder geval wel een leuk leven gehad. Aan het filmpje te horen hebben jullie er tenminste nog een klein beetje lol mee, mag ook wel. :lol:
Permalink

Ik sluit me aan bij de rest: Zonde van een unieke XM met een van de mooiste kleuren voor een XM. Maar inderdaad, als je er niet vol voor kan gaan dan is deze keuze begrijpelijk.

Ik wens je veel succes met de sloop, en mocht je ooit een keertje zin hebben om  'XM te trappen' dan ben je welkom om mijn TCT es ff lekker de sporen te komen geven. Desnoods in Duitsland, de grensovergang is niet ver weg angel

 
XM 3.0 V6 12 klepper. An oldie but a goodie.
  • Turbo's blazen.
  • Schokbrekers zuigen.
  • V6-en huilen.

Hahahaha, bedankt voor het aanbod!

...Toch zijn de wonderen de wereld nog niet uit. Één jongen uit het groepje heeft tóch besloten de XM te willen opknappen, en gaat zich hier dan ook in z'n eentje op storten. Moedig, maar wel een goede zaak natuurlijk. Wij hopen dat de XM snel weer rond rijdt over Nederlands wegen!

Permalink

Ik dacht even..........die hebben ze snel opgeknapt:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citroen/m657516867-bijzonder-xm.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr

10 XM's in bezit gehad, waarvan 8 gereden. Totaal ca. 2.000.000 km.

Nu C6 2.2 HDi, zwart

Permalink

Wel een leuk prijsje voor zo'n wagen, overigens.

Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)

Waaaaaaauw, schitterend!! Achter deze XM ben ik nog aangeweest vorig jaar, toen mijn XM een Almera had gekust. Helaas was ik 1 van de 3, en één geintereseerde bood ongezien behoorlijk boven de vraagprijs, waardoor die de XM kreeg. Na een jaartje mag die dus alweer het veld ruimen.. (voor aanzienlijk minder).

XM 3.0 V6 24v Aut 1998

Permalink

Dus toch opknappen! Mooi! Wordt de nieuwe eigenaar ook lid van het forum met updates en dergelijke?
Ik kijk uit naar het moment dat de blauwe weer met eer over de weg zweeft.cool

Citroën XM V6 12s Brun Castor!

Citroën XM V6 phase 1 - Solido 1/18

Citroën XM multimedia - Otto models 1/18

Citroën XM break - Neo scalemodels 1/43

Permalink

Jammer dat je XM zo verloederd is nadat je er zoveel tijd had ingestoken!badday. Ik weet niet hoe het met de andere zit, maar bij mij zal je XM (in gloriedagen) blijven bestaan. Staat al een hele tijd als achtergrond van men PC. kwijlLeuk dat je maat heeft besloten om hem toch op te knappen, ooit zal deze schoonheid dus toch terug op de wegen vertoeven. ik wens hem alvast veel succes en hoof dat zijn verhaal hier ook te vinden zal zijn.

Inmiddels ben ik al even bezig geweest aan de XM. Andere voorbanden zijn geregeld net als een set andere nette deurpanelen. Tevens viavia een goedkoop adres gevonden om het nieuwe plaatwerk straks te laten spuiten.

Aan de ophanging zag ik geen al te vreemde dingen. De schade door de aanrijding is echt beperkt gebleven tot het voorscherm, grille en bumper(?).  Het binnenscherm is niet geraakt. De linker spoorkogel heeft nogal wat speling maar ik denk niet dat dit iets met de aanrijding te maken heeft. Wel zag ik dat de draagarmrubbers niet meer de beste zijn. Dit zou best een veroorzaker van het sporingprobleem kunnen zijn.

Morgen ga ik de XM weer een bezoekje geven. Roest aan de dorpel opmeten om te zien of ze zo door de APK komt. Zo op het oog leek dat nog het geval. Zodra alle apk-punten dan opgelost zijn kan ze gewoon over de weg richting lasadres en zulke zaken.

De XM APK-klaar maken valt nog best mee; tot nu toe zag ik voorbanden,linker ashoes, linker spoorkogel, einddemper, debietregelaar lekt.

Optisch werk bestaat uit vervangen en spuiten van de grille en het voorscherm, plekje deur en spoiler. Dan nog alle stootlijsten weer voorzien van chroomlijstjes en het interieur netjes maken. Morgen eerst eens beginnen met de auto goed stofzuigen.

Nu dus op zoek naar een goede of gereviseerde debietregelaar, s1 grille en linker voorscherm.

TCT Series 2 Madame Morette

TCT Series 1 Madame Kitty Noir

Permalink

Veel succes! Keep us posted; volgens mij hebben de meeste hier een zwak voor de babyblauwe...Erg fijn dat ze op de weg blijft!