Dag allemaal,
Sinds twee weken ben ik opgewekt en voldaan, ik rij weer Citroën en na een 2 CV, BX en Xantia voelde ik me rijp voor een XM.
En dat had ik vééééél eerder moeten doen!
Jullie gelooft het of niet maar ik heb er net een jaar op zitten in een Nissan Almera Diesel, erger kan bijna niet, met 412.000 km op de tellert. Was ook een noodgeval en cadeautje van collega om mijn verlies van kort gereden Xantia 2.0 tijdelijk op te vangen.
Ik kan jullie melden dat het contrast niet groter kan zijn. Na die lelijke, lawaaierige stuiterbak is de XM een godin met rust, power, ruimte en zachte deining over 's Heren wegen. Fantastisch.
Het is geen luxe uitvoering, gewoon 2.0 16V, uit 1995 met sinds drie jaar LPG en met tweede motor maar totaal 176.00 op de klok.
Laatste eigenaar was een heuse liefhebber uit Breezand (kop NH) die haar heel keurig heeft onderhouden, HTS autotechniek gedaan en dus brede kennis en inzet om de auto netjes te houden. Heel aardige kerel ook.
Ik ben 45 jaar, woon in Amsterdam, zoals meer leden zie ik, werk evenwel in het midden van het land en maak veel km derhalve. Dan is het wel zo ontspannen rijden in een XM. En wát een verschil nog met de Xantia, dat had ik niet gedacht!
Ik hoop hier wat contacten op te doen, wat meer te leren over de XM en wat tips en trics op te doen om haar mooi en goed te houden. Ik heb weinig sleutelervaring maar wil graag leren. Is natuurlijk wel een lange weg...
Met vriendelijke groet
Jan Willem Zwart
Sinds twee weken ben ik opgewekt en voldaan, ik rij weer Citroën en na een 2 CV, BX en Xantia voelde ik me rijp voor een XM.
En dat had ik vééééél eerder moeten doen!
Jullie gelooft het of niet maar ik heb er net een jaar op zitten in een Nissan Almera Diesel, erger kan bijna niet, met 412.000 km op de tellert. Was ook een noodgeval en cadeautje van collega om mijn verlies van kort gereden Xantia 2.0 tijdelijk op te vangen.
Ik kan jullie melden dat het contrast niet groter kan zijn. Na die lelijke, lawaaierige stuiterbak is de XM een godin met rust, power, ruimte en zachte deining over 's Heren wegen. Fantastisch.
Het is geen luxe uitvoering, gewoon 2.0 16V, uit 1995 met sinds drie jaar LPG en met tweede motor maar totaal 176.00 op de klok.
Laatste eigenaar was een heuse liefhebber uit Breezand (kop NH) die haar heel keurig heeft onderhouden, HTS autotechniek gedaan en dus brede kennis en inzet om de auto netjes te houden. Heel aardige kerel ook.
Ik ben 45 jaar, woon in Amsterdam, zoals meer leden zie ik, werk evenwel in het midden van het land en maak veel km derhalve. Dan is het wel zo ontspannen rijden in een XM. En wát een verschil nog met de Xantia, dat had ik niet gedacht!
Ik hoop hier wat contacten op te doen, wat meer te leren over de XM en wat tips en trics op te doen om haar mooi en goed te houden. Ik heb weinig sleutelervaring maar wil graag leren. Is natuurlijk wel een lange weg...
Met vriendelijke groet
Jan Willem Zwart
RE: De Xm van Takkie.
Waarschijnlijk ligt je stangetje los :)
RE: De Xm van Takkie.
En daar kan ik niet bij.....?
RE: De Xm van Takkie.
Vanaf de binnenkant wel. Beschermplaat loshalen/schroeven, zodat je bij het stangenstelsel komt.
RE: De Xm van Takkie.
Zitten die schroefjes niet aan de zijkant van de beschermplaat? Je weet wel, daar waar je niet bij kunt als de klep dicht is.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
RE: De Xm van Takkie.
Even kapjes eraf van de lichten in de klep. Dan moet je ergens het stangetje kunnen voelen, en gewoon even het slot opentrekken.
RE: De Xm van Takkie.
Moet je misschien de achterlichtunits naar buiten eruit drukken om genoeg ruimte te hebben.
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
RE: De Xm van Takkie.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
RE: De Xm van Takkie.
Nu pas tijd gevonden om uw dankbare tips in de praktijk te brengen.
Het stangetje zit niet los, zit vast aan de sleutelingang. Eraan trekken geeft geen voldoening ook :)
Morgen maar es kijken of ik die beschermplaat los kan krijgen
RE: De Xm van Takkie.
ik kom net even langs wippen, er staat ook zo veel op het forum.
Het volgende ,
bij mij heeft de achter klep ook wel eens van die nukken meestal help het om tijdens het openen met sleutel of censor, om op de klep te leunen dan komt de haak makelijker vrij.
Citroën XM is bijzonder, Hou hem heel !!
RE: De Xm van Takkie.
Na een paar goede voornemens zonder actie tot gevolg uit verveling maar es begonnen de schermplaat te verwijderen.
1. Was zo los. Slot zie je goed zitten. Alle stangetjes zaten op hunnie plek leek mij. De biel es goed in de WD40 gezet maar alles bleef potdicht. Uit balorigheid het hele slot er maar uitgelepeld. Vier m10 en tis eruit. Slot zit nog steeds zelf vast dus veel had ik er niet aan. Ondertussen deed olie zijn werk want in ene hoort ik 'plop' en kan ik de kofferbak na een half jaar weer openen! :)
2. Slot er weer terugin en klaar dacht ik. Maar neen, klep sloot niet meer! Nog verder van huis, dacht ik. Kan ik met touwtjes in de weer en alles, doemdenker als ik ben. Stangetjes losgemaakt en slot nog es goed bekeken. Veel gerommeld. Ik heb wel es eerder zo'n slot gezien en dan kan je het grijpertje doordraaien wat met veer vast zit. Lekker duidelijk maar ik heb het met schroevendraaier terug weten te duwen en alles werkte weer!
3. Alles teruggezet en ik heb weer een goed werkende achterklep ! Bij elkaar 40 minuten bezig.
4. De les die ik hieruit trek: gewoon aanpakken ipv mij er een half jaar dik aan kijken. Wat een genot om die grote kofferbak weer te kunnen gebruiken via normale opening ipv via de achterbank..,:)
RE: De Xm van Takkie.
RE:
m10 voor een slotje? :D
Maar idd, het uitstellen duurt soms langer dan de klus zelf. Zelfde met een gaatje in de muur boren voor een plankje ;)
RE: De Xm van Takkie.
RE: De Xm van Takkie.
Ik had gisteren een stoute verstekeling!
http://www.mijnalbum.nl/Foto1k0-8HPNVEJ6.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto1k0-AWKZNX6N.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto1k0-SAGEYYFA.jpg
RE: De Xm van Takkie.
Maar weer es schoonmaken onder de paravan...:
RE: De Xm van Takkie.
Hij is wel beschermd he!
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
RE: De Xm van Takkie.
RE: De Xm van Takkie.
Is dat een marter, Takkie?
Voorgangers: BX 19D: SR-39-ZY (rood); XM 2.1TD YS-93-GH(Berline Rouge); XM 2.1TD HL-LR-66(Berline Noir Verni); XM 2.1TD JN-SP-74(Break Vert Vega); XM 2.1TD 08-RD-VZ(Break Vert Vega); XM2.1TD 12-DF-FK (Break, Vert Vega)
RE:
RE: De Xm van Takkie.
Als je het mij vraagt is het een jonge
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
RE: De Xm van Takkie.
Het ziet er iig lief uit :)
RE: De Xm van Takkie.
Als het maar geen korenwolf is, moet je eerst een vergunning aanvragen voor je je paravan eraf mag schroeven...
______________
L' éminence grise
RE: De Xm van Takkie.
Het is idd een schatje en ik dacht dat ze direct zou vluchten toen ze mij zag. Even later toen ik 80 km/hr reed kwam ze warempel wéėr even op de motorkap zitten! Met haar haartjes flink in de wind kroop ze weer even rustig onder de paravan als ze gekomen was....