Hallo allen,
na enige tijd me dan toch maar eens aangemeld en gelijk lidmaatschap aangevraagd.
Ik ben Jeroen 35 jaar 3 dochters en planner van beroep.
De Xm is:
Een mooie vert vega uit 1992
V6 24v met alles erop en eraan en nu 141.000 ervaring op de klok.
In mijn bezit sinds verleden jaar september en ik ben nu de derde eigenaar. Eerste eigenaar is een advocaat uit A'dam geweest en daarna is ze verhuisd naar Abbekerk waar ze meest van de tijd stil heeft gestaan.
Sinds 127.000 is ze de mijne en dus weer wat meer op de weg.
Veranderingen:
een enkelspaaks-stuur erin
nieuwe mistlampen en rondom ook nieuwe sierlijsten
4300 K Xenon erin.
Tot mijn spijt ook al weer deels moeten laten spuiten vanwege vandalisme wat niet de laatste keer is geweest helaas....
Ook rijd ik in de zomer met niet originele wielen welke wel erg origineel zijn. De een zal er van houden de ander niet, gelukkig is het zo dat ik er mee mag rijden :wink: .
Ook minder origineel is het geluid in de voituur, dit is een installatie in wording met het oog of liever oor op kwaliteit. Dat dit resulteerd in een bijna onbruikbare kofferbak is voor mij van minder belang, als "familie auto" hebben we een Berlingo XTR uit 2009 van mijn werk. Hiermee mag de XM min of meer beschouwd worden als mijn hobby en woon werk vervoer van mijn vriendin 3 x in de week.
Wanneer mogelijk (waarschijnlijk een dezer avonden) zal ik wat fotootjes plaatsen.
na enige tijd me dan toch maar eens aangemeld en gelijk lidmaatschap aangevraagd.
Ik ben Jeroen 35 jaar 3 dochters en planner van beroep.
De Xm is:
Een mooie vert vega uit 1992
V6 24v met alles erop en eraan en nu 141.000 ervaring op de klok.
In mijn bezit sinds verleden jaar september en ik ben nu de derde eigenaar. Eerste eigenaar is een advocaat uit A'dam geweest en daarna is ze verhuisd naar Abbekerk waar ze meest van de tijd stil heeft gestaan.
Sinds 127.000 is ze de mijne en dus weer wat meer op de weg.
Veranderingen:
een enkelspaaks-stuur erin
nieuwe mistlampen en rondom ook nieuwe sierlijsten
4300 K Xenon erin.
Tot mijn spijt ook al weer deels moeten laten spuiten vanwege vandalisme wat niet de laatste keer is geweest helaas....
Ook rijd ik in de zomer met niet originele wielen welke wel erg origineel zijn. De een zal er van houden de ander niet, gelukkig is het zo dat ik er mee mag rijden :wink: .
Ook minder origineel is het geluid in de voituur, dit is een installatie in wording met het oog of liever oor op kwaliteit. Dat dit resulteerd in een bijna onbruikbare kofferbak is voor mij van minder belang, als "familie auto" hebben we een Berlingo XTR uit 2009 van mijn werk. Hiermee mag de XM min of meer beschouwd worden als mijn hobby en woon werk vervoer van mijn vriendin 3 x in de week.
Wanneer mogelijk (waarschijnlijk een dezer avonden) zal ik wat fotootjes plaatsen.
Bij mij uite dat in kortstondig inhouden en eenmaal in noodloop liep de motor niet lekker uiteraard.
Jouw symptomen zijn erger dan het bij mij was, je kunt het bij Renard uit laten lezen wat het probleem is.
Ik vermoed iets met de gaskleppotentiometer, die moet aan de injectiecomputer doorgeven wat de stand van de gasklep is. Als de loopbaantjes versleten zijn bij stationair en volgas, kun je zulke symptomen verwachten.
Maar ik sluit niks uit, het kan makkelijk iets simpelers zijn dan je zou verwachten zoals een vervuilde stationair regelklep :wink: .
Het is ook niet elke keer als je gaat rijden.
Starten gaat prima stationair ook prima alleen bij gas los (af en toe) lijkt ie helemaal weg te vallen en bij terug optrekken schokt ie 1 a 2 keer en gaat er vervolgens weer als een speer vandoor...
Heb je de stationair regelklep al een keer schoongemaakt? Probeer dat eens, spuit iets van kruipolie o.i.d. erin en de zwarte troep :shock: zal eruit lopen.
Met het uitlezen van de injectiecomputer zul je meer weten wat er werkelijk mis is.
Ging bij mij ook absoluut niet in de noodloop, heel af en toe schokken bij optrekken, 2 tot soms 4-5 keer en dan ineens als een speer ertussenuit.
Ik zeg eerst je ECU uitlezen voordat je allerlei voorbarige conclusie gaat lopen trekken.
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Hij heeft het probleem sinds vanmorgen, hoezo frequenter?.........
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.
Jeroen heeft dit probleem niet sinds vanochtend :wink: maar rijd er al een maand mee. Met frequenter bedoel ik dat de lambdastoring zich veel meer achter elkaar laat zien dan als ik de klachtomschrijving van Jeroen lees.
Uiteraard eerst uitlezen en dan kunnen we verder nadenken over het vinden en oplossen van het probleem.
in de vorm van blink pause blink als zijnde code 11..
Ik heb nu 2 te herkennen codes start en end.
Waar vind ik de andere codes???
En idd ik heb er al eerder last van gehad, toen een hele tijd niet en nu weer wel :?
het gaat juist om de tussenliggende codes slimpie. :lol:
Dat doe ik dus vanavond ik wilde graag goed beslagen ten ijs komen met een lijstje van wat ik kan verwachten.
In de handleiding staan alleen de eerste 2 genoemde codes vermeld.
:wink: snapprice?:
Is het een idee om die lijst in onderhoud met een stikkie te plaatsen?
EDIT: zie net dat Mark 'm in het subforum Onderhoud heeft geplaatst. Nou ja, beter 2x dan geen keer. ;)
Aan de kabels zelf (incl. mantel) kon je idd niks zien.
Wat wel opvalt is dat het schommelen van de snelheidsmeternaald (3 x woordwaarde) minder is geworden tot een soort "trillen bij lagere snelheden, boven de 60 trekt dat bij tot stil :P
Nu nog uitlezen maar t regent als een gek nu...
Volgende week eens horen wat de "schade" is en dan ben ik benieuwd wat het evt scheelt met procitro.
Ook wordt er dan een afspraak gemaakt voor een beurt en de apk.
Gelijk nog eens gevraagd welke olie er nu gebruikt is en voor de volgende keer 0w40 besteld.
Er zit nu 5w40 in en de 0w hebben ze ook gewoon staan 8)
:wink:
staat nu weer achter t raam :lol:
Jammer dat het weer zondag niet echt meewerkte, dat zie je ook wel terug in de foto's, dus toch nog eens de heidijk op dan maar :wink:
En ik denk dat ik komende pinksteren nog wel ffkes wat plaatjes ga schieten aan de heidijk bij mooi weer.
Nog eens wat verschillende functies proberen op de camera met en zonder statief..
Je vais reussir, tout simplement parce que je refuse de perdre.