Wie weet de code waarmee je de startblokkering koppelt aan de afstandsbediening van de sleutel? Ik dacht C1C, maar dat werkt niet...
Groet & dank,
Frank
(XM CT 1998)
Ik ben er inmiddels achter dat de code c1c is. Het werkt echter niet. Ik overweeg nu of de procedure toch ingewikkelder is, of dat de nieuwe unit verkeerd is aangesloten.
Is er iemand die in de afgelopen drie jaar hier nog wat op gevonden heeft? Ik wil ook mijn startblokkering uitzetten, maar krijg het volgende:
Bij C0000C netjes 4 piepjes en mijn code wordt 0000
Bij C1C vier piepjes, maar wat dan? Moet ik nog iets speciaals doen met deuren op slot tussendoor of zo? Want de code blijft er dan in zitten.
En voor de volledigheid: Wat waren de andere opties ook alweer? Door omstandigheden nu geen boekje, dus ik kan niet eens opzoeken waar de S ook alweer voor was of hoe ik hem een aparte garage-code moet geven...
Als je de auto start dan moet je alleen het stekkertje onder het cijferpaneeltje loshalen. Start je de volgende keer zonder code in te toetsen. Als je het stekkertje weer erin stopt dan geldt je oude code gewoon weer.
Of bedoel je dit niet.
Ik zat ook braaf de code in te tikken totdat ik verbaasd stond bij de garage hoe hun dat niet hoefde te doen. Sleutel in contact, knop op AB indrukken en doordraaien is bij mij de trick.
Handig is het niet want de deurvergrendeling reageert ook mee :?
Zonder eerst c1c te doen werkt het in ieder geval niet, maar ik kan me voorstellen dat dit de bevestiging van c1c zou kunnen zijn. Vanmiddag dan maar ;)
Die codecombinatie werkt alleen op de modellen van de laatste serie, dus vanaf 1997. Op oudere versies werkt het helaas niet.
Ah... Mogelijk zit mijne daar net voor... Maar waarom geeft hij dan wel 4 (snelle) piepjes?
Is er iemand die inmiddels wel een oplossing weet? Ik meen mij toch echt te herinneren dat ik op mijn eerste XM (8 jaar geleden) uit '91 hem ook uit kon zetten...
Overigens, aangezien ik bij deze geen boekjes heb: Waar is de S knop voor?
En hoe programmeer ik een tijdelijke 'garagecode'?
Ja, die was hier ook al eerder genoemd. Maar dan ben je je mooie rooie led ook kwijt. En het is niet helemaal duidelijk wat er dan gebeurt bij een lege accu...
Ja, die was hier ook al eerder genoemd. Maar dan ben je je mooie rooie led ook kwijt. En het is niet helemaal duidelijk wat er dan gebeurt bij een lege accu...
Bij een lege accu gebeurt er niets bijzonders.
Blijft gewoon starten zonder code.
Ook na 2 maanden zonder accu.
Bij C0000C netjes 4 piepjes en mijn code wordt 0000
Bij C1C vier piepjes, maar wat dan? Moet ik nog iets speciaals doen met deuren op slot tussendoor of zo? Want de code blijft er dan in zitten.
En voor de volledigheid: Wat waren de andere opties ook alweer? Door omstandigheden nu geen boekje, dus ik kan niet eens opzoeken waar de S ook alweer voor was of hoe ik hem een aparte garage-code moet geven...
Of bedoel je dit niet.
Handig is het niet want de deurvergrendeling reageert ook mee :?
Is wel belachelijk, waarom héb je dan een code!
Moet alleen nog uitzoeken hoe dit makkelijk gaat, aangezien het gloeien best lang duurt het niet echt handig is.
zodra we de kenteken papieren binnen hebben en echt de bana op kunnen eens wat verder zoeken.
Ah... Mogelijk zit mijne daar net voor... Maar waarom geeft hij dan wel 4 (snelle) piepjes?
Is er iemand die inmiddels wel een oplossing weet? Ik meen mij toch echt te herinneren dat ik op mijn eerste XM (8 jaar geleden) uit '91 hem ook uit kon zetten...
Overigens, aangezien ik bij deze geen boekjes heb: Waar is de S knop voor?
En hoe programmeer ik een tijdelijke 'garagecode'?
1. Auto op contact
2. Code intoetsen
3. Kabel van het toetsenpaneel loskoppelen
Daarna zou je nooit meer een nummer in hoeven toetsen.
Maar... ik heb er geen ervaring mee.
Bij een lege accu gebeurt er niets bijzonders.
Blijft gewoon starten zonder code.
Ook na 2 maanden zonder accu.